VICKERS液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K,，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,，不能反向流動(dòng),。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),，用頂桿頂開單向閥,，使進(jìn)出油口接通,。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng),。液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu),。

vickers電磁閥和安全閥為一體,，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥,，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí),，大部分油液卸荷,，通道短,，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道,，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加,，只是控制油道增加,，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力,，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,，卸荷可靠．
　　vickers電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,，控制壓力精度不高,；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣,，但與二級(jí)同心式比較,，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同,，行程相同時(shí),，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)；二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,，加工工藝性好,，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法．
　　vickers電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),，使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,，控制主換向閥閥芯的位移越大,，主換向閥通過的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快,。當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí),，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合,。動(dòng)臂以zui大的速度上升,，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電,，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位,，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過程中，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ?，則需將操作手柄退回中位,。
　　vickers電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,，具有快速性好、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn),、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
vickers電磁閥型號(hào)：
DG4V-3-2N-H-M-86-UL-A6-60
DG4V-3-2N-H-M-U1-H7-60-EN38
DG4V-3-2N-H-M-U-C6-60
DG4V32NJLB 11 S300
DG4V-3-2N-J-LB-11-S300
DG4V-3-2N-M-U-A6-60
DG4V-3-2N-M-U-A6-60      
DG4V-3-2N-M-U-B6-60-EN21
DG4V-3-2N-M-U-C6-60 
DG4V-3-2N-M-U-D6-60
DG4V-3-2N-M-U-H7-60
DG4V-3-2N-VM-U-H60
DG4V-3-30C-HCH5-60
DG4V-3-31C
DG4V-3-31C-M-U-H7-60
DG4V-3-33C
DG4V-3-33C208-M-U-HH7-60
DG4V-3-33C208-MUHH760   
DG4V-3-33C-M-U-H7-60
DG4V-3-33C-M-U-H7-60    
DG4V-3-33C-Z-M-U-H7-60
DG4V-3-35A-Z-VM-U-H7-60
DGMX2-3-PB-CW-S-40
DG4V-3-2C-M-U-D6-60
EEA-PAM-523-A-32
DGMPC-3-ABK-BAK-41
EEA-PAM-571-A-32
CARDHOLDER F32
DG4V-3-2A-VM-U-P7-60
DG4V-3-2A-VM-U-SA7-60
DG4V-3-2A-VM-U-XA7-60
DG4V-3-2A-Z-M-U-A6-60     
DG4V-3-2A-Z-M-U-C6-60      
DG4V-3-2A-Z-VM-U-H7-60
一、氣動(dòng)元件：
德國品牌：德國FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件,，德國寶德BURKERT電磁閥,，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件，日本CKD喜開理氣動(dòng)元件,，日本小金井氣動(dòng)元件
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥
現(xiàn)貨中國臺(tái)灣：現(xiàn)貨中國臺(tái)灣MINDMAN金器，現(xiàn)貨中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二,、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國RENCON編碼器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國亨士樂,，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒  德國ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器,，日本神視SUNX,基恩士,，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE   美國EMX
三,、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克,，美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克,，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,，日本不二越NACHI,，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI,，日本大金液壓DAIKIN,，日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