多極管式滑觸線安裝方案上海徐吉電氣
多極管式滑觸線安裝方案 HXTS,、HXTL系列多極管式滑觸線由高強(qiáng)度工程塑料絕緣導(dǎo)管或鋁合金保護(hù)殼、多級導(dǎo)電銅排,、集電器以及懸吊,、固定等組件組合而成。多極管式滑觸線該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)緊湊,、性能穩(wěn)定,、使用安全的特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流較小、使用頻率較高的物流自動化流水生產(chǎn)線以及檢測線,。 
型號規(guī)格 (TB)HXTS,、HXTL系列多極管式滑觸線 (TB)HXTS、HXTL Series multipoler cannular busbars | 型號規(guī)格 Type & spec | 滑觸線截面尺寸 Track size | 極數(shù) Polars | 載流量（A） Current(A) | 適配內(nèi)置小車式集電器 Suitable current collector | A | B | C | E | HXTS-10 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4-6 | 50 | JD-(4-6)/25 | HXTS-15 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4 | 80 | JD-4/50 | HXTS-20 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 3-5 | 100 | JD-(3-5)/50 | HXTS-35 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4 | 140 | JD-4/50 | HXTS-50 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 3-6 | 170 | JD-(3-6)/50 | HXTS-70 | 67.0 | 57.0 | 17.0 | 80.0 | 4-6 | 210 | JD-(4-6)/50 | HXTS-95 | 77.0 | 77.0 | 18.2 | 96.0 | 3-5 | 300 | JD-(3-5)/100 | 注：1：滑觸線標(biāo)準(zhǔn)長度：4m,。2：滑觸線極數(shù)3-16極,。3：HXTS外殼為塑形、HXTL外殼為鋁形,。4：(導(dǎo)管外形尺寸)普通管56-67-16,、防塵管64-69-19、高低腳管60-70-11,、10極管65-92-19,、16極管94-114-24。(鋁塑管尺寸)4極63-72-12,、7極71-81-18,、8/10極75-100-18、16極105-127-25,、4/5極71-80-14 |
滑觸線配件
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多極管式滑觸線安裝方案上海徐吉電氣
產(chǎn)品介紹
（一）供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*產(chǎn)品,，并針對國內(nèi)起重設(shè)施裸露滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個類型：即復(fù)合型,、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品,。
（二）本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全，用途廣泛,，可用于廠礦,、庫房、車站,、港口碼頭等場所的起重機(jī)械如：電動葫蘆,、梁式和橋式起重機(jī),；電梯、自動化生產(chǎn)線和其它移動操作的導(dǎo)電設(shè)備,。
（三）用戶可根據(jù)起重機(jī)械型號正確選擇適當(dāng)規(guī)格的供電安全滑觸線,，以達(dá)到既可滿足起重機(jī)械的用電，又可節(jié)電,、節(jié)能,、降低能耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
（四）正確選用供電安全滑觸線是獲得技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的關(guān)鍵,，據(jù)可靠性研究,，采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個數(shù)量級。用戶在選用供電滑觸線時(shí)應(yīng)詳細(xì)參閱本說明書,，全面了解產(chǎn)品性能,、特點(diǎn)等，從而獲得使用效果,。
產(chǎn)品工作原理,、特點(diǎn)和用途
（一） 主要部件及其工作原理
供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管，導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖：
1,、導(dǎo)管：是一根半封閉的異形管狀部件,，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,，各導(dǎo)軌間相互絕緣,，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性,。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故,。本廠生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度4m，可以連接成任意需要長度,，普遍導(dǎo)管制作成直線形,，也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2,、導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架,，由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車、小車,、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動,，使之與用電機(jī)構(gòu)成同步運(yùn)行,，將通過導(dǎo)軌,，電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C(jī)或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng),。
（二） 產(chǎn)品特性
1,、安全：供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成,。外殼防護(hù)等級可根據(jù)需要達(dá)到IP13.IP55級，能防護(hù)雨,、雪,、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗(yàn),。絕緣性能良好,，對檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無任何傷害。
