公司動(dòng)態(tài)
專業(yè)代購商VICKERS定壓溢流
閱讀:1108 發(fā)布時(shí)間:2017-3-9VICKERS定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),,會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進(jìn)口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,,溢流閥產(chǎn)生背壓,,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),,溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用,。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%),。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,,作順序閥,,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
VICKERS溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1,、直動(dòng)型溢流閥 ,。2、先導(dǎo)式溢流閥,。
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,,過載能力大,,噪聲小。
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施
VICKERS定壓溢一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,,即共振腔內(nèi),不能自由活動(dòng),。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,,以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,,由于共振腔中增加了零件,,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,,能自由運(yùn)動(dòng),。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,,以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況,。由于消振墊的加入,增加了一個(gè)振動(dòng)元件,,擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,,增加了油液受壓時(shí)的剛度,,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣在受壓時(shí)壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,,相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時(shí),油液充入,,膨脹時(shí),油液壓出,,這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),,以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況,。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。
另外,,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),,也都會(huì)造成振動(dòng),產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,,裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時(shí)流量過大或過小,,錐閥的不正常磨損等,。在這種情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,,或更換零件,。
VICKERS定壓溢在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力,。
VICKERS定壓溢壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器(3)堵塞,,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高,。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等,。