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VSE流量計(jì)在水泥廠油站上控制的很到位，往往VSE流量計(jì)在油站上使用的型號(hào)也是比較普遍的,！目前提供VSE流量計(jì)型號(hào)就可以在線查詢,！對(duì)于VSE流量計(jì)型號(hào)不清楚的設(shè)備可以提供使用工況進(jìn)行選型,！

VSE流量計(jì)在很多種油站上都有使用！

VSE流量計(jì)不同流速提供的產(chǎn)品型號(hào)是不一樣的,！

稀油站控制存在的問(wèn)題
1、電氣控制回路復(fù)雜,，中間繼電器較多(共6個(gè)),，故障率高,，且問(wèn)題查找及處理極為困難。
2,、控制方式落后，2臺(tái)油泵電動(dòng)機(jī)的主,、輔切換必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,，不能實(shí)現(xiàn)中控操作；現(xiàn)場(chǎng)崗位人員少,，設(shè)備多,，經(jīng)常因出現(xiàn)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不及時(shí),，而造成主機(jī)設(shè)備受損，影響生產(chǎn),。
3、稀油站通過(guò)壓力繼電器測(cè)量管路上的油壓,，來(lái)反映設(shè)備的潤(rùn)滑情況,，這種方式靈敏度,、準(zhǔn)確度較差，很難保證可靠的潤(rùn)滑監(jiān)測(cè),。稀油站的潤(rùn)滑狀況監(jiān)測(cè)方式一是壓力繼電器,，二是壓力變送器。兩者都存在一定問(wèn)題,。
①、在油路堵塞的情況下,，油管壓力仍然很高,，但潤(rùn)滑油沒(méi)有正常流動(dòng),，設(shè)備得不到潤(rùn)滑。而對(duì)潤(rùn)滑狀況的監(jiān)測(cè)是判斷出油管內(nèi)的壓力是否小于設(shè)定值,，所以監(jiān)測(cè)回路仍指示正常。改造前因稀油站壓力繼電器不能準(zhǔn)確反映潤(rùn)滑狀況,，造成石灰石破碎的板喂機(jī)的減速機(jī)和水泥磨機(jī)軸瓦燒壞,。
②,、主機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑部位(軸瓦或減速機(jī))與稀油站油箱保持一定落差，以保證潤(rùn)滑油能順暢地返回到稀油站的油箱中,，這就使得淋油管端口與油箱也有一定的落差，且油泵出口管路中裝有單向閥,，防止回油,。所以,，即使一旦油泵停止工作，管路中潤(rùn)滑油仍存在一定靜壓,，甚至超過(guò)壓力繼電器的設(shè)定值。
③,、潤(rùn)滑設(shè)備淋油處的油管端口的大小,，也直接影響管路的油壓值,，造成對(duì)壓力大小的錯(cuò)誤判斷。
④、壓力繼電器提供的是開(kāi)關(guān)量,，無(wú)法在中控實(shí)現(xiàn)壓力值顯示，只能報(bào)警或停車(chē),，不能提前預(yù)制出應(yīng)急措施,。

VSE流量計(jì)的進(jìn)口供應(yīng)：

VSE流量計(jì)型號(hào)選擇：

VSE流量計(jì)EFO.1ARO 14V-PNP
VSE流量計(jì)VS0.02 GP012V-32N11/3
VSE流量計(jì)VS1 GPO 12V 32N11/4
VSE流量計(jì)VS0.4JP012V-32N11/2
VSE流量計(jì)VS1 GPO 12V 32N11/4 with 5m cable
VSE流量計(jì)VILI-1S00/EX
VSE流量計(jì)VS1GP012V-31N11/X

稀油站的工作原理基本相同：油液由齒輪泵從油箱中吸出,，經(jīng)單向閥,、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器、換熱器,，被直接送到設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)。每臺(tái)稀油站設(shè)有2臺(tái)油泵,，一臺(tái)工作,，一臺(tái)備用,。稀油站油泵輸出油壓為0.4MPa，流量為2.5L／h,。
潤(rùn)滑油流程：工作油泵一單向閥一過(guò)濾器一冷凝器(夏季使用)一壓力繼電器一主機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)一返回油箱-油泵。

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