REXROTH力士樂減速機

德國力士樂Rexroth公司[1]與原博世自動化技術部于2001年合并成為博世力士樂Rexroth公司,，屬博世集團全資擁有,，但獨立進行業(yè)務運作，提供工業(yè)液壓,、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術,、氣動,、液壓傳動服務以及行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案。 　　博世力士樂Rexroth公司注冊總部位于德國斯圖加特,，而營運總部及董事局總辦事處則設于德國洛爾,。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術領域犮展,。zui近50年來,，博世力士樂Rexroth在液壓市埸一直處于世界的位置。 　　博世集團是及服務的供應商。在汽車技術,、工業(yè)技術,、消費品和建筑智能化技術領域，博世集團約271,000 多名員工在2007財政年度創(chuàng)造了超過463億歐元的銷售業(yè)績,。集團包括羅伯特-博世公司（Robert Bosch GmbH ）及其遍布50個國家的300多家分公司和區(qū)域性公司,。這一性的制造、銷售和售后服務網絡為其進一步發(fā)展奠定了基礎,。博世每年在研發(fā)方面的投入超過 30億歐元,，僅在2007年就在世界范圍內申請了約3,000 項。公司是由羅伯特·博世（1861-1942） 于1886年在斯圖加特創(chuàng)立,，當時名為“精密機械和電氣工程車間”,。

REXROTH力士樂減速機

60046681 減速機總成GFT80W3B99-40 Rex 
B220800000247 減速機F130/167/OM/MB 
B220800000247 減速機F130/167/OM/MB 
B220800000248 減速機F180/281/OM/MB 
60010491 減速機GFT110T3B215-11 Rexroth 
B220800000325 減速機GFT110W3B147-03
B220800000331 減速機GFT220W36000 
21031093 減速機GFT220W36182 
60023912 減速機GFT330W39048 
B220800000334 減速機GFT40W2B59-05作廢 用21003712替代 
B220800000335 減速機GFT60W3B106-06 
B220800000337 減速機GFT80W3B77-13 
B220800000338 減速機GFT80W3B77-29 
A220800000183 減速機HS450H 
60122556 減速機JH36-80-04 
21020684 減速機MRP1702W-280-22SCC500 　 
21020150 減速機MRP1702W-315-22 
B220800000265 減速機MRP1702W-315-25 
21024361 減速機MRP1702W-375-23 
21020148 減速機MRP1702W-400-28 　 
21020118 減速機MRP1702W-450-23
21011196 減速機MRP1702W-450-28 
B220800000353 減速機MRP1702W-450-28OUTLINE 
B220800000442 減速機MRP1702W-450-31 　
21011198 減速機MRP1703W-400-56　 
B220800000354 減速機MRP1703W-400-56OUTLINE 
21027789 減速機MRP1703W-400-61 　 
B220800000443 減速機MRP1703W-450-89 　 
21020161 減速機MRP1703W-500M-203 　 
B220800000258 減速機MRP1704W-690/356 　 
60129037 減速機QJ3-55B 
A220800000171 減速機XBL1000E 
A220800000186 減速機XBT1800 
60078539 減速機ZHP6.27-EG-P 1100 
60078539 減速機ZHP6.27-EG-P 1100 
60078539 減速機ZHP6.27-EG-P 1100 
60019436 減速機ZHP6.31EG/113 
A220800000114 減速機總成F130/167/A2FE180FBV/MB 
21020870 減速機總成F180/281/V160FBV/MB 
B220800000426 減速機總成F260/345/V160FBV/MB 
B220800000426 減速機總成F260/345/V160FBV/MB 
B220800000427 減速機總成F440B/352/AA4VSE 
21025749 減速機總成F560/739/A6VE160/MB 
21013747 減速機總成F620/293/V250/MB 
21013747 減速機總成F620/293/V250/MB 
21028564 減速機總成F700/377/A6VM250/MB 
21020891 減速機總成F80/147/K125FBV/MB 
21003705 減速機總成GFB36T3B68-04+A2FE63/61W-VZL10 
60042966 減速機總成GFB36T3B68-11+A2FE63/61W-VZL10 
60042966 減速機總成GFB36T3B68-11+A2FE63/61W-VZL10 
60042966 減速機總成GFB36T3B68-11+A2FE63/61W-VZL10：唐玙昺
二七八八七六四四七
：〇二一 三六三一四三六九 一八零一七三六九六八五
〇二一  無二三七一六九七
上海市黃浦區(qū)北京東路六六八號上海科技京城東樓20C2

Bosch-Rexroth傳感器芯采用高強度的楔形濾網,，通過壓差控制,、定時控制自動清洗濾芯。當過濾器內雜質積聚在濾芯表面引起進出口壓差增大到設定值,，或定時器達到預置時間時,，電動控制箱發(fā)出信號，驅動反沖洗機構,。當反沖洗吸盤口與濾芯進口正對時,，排污閥打開，此時系統(tǒng)泄壓排水,，吸盤與濾芯內側出現(xiàn)一個相對壓力低于濾芯外側水壓的負壓區(qū),，迫使部分凈循環(huán)水從濾芯外側流入濾芯內側，吸附在濾芯內內壁上的雜質微粒隨水流進穣盤內并從排污閥排出,。特殊設計的濾網使得濾芯內部產生噴射效果,，任何雜質都將被從光滑的內壁上沖走。當過濾器進出口壓差恢復正?；蚨〞r器設定時間結束,，整個過程中，物料不斷流,，反洗耗水量少,，實現(xiàn)了連續(xù)化，自動化生產,。
Bosch-Rexroth傳感器是依靠從導閥排出的介質來驅動或控制的,。而導閥本身是一個直接作用式安全閥，有時也采用其他形式的閥門,。先導式安全閥適用于高壓,、大口徑的場合,。先導式安全閥的主閥還可以設計成依靠工作介質來密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷,，因而具有良好的密封性能,。同時，它的動作很少受背壓的影響,。
①Bosch-Rexroth傳感器出廠前,，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級,，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠,。 　　

②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求,。 　
　
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量,，即可對開啟壓力進行調節(jié),。 　

④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90％以下,，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉,，以致?lián)p傷密封面。 　
　
⑤為保證開啟壓力值準確,，應使調整時的介質條件，如介質種類,、溫度等盡可能接近實際運行條件,。介質種類改變，特別是當介質聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低,。故在常溫下調整而用于高溫時,，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系,，應以制造廠的說明為根據(jù),。