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德國(guó)REXROTH節(jié)流閥怎么安裝與維護(hù)

閱讀:465          發(fā)布時(shí)間:2022-8-9

德國(guó)REXROTH節(jié)流閥怎么安裝與維護(hù)

以下是東莞市廣聯(lián)我為大家介紹的REXROTH節(jié)流閥怎么安裝,,希望對(duì)您有所幫助,請(qǐng)看下面描述REXROTH節(jié)流閥維護(hù):

力士樂(lè)節(jié)流閥怎么安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。

一,、力士樂(lè)節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類(lèi):

1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,,吸附層厚度一般為5~8微米,,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積,、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),,會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,,就形成了流量的脈動(dòng)。

3.閥口壓差較大時(shí),,因閥口溫度高,,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。

4.PCV廢氣來(lái)源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機(jī)油,,混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,,由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合,,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。

5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油:對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,,并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下,,易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā),,再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著,。

6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。

二,、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗

當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節(jié)氣門(mén)開(kāi)度值產(chǎn)生紊亂,,發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定,、精確的控制其開(kāi)度,開(kāi)度值過(guò)低造成啟動(dòng)困難,、怠速不穩(wěn)或異常熄火,;發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速,。

REXROTH節(jié)流閥能起到控制流體流量的作用,一般來(lái)說(shuō)在節(jié)流閥的壓差一 定時(shí),開(kāi)口的大小影響著液體流量的變化,。簡(jiǎn)單

來(lái)說(shuō)力士樂(lè)節(jié)流閥起到的主要作用有三點(diǎn):

1.截流調(diào)速的作用。

截流閥通過(guò)對(duì)節(jié)流截面或者是長(zhǎng)度的控制來(lái)改變流量,這是節(jié)流閥起到的主要作用也是它的主要功能,。

2.到負(fù)載阻力的作用,。

節(jié)流閥還能起到一定程度上的負(fù)載作用,這只是節(jié)流閥具有的一部分功能,節(jié)流閥的主要作用仍然是節(jié)流調(diào)速。

3.勵(lì)緩沖的作用,。

節(jié)流閥能對(duì)流體起到壓力緩沖的作用,當(dāng)流體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥流入時(shí),,節(jié)流閥可以在一定程度 上阻礙流體的運(yùn)行從而減少?zèng)_擊力。

力士樂(lè)節(jié)流閥的工作原理如下:

1.節(jié)流閥通過(guò)改變節(jié)流截面或者節(jié)流的長(zhǎng)度來(lái)控制節(jié)流流體,。將節(jié)流閥與單向閥組合起來(lái)就可以組成單向節(jié)流

閥,將其與雙向閥組合起來(lái)就是雙向節(jié)流閥,。

2.在定泵液壓系統(tǒng)當(dāng)中,節(jié)流閥和溢流閥的配合可以組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),這三種系統(tǒng)分別是進(jìn)油路節(jié)流調(diào)

速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。因?yàn)楣?jié)流閥沒(méi)有流量的反饋功能,所以一般用于負(fù)載變化不是很大的情況。

力士樂(lè)節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén),。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,,節(jié)流閥和溢流閥配合,,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合,。

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