現(xiàn)貨出售德國REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定,。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上,。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上,。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，它的行程為定于偏心距的2倍,。

德國REXROTH柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,，過盈裝配,；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；（c）缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后,，旋入裝配,。

熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒,，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔,；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。

采用“表面工程技術(shù)"，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻,；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。

采用補(bǔ)油泵供油的德國REXROTH柱塞泵,，使用3000h后，操作人員每日需對德國REXROTH柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型德國REXROTH柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長,。德國REXROTH柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,，同時(shí)也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低德國REXROTH柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測,，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換。在更換軸承時(shí),，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,，德國REXROTH柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對換,，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。德國REXROTH柱塞泵使用壽命的長短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對德國REXROTH柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長德國REXROTH柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此出帶來了隱患,，也可能對德國REXROTH柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時(shí),，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨,，不可盲目研磨,，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

德國REXROTH柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量。德國REXROTH柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。

現(xiàn)貨出售德國REXROTH柱塞泵進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束

現(xiàn)貨出售德國REXROTH柱塞泵回油過程

柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。德國REXROTH柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)德國REXROTH柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,，并且方向相反,，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 ,。

檢修

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品,。

(2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插入柱塞套內(nèi)，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。

(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口,。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位,，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副,。

(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,，必要時(shí)應(yīng)予以更換。

(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí),，它能自動(dòng)彈回原位,，表明出油閥副密封良好,，否則應(yīng)更換出油閥副。

(6)檢查挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm,，如超過0.2mm ，則應(yīng)更換零件,。

(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm,，如超過0.12mm,，必須更換控制套。