電車銅桿滑觸線上海徐吉電氣

產(chǎn)品詳情

行車裸銅桿滑線

在接觸網(wǎng)運(yùn)營中,，為了保證接觸線在一定張力的情況下不斷線,，要求每年至少要進(jìn)行一次接觸線磨耗測量，當(dāng)接觸網(wǎng)接觸線磨耗到一定程度時應(yīng)當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)或更換,。若發(fā)現(xiàn)全錨段接觸線平均磨耗超過該型接觸線截面積的25%時,，應(yīng)當(dāng)全部更換。平均磨耗沒達(dá)到25%,，局部磨耗超過30%時可局部補(bǔ)強(qiáng),，當(dāng)局部磨耗達(dá)到40%時應(yīng)切換。

　　測量磨耗重點(diǎn)放在定位點(diǎn),、電聯(lián)接,、導(dǎo)線接頭,、中心錨結(jié),、電分相,、電分段接頭處,，測量磨耗要利用游標(biāo)卡尺,，測量接觸線的殘存高度,，然后對照該型號接能線磨耗換算表,，即可查出該處接觸線磨耗面積(磨掉的截面積),。

　　接觸線之字值和拉出值

　　定位器將接觸線固定在正確的位置上就叫定位,，定位器定位線夾與接觸線固定處叫定位點(diǎn),。定位點(diǎn)至受電弓中心運(yùn)行軌跡的水平距離，在直線區(qū)段叫之字值,，在曲線區(qū)段叫拉出值,，之字值和拉出值的作用是使受電弓滑板工作均勻，并防止發(fā)生脫弓和刮弓事故,。

　　在直線區(qū)段受電弓中心與線路中心重和,，接觸線之字值沿線路中心對稱不止，其標(biāo)準(zhǔn)為±300mm,。提速后為200～250mm之間;拉出值350～450mm之間,。

　　在曲線區(qū)段,，拉出值和曲線半徑大小有關(guān)。

　　接觸網(wǎng)用絕緣子 

　　絕緣子用以懸掛并對接地體保持電氣絕緣,。

　　接觸網(wǎng)上所用的絕緣子一般為瓷質(zhì)的,，即在瓷土中加入石英和長石燒制而成表面涂有一層光滑的釉質(zhì)。

　　行車裸銅桿滑線接觸網(wǎng)上使用的絕緣子按結(jié)構(gòu)分成懸式和棒式絕緣子兩類：按絕緣子表面長度(即泄漏距離)又可分成普通型和防污型兩種,。近年來,，大量推廣采用了鋼化玻璃懸式絕緣子，這種絕緣子機(jī)械強(qiáng)度高(為瓷質(zhì)絕緣子的2～3倍),、電氣性能好(在沖擊波作用下其平均擊穿強(qiáng)度為瓷絕緣子的3.5倍),、使用壽命長、不易老化,、維護(hù)方便,，具有良好的自潔性，它的**特點(diǎn)是“零值自破”,，即當(dāng)絕緣子失去絕緣性能或機(jī)械過負(fù)荷時,，傘裙就會自動破裂脫落，容易發(fā)現(xiàn),，可及時進(jìn)行更換,。我國近年來研制并使用了e?1型環(huán)氧樹脂絕緣子，氟塑料和硅橡膠盤棒式絕緣子和半x?,，5型、半tx-25型半導(dǎo)體釉絕緣子,。半導(dǎo)體釉絕緣子大幅度延長了絕緣子清掃周期,，提高了供電的可靠性 ，試用效果良好,，但是存在泄漏電流較大等缺點(diǎn),。較為理想的新型絕緣子是復(fù)合式聚合絕緣子。這種絕緣子由兩種聚合材料結(jié)合制成,，一種材料提高機(jī)械強(qiáng)度,，另一種材料提高絕緣性能，使復(fù)合式聚合絕緣子可以滿足機(jī)械強(qiáng)度高,、絕緣性能好,、耐沖擊、耐電弧重量較輕等的要求,，這也是未來絕緣子發(fā)展的方向