力士樂(lè)REXROTH液壓泵德國(guó)原裝供應(yīng)

力士樂(lè)REXROTH液壓泵的特點(diǎn)
 （1）具有若干個(gè)密封且又可以周期性變化的空間,。泵的輸出流量與此空間的容積變化量和單位時(shí)間內(nèi)的變化次數(shù)成正比,，與其他因素?zé)o關(guān)。
 （2）油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力,。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為保證液壓泵能正常吸油,，油箱必須與大氣相通,，或采用密閉的充亞油箱。
 （3）具有相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu),。將吸液箱和排液箱隔開,，保證液壓泵有規(guī)律地連續(xù)吸排液體,。吸油時(shí)，閥5關(guān)閉,，6開啟,；壓油時(shí)，閥5開啟,，6關(guān)閉,。常用的容積式泵有：齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵（徑向,，軸向）、螺桿泵等,。

力士樂(lè)REXROTH液壓泵的主要性能參數(shù)
1,、壓力
 （1）工作壓力　液壓泵實(shí)際工作時(shí)的輸出壓力稱為工作壓力。工作壓力取決于外負(fù)載的大小和排油管路上的壓力損失,，而與液壓泵的流量無(wú)關(guān),。
 （2）額定壓力　液壓泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的zui高壓力稱為液壓泵的額定壓力,。
 （3）zui高允許壓力　在超過(guò)額定壓力的條件下,，根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，允許液壓泵短暫運(yùn)行的zui高壓力植,，稱為液壓泵的zui高允許壓力,。
2、排量和流量
 （1）排量V　液壓泵每轉(zhuǎn)一周,，由其密封容積幾何尺寸變化計(jì)算而得的排出液體的體積叫液壓泵的排量,。排量可以調(diào)節(jié)的液壓泵稱為變量泵；排量不可以調(diào)節(jié)的液壓泵則稱為定量泵．
 （2）理論流量　理論流量是指在不考慮液壓泵的泄漏流量的條件下,，在單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積,。如果液壓泵的排量為V，其主軸轉(zhuǎn)速為n,，則該液壓泵的理論流量qt為ｑt=Ｖｎ式中V為液壓泵的排量（m3/r）,，n為主軸轉(zhuǎn)速（r/s）
 （3）實(shí)際流量ｑt　液壓泵在某一具體工況下，單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積稱為實(shí)際流量,，它等于理論流量qt減去泄漏和壓縮損失后的流量ql,即q=qt一ql
（4）額定流量qn 在正常工作條件下,，該試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（如在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速下）必須保證的流量。
3,、功率和效率
 （1）液壓泵的功率損失 液壓泵的功率損失有容積損失和機(jī)械損失兩部分：
l）容積損失 容積損失是指液壓泵在流量上的損失,，液壓泵的實(shí)際輸出流量總是小于其理論流量，其主要原因是由于液壓泵內(nèi)部高壓腔的泄漏,、油液的壓縮以及在吸油過(guò)程中由于吸油阻力太大,、油液粘度大以及液壓泵的轉(zhuǎn)速高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿密封工作腔,。液壓泵的容積損失用容積效率來(lái)表示，它等于液壓泵的實(shí)際輸出流量q與其理論流量qt之比,，即液壓泵的實(shí)際輸出流量q為
2）機(jī)械損失 機(jī)械損失是指液壓泵在轉(zhuǎn)矩上的損失,。它大等于液壓泵的理論轉(zhuǎn)矩Tt與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩T之比，設(shè)轉(zhuǎn)矩?fù)p失為Tl,，則液壓泵的機(jī)械效率為
 （2）液壓泵的功率
1） 輸入功率 　　輸入功率指作用在液壓泵主軸上的機(jī)械功率,，當(dāng)輸入轉(zhuǎn)矩為Ti，角速度為ω時(shí)=Tiω
2） 輸出功率P 輸出功率指液壓泵在工作過(guò)程中的實(shí)際吸,、壓油口間的壓差Δp和輸出流量q的乘積,，即
P=Δpq
（3）液壓泵的總效率 液壓泵的總效率是實(shí)際輸出功率與其輸入功率的比值，
 

力士樂(lè)REXROTH液壓泵德國(guó)原裝供應(yīng)

REXROTH液壓泵的工作原理,。柱塞2依靠彈簧4壓在偏心輪1上,，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞便作往復(fù)運(yùn)動(dòng),。柱塞向右移動(dòng)時(shí),，密封腔因容積增大而形成一定真空，在大氣壓力作用下通過(guò)單向閥5從油箱吸進(jìn)油液,，這時(shí)單向閥6封閉壓油口防止系統(tǒng)油液回流,；柱塞向左移動(dòng)時(shí)，密封腔4容積減小,，將已吸入的油液通過(guò)單向閥6壓出,，這時(shí)單向閥5封閉吸油口防止油液流回油箱。偏心輪不停地轉(zhuǎn)動(dòng),，泵就不斷地吸油和壓油。由此可見(jiàn)液壓泵是靠密封容積變化進(jìn)行工作的,，故常稱其為容積式泵,。單向閥5和6是保證液壓泵正常吸油和壓油所必須的配油裝置。液壓泵的工作原理及主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 類型 結(jié)構(gòu),。

工作原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)外嚙合齒輪泵,，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在A腔,，由于輪齒脫開使容積逐漸增大,，形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)充滿在齒槽內(nèi)的油被到B腔,，在B腔,，由于輪齒嚙合，容積逐漸減小,，把液壓油排出 利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化,，完成泵的功能,，不需要配流裝置，不能變量 結(jié)構(gòu)zui簡(jiǎn)單,、價(jià)格低,、徑向載荷大 內(nèi)嚙合齒輪泵 當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)外齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，與此相嚙合的內(nèi)齒輪也隨著旋轉(zhuǎn),。吸油腔由于輪齒脫開而吸油,，經(jīng)隔板后，油液進(jìn)入壓油腔,，壓油腔由于輪齒嚙合而排油 典型的內(nèi)嚙合齒輪泵主要有內(nèi)齒輪,、外齒輪及隔板等組成 利用齒和齒圈形成的容積變化，完成泵的功能,。在軸對(duì)稱位置上布置有吸,、排油口。不能變量 尺寸比外嚙合式略小,，價(jià)格比外嚙合式略高,，徑向載荷大 .。

泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,，把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能輸出,。液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作的，故一般稱為容積式液壓泵,，柱塞2裝在缸體3中形成一個(gè)密封容積a,，柱塞在彈簧4的作用下始終壓緊在偏心輪1上。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封容積a的大小發(fā)生周期性的交替變化,。當(dāng)a由小變大時(shí)就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下,，經(jīng)吸油管頂開單向閥6進(jìn)入油腔a而實(shí)現(xiàn)吸油,；反之，當(dāng)a由大變小時(shí),，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)壓油,。這樣液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn),，液壓泵就不斷地吸油和壓油,。非容積式泵主要是指離心泵，產(chǎn)生的壓力一般不高,。

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：唐玙昺

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