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    對于容器中的石油產(chǎn)品的計量,，都是先測出容積V和密度ρ，然后根據(jù)容積和密度的乘積,，計算出石油產(chǎn)品的質(zhì)量,。

（2）用于指導(dǎo)生產(chǎn)

    密度的大小可說明石油產(chǎn)品的純度，如鉑重整裝置的產(chǎn)品苯,、甲苯,、二甲苯通過測定它們的密度，可知它們的純度,。同時,，在工藝操作條件變化或原油性質(zhì)改變時，石油產(chǎn)品的密度也隨之變化,。因為密度的大小與石油及其產(chǎn)品的組成有關(guān),，碳原子數(shù)相同的烴類其密度的大小的順序為：芳烴>環(huán)烷>烷烴，異構(gòu)烷烴>正構(gòu)烷烴,。同種烴類,，密度隨沸點升高而增大。當(dāng)沸點范圍相同時,，含芳烴越多,，其密度越大；含烷烴越多,，其密度越小,。故在一定程度上根據(jù)密度可大致判斷產(chǎn)品的成分和原油的類型。含烷烴越多的原油,，其密度通常比含環(huán)烷烴及芳香烴的原油?。辉椭泻?、氮,、氧等有機化合物越多，含膠狀物質(zhì)越多,，密度就越大,。

（3）初步確定油料品種

    石油產(chǎn)品的密度大致在0.7-1.00g/cm3之間，如車用汽油不大于0.760g/cm3,，輕柴油不小于0.830g/cm3,，輕質(zhì)潤滑油在0.860-0.900g/cm3之間等。

（4）判斷油品質(zhì)量

    石油產(chǎn)品在儲運及使用過程中,，如發(fā)現(xiàn)密度與原測定結(jié)果有顯著差別時，可以判斷是否混入重質(zhì)油或輕質(zhì)油,。如保管中輕組分蒸發(fā)損失過多,，密度升高,；誤將兩種油品混合，會出現(xiàn)密度突然升高或降低的現(xiàn)象,，一般發(fā)現(xiàn)密度與原來測定結(jié)果相差大于0.01g/cm3時,，就可能發(fā)生了混油。

（5）判斷燃料的使用性能

    噴氣燃料的能量特性用質(zhì)量熱值和體積熱值表示,。燃料的密度越小,，其質(zhì)量熱值越高。對續(xù)航時間不長的飛機,，為了盡可能減少飛機載荷,，應(yīng)使用質(zhì)量熱值高的燃料。相反,，燃料的密度越大,，其質(zhì)量熱值越小，但體積熱熱值大,，這種燃料適用于做遠(yuǎn)程飛行,，可減少油箱體積，降低飛行阻力,。但密度過大,，燃燒性能反而不好，所以應(yīng)選用規(guī)定密度的燃油,。