現(xiàn)貨銷售ATOS液壓油缸

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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
2016-08-17 17:56:46
東莞市
1197

【簡單介紹】

品牌	ATOS/意大利阿托斯

現(xiàn)貨銷售ATOS液壓油缸
1,、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件,。液壓缸就可以做比較大的功率的元件,，使用液壓系統(tǒng)。
2,、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應上的困難,，將用過的氣體直接排入大氣,，處理方便，不會污染,，液壓油則相反,。
3、空氣黏度小,，阻力就小于液壓油,。

【詳細說明】

現(xiàn)貨銷售ATOS液壓油缸

雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標準生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗：
缸徑從Ø25到Ø400mm
行程可達5米
CK ISO 6020-2
標準方頭油缸
壓力高達160bar（zui大250bar）
CN ISO 6020-1
圓頭油缸
壓力高達160bar（zui大250bar）
CC ISO 6022
圓頭重載油缸
壓力高達160bar（zui大320bar）
CKA ISO 6020-2
方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中
壓力高達160bar（zui大250bar）
CKS ISO 6020-2
方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器
壓力高達100bar（zui大150bar）
CNX ISO 6020-1
不銹鋼圓頭油缸
壓力高達100bar（zui大150bar）
現(xiàn)貨銷售ATOS液壓油缸原理
先說它的zui基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置、排氣裝置,。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的,，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個zui簡單的油缸了,。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸,，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸,，就這樣不斷上上升,，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱,，這個是zui簡單的工作原理,，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同,。
保養(yǎng)
因為液壓油缸要承受很大的壓強,，負載越重，它的壓強就會越大,，因此,，做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護zui重要的一環(huán)。
液壓油缸就相當于液壓系統(tǒng)的心臟,，心臟出問題很難修補,，所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致。
首先,，要防銹,。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的,、酸性氣體的侵蝕,，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折,。
其次,，要開箱換油。因為長時間使用,，難免會有異物進入液壓油缸中,，這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外,，液壓油也是有一定的使用壽命,，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。
治不如防,，因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當,，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命,，另外為了保護機構(gòu)和安全起見,，內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是十分有效的。


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意大利ATOS阿托斯

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