目錄:廈門懿恒電子有限公司>>傳感器>>汽車衡用傳感器>> 汽車衡傳感器
應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
---|
汽車衡傳感器
數(shù)字式傳感器系統(tǒng),是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上,,結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù),,微處理器技術(shù)發(fā)展起來的一種新型的電子稱重技術(shù)。數(shù)字式傳感器具有高精度,、高可靠性,;更高的穩(wěn)定性,抗*力強(qiáng),,數(shù)字式傳感器還具有較高的組秤靈活性,更好的保密性,。
汽車衡傳感器
一,、傳感器按信號輸出方式分類:數(shù)字式傳感器和模擬式傳感器
1.數(shù)字式傳感器向儀表輸入的是數(shù)字信號,如數(shù)量,、重量等,;
2.模擬式傳感器向儀表輸入的是模擬量信號,如電壓,、電流等,。
數(shù)字式傳感器除了具有模擬式傳感器的一切優(yōu)點(diǎn)外,優(yōu)勢還在于其抗*力較強(qiáng),,不受溫度變化的影響與電磁干擾,;其數(shù)字直觀顯示,故障容易發(fā)現(xiàn)、檢修:每只傳感器受力的狀況或輕微變化都能在儀表上直觀的顯示出來,,出現(xiàn)故障很容易發(fā)現(xiàn)并找出是哪只傳感器的故障,;而模擬式傳感器由接線盒向儀表輸入若干只傳感器靈敏度的統(tǒng)一值(幾只傳感器的靈敏度不同,必須統(tǒng)一輸出),,并不能反映每只傳感器的具體情況,。
二、傳感器從類型上劃分:柱式,、橋式,、輪輻式、懸臂梁式等,。
1.柱式傳感器的特點(diǎn)是:成本低,,體積小(攜帶、維修方便),,密封性能良好,,對于潮濕環(huán)境很適用,承載能力強(qiáng),;其缺點(diǎn)是靈敏度低(如果添加或減少的重量比較小,,則不容易從儀表上顯示出來)、穩(wěn)定性低(容易漂移,,讀數(shù)不準(zhǔn)),,在一定范圍之內(nèi)抗偏載、抗側(cè)向能力比橋式好,,必須安裝限位裝置,。
2.輪輻式傳感器:傳感器本身的高度低,能承受很大的側(cè)向力,;抗偏載,,對作用力點(diǎn)的變化不敏感;適用于軸重儀等秤體高度低的秤,。
3.懸臂梁式傳感器有以下特點(diǎn):抗偏載能力強(qiáng),、準(zhǔn)確度高,傳感器受拉伸與壓縮時(shí),,靈敏度基本相同,,所以特別適用于同時(shí)受拉和壓的測量;外形低,、體積小,、重量輕,易于安裝和維修,;缺點(diǎn)是滿量程準(zhǔn)確度不高,。
4.橋式傳感器的特點(diǎn)是:靈敏度高,,穩(wěn)定性強(qiáng),能自動(dòng)復(fù)位(因?yàn)闃蚴絺鞲衅鲙в袖撉?,,不用安裝限位裝置,;缺點(diǎn)是:在一定范圍內(nèi),容易受側(cè)向力的影響,,誤差比柱式大,。
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)