一,、日置掃描模塊機架ZC2003

  適用于多電芯測試,，保證與儀器的組合精度

隨著電動汽車和自動駕駛技術的普及,，對車載零部件的質(zhì)量和成本的要求越來越高,。因此,，在車用電池的生產(chǎn)線上,，要需要更快速地測量低阻抗電池。

電動汽車用電池大致可分為兩種：

• 數(shù)量多,、成本低的小型圓柱電池

• 高能量密度的方形電池

無論是上述哪種電池,，日置ZC2003都可以大幅提高其內(nèi)部電壓電阻、OCV和外部電壓的測量效率,。

日置ZC2003搭配多路掃描模塊ZC2004可滿足多通道測試需求,，適用于多電芯測試，保證與儀器的組合精度,。

多路掃描模塊ZC2004

二,、ZC2003 主要特點

• 針對多電芯出貨檢查的高效方案

• 考慮到阻抗測量的電路設計減少通道之間的誤差

• 采用半導體開關,，提供高速切換和免維護

• 極小的組合影響量，保障準確的測試結果

• 各通道內(nèi)置短路保護保險絲

1,、優(yōu)化設備體積,，提高測試效率

2臺測試儀器可以同時組合使用ZC2003

ZC2003體積減小，是以往型號的一半寬度

2,、更快的開關速度

ZC2003由傳統(tǒng)的機械式繼電器替換為半導體開關,，具有更小的布局面積，無需考慮使用壽命,，以及更快的切換速度,。

對應2線式/4線式測試的高速模塊ZC2004具有1.3 ms的切換速度（不包括通訊時間）。

切換測量時間示例

電池測試儀和ZC2003組合使用,，采用專用采樣軟件進行控制,，測試掃描所用時間，包括通訊時間和測試時間,。

3,、通道擴展功能，節(jié)約上位機端口

一般擴展開關主機,，需要另外追加一個端口對第二臺設備進行控制,，若用專用線纜ZC9000連接第二臺繼電器主機，并且使用ZC2003的擴展功能,，僅用一個端口便能控制兩臺繼電器進行切換。（也可與第二臺開關主機進行通訊）節(jié)約了上位機的端口個數(shù),。

從PC發(fā)送指令配置,、控制設備

第一臺主機作為中繼控制第二臺ZC2003

4、豐富的通訊接口

ZC2003連接線與對應測試儀連接示例

三,、應用案例

小電阻高精度測量模式,，適用于刀片電池的測量

問題：如何解決4端子法測量中磁通量導致的影響

4端子法中，從交流的測量電流中產(chǎn)生磁通量,。而且該磁通量會在周邊金屬中產(chǎn)生渦電流,，來自該渦電流的磁通量會影響檢測信號，從而使測量值產(chǎn)生誤差,。

解決方案：電池內(nèi)阻測試偏差太大,，使用ZC2004多路掃描模塊即可解決

由于刀片電池的長度較長，且電池的極耳分布在電池兩側,，H和L的線纜距離很遠,，無法進行可靠的雙絞，從而形成了較大的電流環(huán)路,，在測試中往往發(fā)現(xiàn)測試結果比真實值偏大,。此外,，在多通道測試的方案里，電芯被依次并排地放置在托盤中,，受相鄰電池外殼金屬的影響,，測試值也會發(fā)生變化。

采用多路掃描模塊ZC2004的相鄰通道功能進行切換測試后,，可以有效地減少由線纜形狀,、配線方式而造成的測量誤差，從而得到接近于真實數(shù)值的測試結果,，且能夠有效減小周邊金屬導體對測試的影響,。