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費(fèi)斯托FESTO雙作用氣缸分類：有活塞式液壓缸、柱塞缸,、擺動(dòng)缸,、組合式液壓缸。各類氣缸的工作原理各有不同,。

活塞式液壓缸：當(dāng)缸的左腔進(jìn)壓力油,，右腔回油時(shí)，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向右移動(dòng),；反之,，缸的右腔進(jìn)油，左腔回油時(shí),，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng),。工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍約等于缸有效行程的兩倍，常用于行程長(zhǎng)的大,、中型設(shè)備的液壓系統(tǒng),。

柱塞缸：活塞缸缸體孔內(nèi)加工精度要求很高,，當(dāng)缸體較長(zhǎng)時(shí)加工困難，因而常采用柱塞缸,。柱塞缸運(yùn)動(dòng)模式是柱塞與缸體內(nèi)壁不接觸,，運(yùn)動(dòng)時(shí)由缸蓋上的導(dǎo)向套來(lái)導(dǎo)向，因而缸體內(nèi)孔不需要精加工,，工藝性好,，成本低，特別適用于行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合,。

擺動(dòng)缸：結(jié)構(gòu)緊湊,，用來(lái)將油液的壓力能轉(zhuǎn)為葉片及輸出軸往復(fù)擺動(dòng)的機(jī)械能，有單葉片和雙葉片兩種形式,。

組合式液壓缸：常用于工程機(jī)械和其他行走機(jī)械,，如起重機(jī)伸縮臂液壓缸、自卸汽車舉升液壓缸等,。
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