VICKERS壓力控制閥圖片及作用

 它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后,，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),，通電后,，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升,，上腔壓力下降,，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí),，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,，向下移動(dòng)，使閥門關(guān)閉,。

特點(diǎn)： 在零壓差或真空,、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝,。

內(nèi)置單向閥防止從蓄能器通過卸荷閥的回油,。在蓄能器系統(tǒng)中，當(dāng)蓄能器壓力達(dá)到調(diào)定的最高壓力時(shí),，

閥自動(dòng)切斷,，在切入壓力下（約為調(diào)定最高壓力的 85%）閥自動(dòng)使流量通向蓄能器和液壓系統(tǒng)。

在雙泵系統(tǒng)中,，閥自動(dòng)決定順序,，使泵的輸出在低壓下為大流量，在高壓下為小流量,。

電磁閥里有密閉的腔,，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管,，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或露出不同的排油的孔,，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng),。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。

“UR T "標(biāo)記的型號(hào)有螺紋油口，并且要求單獨(dú)的單向閥,，起到卸荷回路的功能,。

3型和4型閥的外控口必須連接外部先導(dǎo)壓力源，這種壓力源足以在要求的壓力設(shè)定值和流量條件下控制閥的動(dòng)作,。

1型和4型閥的排放出口必須用管子在大氣壓力下接回油箱,，2型和4型閥的泄漏口必須用管子在大氣壓力下接回油箱,，

在泄漏口的任何壓力必須添加到閥的壓力設(shè)定值上,。

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