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氣動(dòng)執(zhí)行器DANV0060411S意大利OMAL

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更新時(shí)間:2020-06-17 10:45:08瀏覽次數(shù):1045

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,化工    
氣動(dòng)執(zhí)行器DANV0060411S意大利OMAL,,氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,,又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭,。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置,。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí),,氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng),,活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度,閥門即被打開,。

詳細(xì)介紹

 

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司意大利OMAL全系列產(chǎn)品質(zhì)量可靠,、規(guī)格齊全,東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),,憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),,熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持,。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司,。

氣動(dòng)執(zhí)行器DANV0060411S意大利OMAL鋁制缸體、活塞及端蓋,,與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量輕,。缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,,內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,,強(qiáng)度,硬度高,。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承,,避免了金屬間的相互直接接觸,摩擦系數(shù)低,,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,,使用壽命長(zhǎng)。它也有缺點(diǎn),,就是控制精度較低,,雙作用的氣動(dòng)執(zhí)行器,斷氣源后不能回到預(yù)設(shè)位置,。單作用的氣動(dòng)執(zhí)行器,,斷氣源后可以依靠彈簧回到預(yù)設(shè)位置。

 

OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,,又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,,不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu),。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位,。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣,、控制器無輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥,,以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí),,氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng),,活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度,閥門即被打開,。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出,。反之,當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí),,氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng),,活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度,閥門即被關(guān)閉,。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出,。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶需求,,氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理,,即選準(zhǔn)軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為開啟閥門,逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門,。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口,,B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門,,斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門。

技術(shù)特性:

扭矩從60 Nm到3840 Nm,。
符合EN ISO 5211
F05-F07-F10-F12-F14-F16的安裝法蘭
符合EN 15714-3的規(guī)定
旋轉(zhuǎn)角度:92°(-1°,,+ 91°)
扭矩:與供氣量成正比(見表)。
DA字母后的代碼編號(hào)始終對(duì)應(yīng)于通過5,6 bar供氣的分離扭矩(Nm),。
符合指令2014/34 / EU的ATEX版本,。請(qǐng)?jiān)贏TEX版本的代碼末尾添加YX。

氣動(dòng)執(zhí)行器DANV0060411S意大利OMAL
工作條件:

溫度:-20°C至+ 80°C,。(特殊版本:高溫:-20°C + 150°C,;低溫:-50°C + 60°)
氣源:5.6巴;大8,4巴,。
致動(dòng)介質(zhì):過濾后的干燥壓縮空氣,,不一定要潤(rùn)滑。
如果使用潤(rùn)滑空氣,則必須使用非洗滌劑油或NBR兼容油,。
一旦需要,,直角回轉(zhuǎn)氣動(dòng)執(zhí)行器可以配備
手動(dòng)手輪。該設(shè)備可以集成在Double Acting和Spring Return版本中,。
為了使系統(tǒng)正常運(yùn)行并確保設(shè)備的機(jī)械完整性,,必須確保在使用手動(dòng)手輪執(zhí)行任何操作之前,將氣動(dòng)執(zhí)行器與壓縮空氣的動(dòng)力線斷開連接,。
手動(dòng)手輪作用在氣動(dòng)執(zhí)行器的主要機(jī)械傳動(dòng)裝置上,,并且按照EN 12570施加在手輪上的扭矩會(huì)釋放等于執(zhí)行器標(biāo)稱扭矩值的輸出扭矩。

優(yōu)勢(shì):
1,、接受連續(xù)的氣信號(hào),,輸出直線位移(加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后,也可以接受連續(xù)的電信號(hào)),,有的配上搖臂后,,可輸出角位移。
氣動(dòng)執(zhí)行器
2,、有正,、反作用功能。
3,、移動(dòng)速度大,,但負(fù)載增加時(shí)速度會(huì)變慢。
4,、輸出力與操作壓力有關(guān),。
5、可靠性高,,但氣源中斷后閥門不能保持(加保位閥后可以保持),。
6、不便實(shí)現(xiàn)分段控制和程序控制,。
7,、檢修維護(hù)簡(jiǎn)單,對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性好,。
8,、輸出功率較大。
9,、具有防爆功能

從技術(shù)性能方面講,,氣動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括以下4個(gè)方面:
(1)負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用,。
(2)動(dòng)作迅速,、反應(yīng)快。
(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃,、易爆,、多塵埃、強(qiáng)磁,、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,,比液壓、電子,、電氣控制更*,。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。
而電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括:
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,,體積小巧,。比起氣動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,,易于裝配,。
(2)電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置,。
(3)電動(dòng)執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險(xiǎn),可靠性高,,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差,。
(4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
(5)可以無需動(dòng)力即保持負(fù)載,,而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給,。
(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜,。通常,,如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器,。
(7)在氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào),然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào),,傳遞速度較慢,,不宜用于元件級(jí)數(shù)過多的復(fù)雜回路。
(8)電動(dòng)執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*,。

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