OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器SR系列單動(dòng)鋁制性能與優(yōu)點(diǎn)滑動(dòng)部件之間配有無(wú)油潤(rùn)滑軸承和導(dǎo)向環(huán)，減少活塞與氣缸的摩擦,，避免密封圈與氣缸的粘連,，即使長(zhǎng)時(shí)間不用也不會(huì)發(fā)生，插槽,、閥套和撥叉都是不銹鋼的,，硬度超過(guò)50HRC能有較抵抗執(zhí)行器內(nèi)在的動(dòng)力磨損，插槽與活塞間是滾動(dòng)摩擦減少了摩擦銷(xiāo)軸的滾動(dòng)摩擦使活塞與軸承間的直線運(yùn)動(dòng)變成圓周運(yùn)動(dòng)而無(wú)需齒輪,。OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器SR系列意大利原廠一手貨源,。

OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器SR系列意大利原廠一手貨源

 

 

OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器SR系列單動(dòng)鋁制性能與優(yōu)點(diǎn)滑動(dòng)部件之間配有無(wú)油潤(rùn)滑軸承和導(dǎo)向環(huán)，減少活塞與氣缸的摩擦,，避免密封圈與氣缸的粘連,，即使長(zhǎng)時(shí)間不用也不會(huì)發(fā)生，插槽,、閥套和撥叉都是不銹鋼的,，硬度超過(guò)50HRC能有較抵抗執(zhí)行器內(nèi)在的動(dòng)力磨損，插槽與活塞間是滾動(dòng)摩擦減少了摩擦銷(xiāo)軸的滾動(dòng)摩擦使活塞與軸承間的直線運(yùn)動(dòng)變成圓周運(yùn)動(dòng)而無(wú)需齒輪,，減少了活塞與軸承間的摩擦,，也因此減少了零部件的損耗，增強(qiáng)了閥門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉過(guò)程的扭矩,，與有齒輪齒條相比,，減少了執(zhí)行器體積,，也減少了安裝的空間，與有齒輪齒條相比,，減少了自重（-30%）,，也縮小了設(shè)備的結(jié)構(gòu)，與有齒輪齒條相比,，減少了空氣的消耗（雙動(dòng)型：-40%cm3/Nm,；單動(dòng)型：-20%cm 3/Nm），同時(shí)也減輕了壓縮機(jī)的工作量,，使選用較小規(guī)格的壓縮機(jī)有了可能,，圓筒形氣缸，由于表面低粗糙度（0.12微Ra）,，減少了活塞滑動(dòng)部件的磨損,，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 對(duì)每一道生產(chǎn)工藝實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控，防爆標(biāo)準(zhǔn)（ATEX）資質(zhì)證書(shū) 允許產(chǎn)品在有潛在爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境安裝,。

OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和構(gòu)造大致相同,，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分,。氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成,。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力,，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作,。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下,，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角,，直接調(diào)節(jié)流體的流量，OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器SR系列意大利原廠一手貨源,。

歐瑪爾氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置,。常用的有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門(mén)定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位,。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電,、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥,，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

 

技術(shù)參數(shù)：
扭矩：從 15 Nm. 至4000 Nm。
法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)：DIN/ISO 5211 DIN 3337
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16,。
輔助設(shè)備連接：NAMUR連接,。
旋轉(zhuǎn)角：90°。
扭矩：扭矩的復(fù)位僅由彈簧的作用決定,，與供氣壓力無(wú)關(guān),。
可按需要,，提供四種不同規(guī)格的彈簧；參考附表,。
在彈簧的作用下,，執(zhí)行器按順時(shí)針?lè)较蜃詣?dòng)關(guān)閉。
每種執(zhí)行器SR編號(hào)后的數(shù)字,，對(duì)應(yīng)5.6 bar壓力下的閥門(mén)起步扭矩,。
防爆型（ATEX）符合歐盟2014/34/EU標(biāo)準(zhǔn)。防爆型（ATEX）的產(chǎn)品編號(hào)須在尾部加上YX字母

 

工作條件：
工作溫度：從0°C至+80°C,；在干燥空氣下,，從-20°C至+80°C。特殊型號(hào)：高溫：從-20°C至+150°C,；低溫：從-50°C至+60°C）,。
氣源壓力：5.6 bar；最大工作壓力：8.4 bar,。
氣源供應(yīng)：經(jīng)過(guò)濾干燥的壓縮空氣,，無(wú)須濕潤(rùn)。
在濕潤(rùn)情況下,，使用不含清潔劑的油類(lèi),，或適合氟橡膠（NBR）的油類(lèi)。