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SMC新推出氣液增壓缸工作原理圖
閱讀:2963 發(fā)布時(shí)間:2022-1-7SMC新推出了一款氣液增壓缸,,采用了氣缸、儲油缸與油缸的一體化設(shè)計(jì),,以氣壓力為動力源,,通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)增壓,可將低的氣壓力轉(zhuǎn)換成不同倍數(shù)的油壓力,,最終實(shí)現(xiàn)高壓輸出,。
規(guī)格參數(shù):總行程:50~400mm
增壓行程:5~20mm
出力:1~20T(噸)
油缸缸徑:φ63~φ125mm
SMC氣液增壓缸工作原理:
工作原理
以預(yù)壓式為例演示

加壓方式
根據(jù)用途,,有2種加壓方式可選,。
①直壓式
無預(yù)壓行程,全程高壓,,適用于短行程且高出力的場合,。

②預(yù)壓式
可分為兩段行程:預(yù)壓行程&增壓行程。預(yù)壓行程為低壓行程,,其行程末端接觸到工件,,增壓行程為高壓行程,對工件進(jìn)行高輸出力動作,。

安裝方式
可垂直或水平安裝,,也可設(shè)計(jì)任意角度安裝的分體式、對空間有較嚴(yán)格要求的緊湊型并列式等,。

垂直

水平
安裝方式
可達(dá)油壓缸高出力,,純氣壓無法達(dá)到。
同為φ125mm缸徑,,氣缸出力約1.2T,,而增壓缸出力可達(dá)20T。
省空間
氣缸,、儲油缸與油缸的一體化設(shè)計(jì),,減少占用體積50%以上,節(jié)省空間和配管數(shù),。
節(jié)能
空氣消耗量最大削減85% 47.6L(ANR) → 6.9 L(ANR)
出力1T時(shí),,與CQ2系列缸徑φ140mm、行程200mm作對比
易維護(hù),、保養(yǎng)
缸體裝置簡單,,調(diào)整氣源壓力即可調(diào)整出力。工作環(huán)境清潔,保養(yǎng)方便,。
應(yīng)用案例
適用于工件模具的壓字,、折彎、沖孔,、成型等工藝,。
液壓相關(guān)產(chǎn)品/增壓器
增壓缸與增壓器區(qū)別:
增壓器輸出的是高壓油,為油缸高壓力輸出提供高壓油介質(zhì),。而增壓缸可以理解成是增壓器與油缸的一體式結(jié)合(增壓缸=增壓器+油缸),,輸出的是高壓力。
安裝方式:垂直,、水平安裝
增壓器也有直壓式,、預(yù)壓式之分,可通過增壓比,、吐油量,、所需油壓等參數(shù)確定增壓器規(guī)格