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ATOS比例溢流閥RZMO-P1-010/21價格ATOS比例溢流閥結(jié)構(gòu)原理ATOS先導式比例溢流閥利用液體受熱膨脹及液體不
可壓縮的原理實現(xiàn)自動調(diào)節(jié),。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的,其控制作用為比例調(diào)節(jié),。被控介質(zhì)溫度變化時,,傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度高于設(shè)定值時,,感溫液體膨脹,,推動閥芯向下關(guān)閉閥門,,減少熱媒的流量;被控介質(zhì)的溫度低于設(shè)定值時,,感溫液體收縮,,復位彈簧推動閥芯開啟,增加熱媒的流量,。結(jié)構(gòu)原理:自力式溫度控制閥主要由閥體,、閥座、閥瓣,、閥蓋,、溫包、調(diào)節(jié)螺母等零部件組成,。根據(jù)被調(diào)介質(zhì)出口溫度高低自動調(diào)節(jié)熱源入口閥門開展大小,,
熱源與被加熱介質(zhì)既可采用自成回路系統(tǒng),也可采用直接混合加熱系統(tǒng),。溫度調(diào)節(jié)閥包含一個控制閥和一個溫控器
(包含一個溫度傳感器,、一個設(shè)定點調(diào)整器、一個毛細管和一個工作活塞),,依靠選擇不同的溫度狀態(tài)應(yīng)用,。
ATOS先導式比例溢流閥用帶通孔的塞體作為啟閉件的閥門。塞體隨閥桿轉(zhuǎn)動,,以實現(xiàn)啟閉動作,。
通過旋轉(zhuǎn)90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相同或分開,實現(xiàn)開啟或關(guān)閉的一種閥門,。小型無填料的旋塞閥又稱為“考克",。
旋塞閥的塞體多為圓錐體(也有圓柱體),與閥體的圓錐孔面配合組成密封副,。旋塞閥是使用zui早的一種閥門,,結(jié)構(gòu)簡單、
開關(guān)迅速,、流體阻力小,。普通旋塞閥靠精加工的金屬塞體與閥體間的直接接觸來密封,所以密封性較差,,啟閉力大,,
容易磨損,通常只能用于低(不高于1兆帕)和小口徑(小于100毫米)的場合,。為了擴大旋塞閥的應(yīng)用范圍,,已研制出許多新型結(jié)構(gòu)。油潤滑旋塞閥是zui重要的一種(見圖,。特制的潤滑脂從塞體頂端注入閥體錐孔與塞體之間,
形成油膜以減小啟閉力矩,,提高密封性和使用壽命,。
ATOS比例溢流閥RZMO-P1-010/21價格ATOS溢流閥在使用中,,常見的故障有噪聲,、振動、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等,。
(一) 噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1) 壓力不均勻引起的噪聲
ATOS先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,,導閥的軸向開口很小,,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,,流速很高,,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,,也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
(2) 空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,,或者在油液壓力低于大氣壓時,,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失;反之,,如在高壓區(qū)時體積本來較小,,而當流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
(3) 液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振動,。
(4) 機械噪聲
ATOS先導型溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在ATOS先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,,有時會有機械性的高頻振動聲,,一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力,、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小,、流量少,、壓力高,、油液粘度低,,自激振動發(fā)生率就高,。
減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施,一般是在導閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導閥前腔,,即共振腔內(nèi),不能自由活動,。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,,以增加阻尼來消除震動。另外,,由于共振腔中增加了零件,,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,,能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,,以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,,擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,,增加了油液受壓時的剛度,,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,,相當于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時,油液充入,,膨脹時,,油液壓出,,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況,。故也能減小或消除噪聲和振動,。
ATOS直動式減壓閥所有示例型號如下:以下所有的ATOS型號全部都是*除理當中的,電壓型號和電流型都是不一樣的,??梢詽M足每個用戶的要求的。
RZGA-A-010/210/M 20
RZGA-A-010/32/M/7 20
RZGA-A-033/80/M/7 31
RZGO-A-010/100 20
RZGO-A-010/210 20
RZGO-A-033/100
RZGO-A-033/210
RZGO-A-033/315 31
RZGO-AE-010/100 10
RZGO-AE-033/210 10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I 40
RZGO-TER-010/210 40
RZGO-TER-010/210/I 40
RZGO-TER-010/32 40
RZGO-TER-033/100
RZGO-TER-033/315 40
直動式溢流閥
RZMA-A-010/250/M 21
RZMA-A-030/180/M/7 21
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/210/18 20
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-030/210 20
RZMO-A-030/210/18
先導式溢流閥
AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/E 20
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40
AGMZO-TER-20/210
AGMZO-TER-20/315/Y 40
相關(guān)關(guān)鍵詞 ATOS比例溢流閥 現(xiàn)貨阿托斯RZMO-P1-010/21