2,、可靠：輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能*,，散熱較快，許用電流密度高,，阻抗值低,，線路損失小。電刷由具有高導(dǎo)電性能,，高耐磨性能的金屬銅,、碳合金材料制成。導(dǎo)電器移動靈活,，定向性能好,，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3,、經(jīng)濟(jì)：供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單,，許用電流密度高，電阻率低,、電壓損耗低,，可節(jié)電10%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼,，以塑代銅,，設(shè)計(jì)新穎，無需其它絕緣結(jié)構(gòu),，無需補(bǔ)償線,，安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)。節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi),。
4,、方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導(dǎo)管之中，組裝簡便,。其固定支架,，連接夾、懸吊裝置,，均以通用件供應(yīng),。裝拆,、調(diào)整、維修亦十分方便,。
（三）用途：供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆,、電動梁式和橋式起重機(jī)：堆垛機(jī)、機(jī)電產(chǎn)品的自動檢測線,，自動化生產(chǎn)線,；移動式電動工具和其它的移動導(dǎo)電設(shè)備，以及廠礦,、車間,、辦公場所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式適用場合及型號
（一）結(jié)構(gòu)型式：供電安全滑觸線導(dǎo)管由鋁合金外殼（金屬型）,、塑管外包鋁合金外殼（復(fù)合型）,、塑導(dǎo)管、導(dǎo)電器,、中間連接器（供電器）,、端蓋（端部供電器）與其它附件組成。導(dǎo)管形狀成方形,、拼合形,。
1、加強(qiáng)型工程塑料導(dǎo)管,，其截面形狀成方形,，適用于室外，環(huán)境溫度為-30度~+55度的場合,，其導(dǎo)軌截面積有：10,、16、25,、35,、50、70,、95,、140mm2等。其導(dǎo)軌極數(shù)有：3,、4,、5、7,、8,、16極等。其截面形狀如圖：
2、金屬復(fù)合型導(dǎo)管：是在加強(qiáng)型號管外加一層鋁合金復(fù)合外殼,，以提高導(dǎo)管的耐溫及抗老化性能,，適用于環(huán)境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所,，其截面形狀如圖：
3,、金屬性：金屬型導(dǎo)管采用鋁合金外殼并用絕緣保護(hù)材料制成，適用環(huán)境溫度為-40度~+80度的場合,，其截面形狀如圖3-4,。
4、 產(chǎn)品規(guī)格與品種見表：
安全滑觸線規(guī)格及型號
1,、 加強(qiáng)型工程塑料管及復(fù)合型塑管外包裝鋁合金外殼
| Smm2 | 截面積mm2 |
| L級數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
| 3 | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a |
| 4 | a | a | a | a | a | a | a | | | |
| 5 | a | a | a | a | a | a | a | | | |
| 6 | a | a | a | a | a | a | a | | | |
| 7 | a | a | a | a | a | a | a | | | |
| 8 | a | | | | | | | | | |
| 16 | a | | | | | | | | | |
2,、 金屬型（鋁合金外殼）
| Smm2 | 截面積mm2 |
| L級數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
| 3 | | a | a | a | a | a | a | | | |
| 4 | | a | a | a | a | a | a | | | |
| 5 | | a | a | a | a | a | a | | | |
| 6 | | | | | | | | | | |
| 7 | | | | | | | | | | |
| 8 | | | | | | | | | | |
| 16 | | | | | | | | | | |
（二） 型號
1、滑觸線導(dǎo)管型號標(biāo)示法（1）（2）
2,、導(dǎo)電器型號表示法
例：
1,、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強(qiáng)型工程塑料導(dǎo)管4極截面積為16mm2，電流量為80A,。
2,、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2，電流量為80A,。
3,、 特殊規(guī)格型號，可特殊加工制作,。
（三）規(guī)格和基本參數(shù)
安全滑觸線規(guī)格和基本參數(shù)表
| 型號 | 導(dǎo)軌
截面
mm2 | 導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量（A） | 級數(shù) | 可分別使用級數(shù) | 配用導(dǎo)電器 | 適用起重
機(jī)噸位 |
| 型號 | 配用數(shù)量 |
| HXTS-4-10/50 | 10 | 50 | 4 | 3.4.5.6.7.16 | JD-4-10/25 | 2 | 1-3' |
| HXTS-4-16/80 | 16 | 80 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-16/40 | 2 | 3-5' |
| HXTS-4-25/120 | 25 | 120 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-25/60 | 2 | 5-10' |
| HXTS-4-35/140 | 35 | 140 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-35/70 | 2 | 5-10' |
| HXTS-4-50/170 | 50 | 170 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-50/80 | 2 | 10-30' |
| HXTS-4-70/210 | 70 | 210 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-70/120 | 2 | 30-50' |
| HXTS-4-80/230 | 80 | 230 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-80/120 | 2 | 30-50' |
| HXTS-3-95/300 | 95 | 300 | 3 | 3 | JD-6-50/90 | 2 | 50-100' |
