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更新時(shí)間：2023-11-22 17:39:17瀏覽次數(shù)：4252次

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激光動(dòng)態(tài)彎沉連續(xù)智能檢測(cè)車

激光動(dòng)態(tài)彎沉連續(xù)智能檢測(cè)車測(cè)量系統(tǒng)由Volvo牽引卡車和定制拖車組成，拖車后軸允許施加少10噸的載荷,，集成標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格的方艙,，方艙內(nèi)安裝所有測(cè)量設(shè)備以及測(cè)量需要的支持環(huán)境。測(cè)量傳感器包括速度測(cè)量單元,、姿態(tài)測(cè)量單元和輔助測(cè)量單元組成,，安裝在拖車方艙內(nèi)部特制的4m長(zhǎng)的剛性橫梁上。速度測(cè)量單元由4~8個(gè)測(cè)量路面變形速度的激光多普勒測(cè)振儀組成,。姿態(tài)測(cè)量單元由3個(gè)光纖陀螺儀組成,，分別測(cè)量橫梁俯仰、橫滾和航向角速度,。輔助測(cè)量單元包括由紅外測(cè)溫儀實(shí)現(xiàn)的路表瞬時(shí)溫度測(cè)量,、由高精度GPS實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)授時(shí)與定位單元和由DMI測(cè)量單元實(shí)現(xiàn)的車輛行駛速度測(cè)量單元。

測(cè)量系統(tǒng)可在正常交通速度20-80km/h下進(jìn)行連續(xù)彎沉測(cè)量,，此系統(tǒng)能滿足路面彎沉測(cè)量路網(wǎng)級(jí),、逐車道,、連續(xù)、無損,、高密度,、高速度的要求，具有廣闊的使用價(jià)值,。

主要用于瀝青路面混凝土的檢測(cè),，滿足我國(guó)不同的地區(qū)（寒冷地區(qū)、干旱地區(qū),、潮濕多雨地區(qū)）的路面檢測(cè)要求，具有良好的適應(yīng)性,。除雨天,、雪天,、能見度低于200m的濃霧天氣外，在正常交通速度20-80km/h下進(jìn)行連續(xù)彎沉測(cè)量，能滿足路面彎沉測(cè)量路網(wǎng)級(jí),、逐車道、連續(xù),、無損,、高密度、高速度的要求能晝夜正常檢測(cè)路面彎沉,、平整度,、構(gòu)造深度。

引用標(biāo)準(zhǔn)：

交通部《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20- )

交通運(yùn)輸部《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG E60-2008）

交通運(yùn)輸部《車載式路面激光平整度儀》（JJG(交通）075－2010)

交通運(yùn)輸部《車載式路面激光平整度儀》（JT/T 676-2009)

我們同時(shí)銷售智能公路道路檢測(cè)車,，智能橋梁檢測(cè)車等

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預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng),、預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備、大循環(huán)智能壓漿設(shè)備,、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心,、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)、全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),、灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng),、灌注樁孔徑質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、混凝土灌注標(biāo)高定位儀,、灌注樁成孔質(zhì)量超聲檢測(cè)系統(tǒng),、鋼筋籠長(zhǎng)度測(cè)試儀、樁身完整性檢測(cè)儀,、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)（小型臺(tái)式）,、混凝土多功能無損測(cè)試儀,、巖錨多功能檢測(cè)儀（灌漿密實(shí)度無損檢測(cè)儀）、預(yù)應(yīng)力混凝土梁多功能無損檢測(cè)儀,、孔道灌漿密實(shí)度質(zhì)量檢測(cè)儀,、孔道灌漿缺陷定位檢測(cè)儀、預(yù)應(yīng)力錨索（桿）張力檢測(cè)儀,、橋梁遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,。