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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 儀器種類(lèi) | 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件,綜合 |
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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濟(jì)南翰森蓄能器組 風(fēng)電葉片疲勞定制大流量泵站 分油器單元（液壓子站） 疲勞專(zhuān)用蓄能器組 試驗(yàn)機(jī) 疲勞專(zhuān)用多組電機(jī)泵組并聯(lián)泵站 汽車(chē)缸墊疲勞試驗(yàn)機(jī) 鉆井真三軸 汽車(chē)拖車(chē)杠三自由度綜合試驗(yàn)臺(tái) 機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 高頻電液伺服作動(dòng)器 汽車(chē)穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)車(chē)橋疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)零部件測(cè)試儀器 風(fēng)電螺栓套拉伸試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電葉片測(cè)試系統(tǒng) 液壓式疲勞試驗(yàn)機(jī) 靜壓支撐作動(dòng)器 橡膠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 疲勞試驗(yàn)機(jī)冷卻裝置 10噸電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī) 分油器單元 PWS-500kN電液伺服壓縮彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電葉片子部件立式雙工位測(cè)試裝備 非標(biāo)定制風(fēng)電葉片子部件測(cè)試裝備試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制剪式千斤頂三軸動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)-液壓控制 XDP-10電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) PWS-20 減震器速率比試驗(yàn)臺(tái) PWS-2000 電子油門(mén)踏板耐久試驗(yàn)機(jī) 300|500液壓油源系統(tǒng) 液壓伺服加載設(shè)備試驗(yàn)機(jī) 電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) PWS鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng) 汽車(chē)座椅耐久疲勞試驗(yàn) 汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī) 氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) MPL-2124門(mén)窗疲勞力學(xué)性能檢測(cè)儀 汽車(chē)軸瓦疲勞試驗(yàn)機(jī) 減震器性能耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車(chē)牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架 電液伺服激振臺(tái) 輪扳手疲勞試驗(yàn)機(jī) 塑料提袋疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠制品壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)龜裂橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī) 橋梁構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 建筑構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)機(jī) 瀝青混合料動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī) 混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)換擋操作桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 安全帶鎖扣耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)V帶疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)座椅升降疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)板簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 車(chē)軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī) 叉拔疲勞試驗(yàn)機(jī) 載重車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 備胎升降器振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 彈簧壓力試驗(yàn)機(jī) 動(dòng)態(tài)彈性墊層疲勞試驗(yàn)機(jī) 軌道墊板疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)剪式千斤頂疲勞試驗(yàn)機(jī) 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
單工位車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)JPA-40
一,、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
JPA-40單工位車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)載重車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)和汽車(chē)轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái)路譜試驗(yàn),。本公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),，汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下,，檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性能,。
載重車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元,、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài),、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,，實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng),、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,，負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能,。
載重車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)安全裝置,，發(fā)生爆胎,、車(chē)輪損壞等意外情況時(shí)能報(bào)警并自動(dòng)停機(jī),。配置強(qiáng)電控制箱，完成電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制,。微機(jī)控制單元,，配置計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡,，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,，計(jì)算機(jī)軟件為平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示,、存儲(chǔ),、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。
二,、車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
本試驗(yàn)機(jī)參照GB標(biāo)準(zhǔn),，以及ISO、美國(guó)SAE,、日本JIS,、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。
2.1,、QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法
2.2,、GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗(yàn)方法
2.3、GB/T 18861−汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法
2.4,、ISO 18164−汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法
2.5,、SAE J1270−轎車(chē)、輕型載重車(chē),、公路載重車(chē)及大客車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力的測(cè)量
2.6,、ISO-FDIS 28580測(cè)量轎車(chē)、載重汽車(chē)和客車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力方法
2.7,、GMW14909-2007 車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)
2.8,、GB∕T 5909-2009 商用車(chē)輛車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法
2.9、JT/T782-2020營(yíng)運(yùn)車(chē)輛爆胎應(yīng)急安全裝置技術(shù)要求和試驗(yàn)方法
三,、車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要性能
3.1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元,、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)附具等組成。
3.2,、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,，水平加載設(shè)計(jì),；
3.3、大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)直徑1707.6mm,，盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無(wú)限大)，勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,，實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn),；
3.4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng),；
3.5,、ATOS伺服閥驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制；
3.6,、美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量,；
3.7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,，以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能,；
3.8、設(shè)計(jì)有安全裝置,，發(fā)生爆胎,、車(chē)輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī)；
3.9,、配置強(qiáng)電控制箱,，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制；
3.10,、微機(jī)控制單元,，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,；
3.11、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,，具有動(dòng)態(tài)顯示,、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能,；
3.12,、具有安全防護(hù)設(shè)施；
3.13,、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī)；
3.14、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù),；
3.15,、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)排除，防止過(guò)熱爆胎,；
3.16,、 控制補(bǔ)償：完善的自適應(yīng)峰谷補(bǔ)償功能。操作者幾乎不用調(diào)節(jié)整定參數(shù),。
3.17,、運(yùn)行淡入淡出功能,。即軟起軟停防止過(guò)沖,。
3.18、提供2到4路繼電器節(jié)點(diǎn)輸出用于控制子站及油源啟動(dòng),。
3.19,、保護(hù)功能：設(shè)定限位保護(hù)功能，可選擇停程序或關(guān)閉子站/油源,。
