喜開(kāi)理CKD氣缸工作距離

功能簡(jiǎn)介:

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

與以往產(chǎn)品相比,，進(jìn)一步豐富了行程,、開(kāi)關(guān)安裝面等。

從普通環(huán)境到特定用途,，產(chǎn)品系列齊全的省空間氣缸,。

與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開(kāi)關(guān)，提升了可視性,、維護(hù)性,。

可選擇桿端內(nèi)螺紋（標(biāo)準(zhǔn)）、外螺紋（選擇項(xiàng)）,。

【所有缸徑均可安裝T形開(kāi)關(guān)】

所有缸徑均可安裝眾多CKD產(chǎn)品所采用的T形開(kāi)關(guān),。

通過(guò)開(kāi)關(guān)的統(tǒng)一化，實(shí)現(xiàn)減少庫(kù)存,。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

兩端蓋,、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材,。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性,。

【可輕松變更安裝部件及變更為帶開(kāi)關(guān)】

安裝部件具有兼容性,，因此可簡(jiǎn)單地進(jìn)行變更，便于庫(kù)存管理,。

由于磁環(huán)為標(biāo)配,，因此只需直接安裝適合目的的檢測(cè)開(kāi)關(guān)，即可將機(jī)種變更為帶開(kāi)關(guān)氣缸,。

喜開(kāi)理CKD氣缸工作距離