| HXTS-3-140/400 | 140 | 400 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100' |
| HXTS-3-150/420 | 150 | 420 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100' |
| HXTS-16-10/50 | 10 | 50 | 16 | 8.10.12.14.16 | JD-16-10/25 | 按需 | |
HXTS(L)安全滑觸線導(dǎo)軌物理參數(shù)
| 序號 | 導(dǎo)軌截面積 S | 35°C允許連續(xù)截流量（A） | 35°C百米電阻Ω | 50HZ,、380V標(biāo)準(zhǔn)軌距允許載電流百米阻抗 | |
| mm2 | w.t | Cu | AL | Ω | Ω | TC |
| 25% | 40% | 100% |
| 1 | 10 | 18×0.56 | 50 | | 0.1823 | 0.184 | 60 | 40 | 33 |
| 2 | 16 | 18×0.89 | 80 | | 0.1140 | 0.116 | 100 | 68 | 53 |
| 3 | 25 | 18×1.39 | 100 | | 0.0729 | 0.075 | 120 | 92 | 66 |
| 4 | 35 | 18×1.94 | 130 | | 0.0529 | 0.055 | 170 | 128 | 86 |
| 5 | 50 | 18×2.78 | 185 | | 0.0365 | 0.040 | 240 | 184 | 121 |
| 6 | 70 | 25×2.8 | 260 | | 0.0260 | 0.028 | 367 | 288 | 184 |
| 7 | 95 | 25×3.8 | 350 | | 0.0192 | 0.025 | 434 | 338 | 217 |
| 8 | 120 | 25×4.8 | 420 | | 0.0152 | 0.022 | 553 | 435 | 276 |
| 9 | 400 | 45×35 | | 800 | 0.0075 | 0.017 | 1053 | 832 | 526 |
| 10 | 600 | 45×35 | | 1000 | 0.0050 | 0.015 | 1316 | 1040 | 658 |
| 11 | 800 | 45×35 | | 1200 | 0.0037 | 0.014 | 1580 | 1250 | 789 |
導(dǎo)電器電刷物理參數(shù)
| 材料型號 | 電阻系數(shù)ρ
（分接觸法） | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時(shí)磨損
mm |
| TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境
（一）主要技術(shù)性能與安全指標(biāo)
| 序號 | 類別 | |
| 1 | 極間對地絕緣電阻 | >10MΩ |
| 2 | 絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現(xiàn)象 |
| 3 | 外殼防護(hù)等級 | IP13IP55 |
| 4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s |
| 5 | 耐化學(xué)腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸,、耐堿,、耐鹽霧腐蝕 |
| 6 | 環(huán)境指標(biāo) | 1、耐高溫試驗(yàn)：普通型+55°C 金屬復(fù)合型+65°C
2,、耐低溫試驗(yàn)-30°C
3,、耐濕熱試驗(yàn)相對濕度95%+25°C
4、大氣壓力86-106KPa |
| 7 | 阻燃性 | 自熄 |
| 8 | 輸電導(dǎo)軌參數(shù) | 符合GB3049（電線電纜導(dǎo)體）標(biāo)準(zhǔn)要求
電阻率≤0.02Ωmm2/（+20°C時(shí)） |
| 9 | 導(dǎo)電器 | 牽引力：F<80N,；運(yùn)動速度：V<200m/min |
| 10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù)：0.1-0.35,； 摩擦系數(shù)：0.2
接觸壓降：0.3-0.1V；運(yùn)行2000KM,，磨損量<0.7mm
電刷有效磨損：4-6mm,；有效工作壓力：1.8-2.3N/cm2 |
（二）使用環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度：加強(qiáng)型-30~+55°C
金屬殼復(fù)合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C
2,、大氣條件：+20°C相對濕度不大于95%
3,、污染等級：IP13 3級IP55 3級
4、振動與沖擊：10~2000Hz加速率49m/S2
產(chǎn)品組件說明
（一）供電導(dǎo)管：承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器，每根導(dǎo)管長為4M,，亦可根據(jù)需方要求訂做,，規(guī)格參閱表3-1
（二）導(dǎo)電器：在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動接觸導(dǎo)入電流，并向其它移動式電器提供電流的裝置（見圖5-1）,。
（三）中間進(jìn)線盒：由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置（圖5-2）
（四）端部進(jìn)線盒：由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置（圖5-3）
（五）連接夾：位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,，作連接固定和絕緣（圖5-4）
（六）定形夾：保持導(dǎo)管不變形（圖5-5、5-6）
（七）撥叉：向?qū)щ娖鱾鬟f移動推力或拉力,，并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊,，撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號配用（圖5-7）
（八）室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
（一）導(dǎo)管選用
1、查表法：根據(jù)負(fù)載配置總功率,，負(fù)載持續(xù)率,、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,，查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格,。
2、功率估算法
（1）根據(jù)負(fù)載特點(diǎn),、估算負(fù)載總功率Σp
a.n負(fù)載同時(shí)工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n個負(fù)載不同時(shí)工作：Σp=pa+pb+pc...
