VICKERS馬達(dá)就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá),，又稱起動(dòng)機(jī),。它通過(guò)電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車,。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ),。

VICKERS馬達(dá)就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá),，又稱起動(dòng)機(jī)。它通過(guò)電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新,，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ),。
電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞,。當(dāng)時(shí)，通用汽車凱迪拉克分公司的亨利·利蘭立即敏銳察覺(jué)出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力,，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置,，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無(wú)曲柄汽車”,。電子啟動(dòng)器的問(wèn)世至今仍被*為是二十世紀(jì)的汽車革新,。
起動(dòng)機(jī)的工作原理
VICKERS馬達(dá)起動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)燈部件,，其中電磁開(kāi)關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起,。
一、電磁開(kāi)關(guān)
1.電磁開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
電磁開(kāi)關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)兩部分組成,。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心,、活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成,。固定鐵心固定不動(dòng),，活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)。活動(dòng)鐵心前端固定有推桿,，推桿前端安裝有開(kāi)關(guān)觸盤,，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧,，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位,。電磁開(kāi)關(guān)接線的端子的排列位置如圖所示
2.電磁開(kāi)關(guān)工作原理
當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí)，其電磁吸力相互疊加,，可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng),，直到推桿前端的觸盤將電動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止。
當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時(shí),，其電磁吸力相互抵消,，在復(fù)位彈簧的作用下，活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位,，觸盤與觸點(diǎn)斷開(kāi),，電動(dòng)機(jī)主電路斷開(kāi)。
二,、起動(dòng)繼電器
起動(dòng)繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖左上角部分所示,，由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成。線圈分別與殼體上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子和搭鐵端子“E”連接,，固定觸點(diǎn)與起動(dòng)機(jī)端子“S”連接,，活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)觸點(diǎn)臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn),，當(dāng)線圈通電時(shí),，繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力，使其觸點(diǎn)閉合,，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通,。
1. 控制電路　控制電路包括起動(dòng)繼電器控制電路和起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)控制電路。
起動(dòng)繼電器控制電路是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的,，被控制對(duì)象是繼電器線圈電路,。當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)擋時(shí)，電流從蓄電池正極經(jīng)過(guò)起動(dòng)機(jī)電源接線柱到電流表,，在從電流表經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),，繼電器線圈回到蓄電池負(fù)極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁吸力,，是繼電器觸點(diǎn)閉合,，接通起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的控制電路。
2. 主電路
蓄電池正極→起動(dòng)機(jī)電源接線柱 → 電磁開(kāi)關(guān)→ 勵(lì)磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負(fù)極,，于是起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)距,，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。
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