ATOS螺紋安裝的直動(dòng)式插裝溢流閥SP-CART,它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制大壓力或用來防護(hù)系統(tǒng)元件免差壓破壞,，ATOS直動(dòng)式溢流閥主要由閥體、閥芯,、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘（或稱手柄）組成,。在常態(tài)下,，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進(jìn)油口P和出油口T 是不通的（即溢流閥為常閉型）,。螺紋安裝的ATOS溢流閥插裝式SP-CART現(xiàn)貨.

螺紋安裝的ATOS溢流閥插裝式SP-CART現(xiàn)貨

 

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化長期專業(yè)供應(yīng)ATOS全系列產(chǎn)品，ATOS直動(dòng)式溢流閥, 10年銷售經(jīng)驗(yàn) , 現(xiàn)貨供應(yīng) , 量大從優(yōu) ,本公司以優(yōu)良的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,在市場(chǎng)上贏得了良好的信譽(yù),，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國內(nèi)外客戶*好評(píng)！ ATOS電磁閥, 性能穩(wěn)定 , 東莞市廣聯(lián)是廣東一級(jí)現(xiàn)貨商, 品種齊全 , * , 技術(shù)支持 , 價(jià)格折扣大 ,，售后無憂。

 

螺紋安裝的直動(dòng)式插裝溢流閥SP-CART,它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制大壓力或用來防護(hù)系統(tǒng)元件免差壓破壞,，ATOS直動(dòng)式溢流閥主要由閥體,、閥芯,、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態(tài)下,，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上,，進(jìn)油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型),。溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中,，由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘,、管接頭的松動(dòng),，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大,，或者密封面接觸不良,，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至影響正常工作,。

 

主要作用：
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進(jìn)口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓,，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時(shí),，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用,。
安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí),，閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。
實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，作高低壓多級(jí)控制閥,，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1,、直動(dòng)型溢流閥 ,。2,、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小,，動(dòng)作靈敏,，過載能力大,，噪聲小,。

 

螺紋安裝的ATOS溢流閥插裝式SP-CART現(xiàn)貨

 

當(dāng)將溢流閥接入系統(tǒng)時(shí),，液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個(gè)作用力,，力的方向與彈簧力的方向相反，當(dāng)進(jìn)油口壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí),則閥芯不開啟,，此時(shí)進(jìn)油口壓力主要取決于外負(fù)載,。當(dāng)油液作用力大于彈簧力時(shí)，閥芯開啟,，油液從溢流口流回油箱,。彈簧力隨著溢流閥的開口量的增大而增大，直至與液壓作用力相平衡,。當(dāng)溢流閥開始溢流時(shí),，其進(jìn)油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上,，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用,。通過調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以調(diào)定溢流閥溢流壓力值的大小,。

 

意大利ATOS溢流閥在卸荷時(shí),，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng),。廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械,、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè),、汽車工業(yè),、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、船舶交通,、鐵道車輛和飛機(jī)。

 

除滑閥式結(jié)構(gòu)外,，常用的還有錐閥型結(jié)構(gòu),。錐閥型結(jié)構(gòu)密封性好,，但閥芯與閥座間的接觸引力大，常作先導(dǎo)式溢流閥中調(diào)壓閥,、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥和高壓閥使用,。滑閥式閥芯用得較多,，但其泄漏量較大,。直動(dòng)式溢流閥結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高,，但壓力受溢流量的影響較大,，不適于在高壓、大流量下工作,。

 

SP-CART直動(dòng)型溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu),，可分為座閥和滑閥兩種形式。座閥結(jié)構(gòu)又分為球閥和錐閥兩種,；滑閥結(jié)構(gòu)又有滑閥,、帶阻尼孔的滑閥和差動(dòng)滑閥三種。直動(dòng)型溢流閥結(jié)構(gòu)簡單,， 靈敏度高,， 壓力受溢流流量變化影響較大，調(diào)壓偏差大,，不適于在高壓,、大流量下工作，常作安全閥或調(diào)壓精度要求不高的場(chǎng)合