其中：pa大一個負(fù)載功率,；pb、pc其余二個可能同時(shí)動作的負(fù)載功率,。
（2）根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN >Σp
負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正,。
吊車功率——導(dǎo)管軌道截面速查表
| 吊車類型 | 起重量（t） | 額定總功率（KW） | 電動機(jī)功率 | 額定負(fù)載持續(xù)率
ε=25% | 額定負(fù)載持續(xù)率ε=40% |
| 主鉤（KW/A） | 副鉤（KW/A） | 大車（KW/A） | 小車（KW/A） | 計(jì)算電流|（A） | 導(dǎo)線
截面BBLX
mm2 | 導(dǎo)管軌道截面
mm2 | 計(jì)算電流|（A） | 40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2 |
電
動
葫
蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | | | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 1 | 2.8 | 2.2/6.4 | | | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 2 | 4.1 | 3.5/9.2 | | | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 3 | 6 | 5/13 | | | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 5 | 8.5 | 7.5/19.7 | | | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | | 10 |
梁
式
吊
車 | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 1 | 5 | 2.2/6.4 | | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 2 | 6.3 | 3.5/9.2 | | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 3 | 8.9 | 5/13 | | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | | 10 |
| 5 | 11.4 | 7.5/19.7 | | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | | 10 |
橋
式
吊
車 | 5 | 23.2 | 11/28 | | | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 |
| 10 | 29.5 | 16/43 | | | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 |
| 15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 |
| 20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 |
| 30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 |
| 50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導(dǎo)管截流量修正系數(shù)
| 溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
| Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表
| ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
| Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法
（1）工作電流If估算：按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,，當(dāng)工作溫度為40°C,，一般起重機(jī)；
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率,。
Jc=100%時(shí)的工作電流
Ifb,、Ifc-其余可能同時(shí)動作二只電機(jī)，Ic=100%時(shí)折算工作電流,。對于大容量,、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中：Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流（Jc=25%時(shí)）
Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流（Jc=25%時(shí)）
A-其它負(fù)載工作電流一般取10（A）
Ka,、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表
| 電流、系數(shù),、起重機(jī)類別 | 輕極（M4） | 中級（M5） | 重機(jī)（M6） | 特重機(jī)（M7） |
| 交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
| Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 |
| 直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
| Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
（2）查《吊車功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,，保證IN>1f
IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
4、電壓降校核：長度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,，可不進(jìn)行電壓降校核,。
（1）電壓降 △U≈指標(biāo)：一般起重機(jī)△U<7%,，治金起重機(jī)△U<5%，其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,。
（2）校核方法：三相交流負(fù)載：
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負(fù)載： △U≈200lmaxL %
δSUn δSUn
其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長度m（見供電方式）,。
δ-導(dǎo)電率，銅取50m/Ωmm2
S-導(dǎo)軌截面積mm2
Un-額定工作電壓
COSψ-功率因素,，線繞電機(jī)取0.65,，異步電機(jī)取0.5。
lmax-大負(fù)荷電流
lmax=K起（lfa+lfb+lfc）lfa,、lfb,、lfc見前注釋
K起一起動系數(shù),，線繞電機(jī)取2,，直流電機(jī)取2-2.5
（二）供電方式
當(dāng)電壓降超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，除選用較大一級截面導(dǎo)管外,，可采用不同供電方式以改變計(jì)算長度L,。
（三）熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝：全線長程在100m以內(nèi),，一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),，組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2,、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),。
（1）間隙補(bǔ)償法：
原理：在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯留有間隙，供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,，補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,，其余浮動懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下：
 | | 熱膨脹補(bǔ)償表| 安裝時(shí)環(huán)境溫度°C | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30以上 | | 補(bǔ)償間隙a(mm) | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
|
熱膨脹補(bǔ)償表| 全年溫差△t | Lmax | | 20°C | 30m | | 30°C | 22m | | 40°C | 15m | | 60°C | 13m |
|
補(bǔ)償段確定：總長度超過100m的供電安全滑觸線,，考慮到整條管路的熱膨脹變化,，采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式：兩固定懸吊之間，稱為補(bǔ)償段,，根據(jù)全年溫差,，確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的大間距Lmax，一般不少于12cm,，固定懸吊配置見下圖：
