本試驗(yàn)臺(tái)用于鋁水箱,，暖風(fēng)散熱器機(jī)芯及鋁水冷油冷卻器模擬發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作狀態(tài)下的內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)與侵濁的破壞性試驗(yàn)，內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)將為被評(píng)價(jià)樣件(鋁水箱及鋁水冷油冷卻器)提供按照ASTM D2570-96試驗(yàn)評(píng)價(jià)條件,，進(jìn)行所需要的試驗(yàn),。本設(shè)備由工件測(cè)試室和電控柜兩部分組成，滿足汽車散熱器QC/T468-2010測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)本試驗(yàn)臺(tái)用于鋁水箱，暖風(fēng)散熱器機(jī)芯及鋁水冷油冷卻器模擬發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作狀態(tài)下的內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)與侵濁的破壞性試驗(yàn),，內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)將為被評(píng)價(jià)樣件（鋁水箱及鋁水冷油冷卻器）提供按照ASTM D2570-96試驗(yàn)評(píng)價(jià)條件，進(jìn)行所需要的試驗(yàn),。本設(shè)備由工件測(cè)試室和電控柜兩部分組成,，滿足汽車散熱器QC/T468-2010測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

 

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)

1,、 樣件箱的尺寸1500（L）×1000（w）×1000（H）；
2,、 使用介質(zhì)：水,、乙二醇或者兩者的混合液

腐蝕液的流量10～650l/min（任意調(diào)節(jié)）

腐蝕液的流量速度分解：0.01L/min
3、 腐蝕液的溫度 （室溫～125℃任意設(shè)定,，精度±2℃）,；
4、 升溫速度 （1~2℃/min）,；
5,、 腐蝕腔內(nèi)壓力：0.05－0.5MPa（可以任意調(diào)節(jié)）；
6,、 試件件數(shù)：可同時(shí)提供一至四件進(jìn)行試驗(yàn),；試件zui大容積：共20L；
7,、 設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)間記錄（精確到秒 S,， 9999小時(shí)內(nèi)任意設(shè)定）；
8,、 設(shè)備循環(huán)運(yùn)行時(shí)間記錄（精確到秒 S,， 9999小時(shí)內(nèi)任意設(shè)定）；
9,、 設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)間（精確到秒 S,， 9999小時(shí)內(nèi)任意設(shè)定）；
10,、 控制方式:計(jì)算機(jī)或觸摸屏和PLC全自動(dòng)控制

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

1,、分上下部分組成,上半部分為產(chǎn)品試驗(yàn)倉,下半部分為管路,泵閥等系統(tǒng),熱水 槽,測(cè)控部分等。
2.設(shè)備設(shè)有有保溫和換氣功能,以控制設(shè)備操作面及人體能接觸的部分溫度不會(huì)太高或 太低以造成操作人員被燙傷或者凍傷。
3.設(shè)備加熱管路應(yīng)被包裹保溫,以避免人員不小心接觸,。
4.試驗(yàn)艙內(nèi)具有照明設(shè)施,可以通過設(shè)計(jì)在試驗(yàn)艙門上的可視觀察窗口對(duì)試驗(yàn)樣件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。
內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái) 測(cè)試項(xiàng)目
1. 暖風(fēng)散熱器機(jī)芯內(nèi)部腐蝕；
2. 水箱內(nèi)部腐蝕,；

測(cè)試流程：
1,、流量15L/min（時(shí)間16h,105℃）－流量0L/min（時(shí)間8h,常溫）；共計(jì)1440H,試驗(yàn)后應(yīng)仍滿足氣密性和耐壓性的要求
2,、ASTM腐蝕水按照ASTM G85里面中性鹽霧條件和乙二醇來執(zhí)行,前72H,充注50%的冷卻劑與50%的腐蝕水,其余時(shí)間充注17%的冷卻劑與83%的腐蝕水,溫度104±3度,流量0.315±0.019 l/s,流動(dòng)時(shí)間表：周一~周五 開18H,關(guān)6H,周末24H不斷流,。測(cè)試時(shí)間2000H。

 

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