（2）分離補(bǔ)償法
原理：在環(huán)境溫差較大,，運(yùn)行速度不高的情況下，可采用分離補(bǔ)償法,。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,，導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管，分離導(dǎo)管采取分別供電方式,。
導(dǎo)電器由彈簧托架傳動,，以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置，為保證連續(xù)供電，必須采用雙極導(dǎo)電器,。補(bǔ)償段設(shè)置：補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,，一般間隔為500mm。
安裝要求
a：分離處兩端必須分別供電,，相位必須*,。
b：分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c：分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,，保持同軸度1mm,。
d：彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例：全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C：安裝時(shí)環(huán)境溫度：T=18°C,。試求熱補(bǔ)償間隙X,。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙：
（四）檢修段
1、原理和功能：當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),，輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,，檢修段和工作段采取分別供電要求相位*，兩段連接處采用絕緣隔離,，當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,，即可切斷檢修段電源。
2,、型式
（1）連接式：在一條導(dǎo)管中,，兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開。
（2）分離式
安裝要點(diǎn)
（一）安裝位置選擇
1,、安裝位置盡可能靠近移動受電設(shè)施同一側(cè)
2,、安裝位置盡可能避開高溫?zé)嵩矗瑥?qiáng)光照射及其紅,、紫外線輻射,。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修,。
（二）支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做,。
（三）安裝前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖,。無特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作,。
2、支架裝配,，直線導(dǎo)管每根長4m,，支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝，亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距,。支架必須牢固且排列整齊美觀,。
3,、安裝檢查
（1）檢查導(dǎo)管外有無破裂、扭曲變形,，導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑,。
（2）導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過導(dǎo)管。
（3）導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,，完整無缺,、且有一定彈性。
（四）安裝導(dǎo)管
1,、根據(jù)安裝示意圖,，將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管,、檢修導(dǎo)管,、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好，以利工作順利開展,。
2,、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,，在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置,，并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm,，水平距離允差4mm,。
3、導(dǎo)軌連接,，有折角連接及對接兩種型式,。接頭螺釘必須旋緊，防止松動,，以免在通過電流時(shí)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,；導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi)，使過渡平滑,，將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無撞阻礙感覺,，必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,，必須認(rèn)真操作,。
4、導(dǎo)管連接采用連接夾,，連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),，以保證兩導(dǎo)管對接同軸度。
5,、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,，端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定,。
6、安裝撥叉,，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,，傳動臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上，其表面與導(dǎo)管中心近距離應(yīng)保持在100mm左右,。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),，應(yīng)保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm,，并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊,。
7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
（1）通電前復(fù)查全線安裝情況,，確認(rèn)無誤后,，調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位，其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進(jìn)入安全地區(qū),。
（2）接通電源后,，不急于開動起重機(jī)，觀察靜態(tài)通電是否正常,，然后啟動小車電機(jī),，試運(yùn)行兩分種，再啟動大天車電機(jī),，以低速行駛,，沿全線觀察，應(yīng)特別注意運(yùn)動部分與支架,、水泥柱等有無碰擦的可能性,，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)立即糾正：
a,、導(dǎo)管有較大異動,，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
b,、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響,，應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。
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維護(hù)保養(yǎng)及故障處理 （一）維護(hù)保養(yǎng)
供電滑觸線在正常使用階段,，應(yīng)定期檢查下列有關(guān)部件：
1,、檢查導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)電器的電刷磨損情況，如已超過正常磨損長度要入時(shí)更換,。
2,、檢查導(dǎo)管（軌）接頭，有無銹蝕與松動,。各固定增值,，撥叉等是否松動,。
3、檢查導(dǎo)管是否彎曲變形,。
4,、清除導(dǎo)管上積累的灰塵，清掃時(shí)不可用力過大,，以防損壞塑料導(dǎo)管,。
5、導(dǎo)電器中電刷磨情況,，當(dāng)電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時(shí)應(yīng)立即更換新的電刷,。
6、檢查滾輪磨損狀況,，滾輪能確保電刷在導(dǎo)管上下左右的正確位置,，滾輪磨損過度，亦會造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生,。
（二）故障處理 ,，應(yīng)詳細(xì)寫明單位名稱、地址及所需供電滑觸線型號,、規(guī)格,、數(shù)量等有關(guān)事項(xiàng)。
（二）儲運(yùn)及儲存：供電滑觸線主,、副件分別裝箱,，對于易撣損的零部件，有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應(yīng)注意防止劇烈碰撞或倒置,，以免損壞。供電滑觸線運(yùn)抵單位,，暫時(shí)不安裝者,，其儲存庫記具備良好的通風(fēng)、干燥,，盡可能避開高溫,、熱源和高濕度的地方。 |
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