潤滑油被氧化造成的結(jié)果,，例如，電器絕緣油氧化后,，酸性產(chǎn)物能使浸入油品中的纖維質(zhì)絕緣材料變壞,、污染油質(zhì)，使介質(zhì)損失增加和介電強度降低;沉積物覆蓋在變壓器線圈表面,，堵
塞線圈冷卻通路,，易發(fā)生故障。
一,、評定潤滑油安定性的意義：
潤滑油是石油產(chǎn)品中品種,、牌號zui多的一大類產(chǎn)品，其中包括工業(yè)（車輛）齒輪油,、汽輪機油,、內(nèi)燃機油、壓縮機油,、冷凍機油,、軸承用潤滑油、船舶用潤滑油,、電器絕緣油,、液壓油和液力傳動油、熱傳導液油,、切削液油,、防銹油（脂）等,。潤滑油的主要功能是減少金屬或塑料等相互間、機件表面相對運動所造成的摩擦及能量損耗,。有的潤滑油只能作為特殊應用場合的載體,，如電器絕緣油、熱傳導液油等,，之所以將它們歸為潤滑油范疇,，是因為它們與大多數(shù)機械用潤滑油的餾程范圍接近，制造方法也有相同之處,。潤滑油的主體功能除了潤滑作用以外,，不同類型的潤滑油還具有絕緣、傳熱,、密封,、清潔、防銹等功能,。
潤滑油在運輸,，儲存和使用過程中，因溫度的變化以及與空氣中的氧氣反應,，會氧化變質(zhì),，生成沉積物、膠質(zhì)和酸類物質(zhì),。這些氧化物在油中會使油品物理和化學性質(zhì)發(fā)生變化,，如顏色變暗、
酸值增加,、粘度改變,。生成的膠質(zhì)和沉渣會使機械潤滑系統(tǒng)的過濾器及導油管堵塞，引起機械故障,，降低了機械效率;生成的酸性物質(zhì)會腐蝕金屬部件,，縮短金屬部件設備的使用周期。例如,，電器絕緣油氧化后,，酸性產(chǎn)物能使浸人油品中的纖維質(zhì)絕緣材料變壞、污染油質(zhì),，使介質(zhì)損失增加和介電強度降低;沉積物覆蓋在變壓器線圈表面,，會堵塞線圈冷卻通路，易造成過熱甚至燒壞設備,。
因此,，潤滑油的使用壽命在很大程度上取決于油品的安定性，油品的安定性不好,，貯存或使用過程中酸值（度）就容易增加,，運動粘度也發(fā)生變化。我國汽油機油,、柴油機油的換油指標就是由運動粘度變化,、酸值增加值等項目來監(jiān)控的。
一般而言,，潤滑油在常溫下運輸和貯存是很穩(wěn)定的,，但在使用環(huán)境中，由于油品要與金屬等材料表面接觸,，發(fā)生摩擦,、受熱、氧化以及金屬催化等作用,，將會產(chǎn)生不安定的傾向,。潤滑油氧化變質(zhì)的主要影響因素如下。
1.溫度影響：
溫度對潤滑油氧化速率與變質(zhì)傾向有很大的影響,，常溫常壓下潤滑油在空氣中的氧化速率是非常低的,。長期貯存在油罐或其他容器中的潤滑油，雖然在整個貯存期間都可能與空氣接觸,，但其質(zhì)量一般沒有多大變化,。當溫度升高時，潤滑油的自身氧化傾向就開始萌發(fā),，到50-60℃時,，氧化的速率就可顯現(xiàn)出來，溫度再升高,，油品氧化變質(zhì)的速率也隨之加快,，zui終可能導致酸性物質(zhì)沉淀和漆狀物的生成。潤滑油的使用環(huán)境溫度越高,，這種現(xiàn)象越明顯,。
2.空氣接觸：
潤滑油的使用環(huán)境與空氣接觸的機會越大，被氧化的可能性也就越大,，生成的氧化產(chǎn)物的數(shù)量也就越多,。與空氣接觸產(chǎn)生氧化變質(zhì)的實質(zhì)，在于環(huán)境可向油品應用場所不斷供給氧氣,，潤滑油應用環(huán)境中氧的分壓與其被氧化的速率呈正相關的關系,。
3.金屬催化：
潤滑油的使用環(huán)境經(jīng)常要與不同金屬密切接觸，形成潛在的金屬鹽類,，這些微量的金屬及其鹽類,，具有加速潤滑油氧化變質(zhì)的作用，如銅,、鐵,、鎘,、錫、錳等及其氧化物都可視為潤滑油氧化變質(zhì)的催化劑,。
4.成膜厚度：
潤滑油一般在使用過程中有兩種氧化狀況:一是薄層氧化,，即以很薄的一層油膜（厚度小于200μm）與空氣接觸，其工作環(huán)境溫度也比較高（200℃以上）,，且有金屬及其氧化物存在;二是厚層氧化,，即以很厚的油層或油介質(zhì)的情況下與空氣接觸（也可能接觸較少），其工作環(huán)境溫度一般較低（100℃以下）,。后者氧化的速率比較緩慢,，金屬催化的功能也不強，如電器用油,、部分液壓油等即屬此類,。若為前者，當溫度升高,、接觸空氣,、金屬催化等幾個外在因素都存在時，即使是潤滑油的化學組成十分理想和穩(wěn)定,、抗氧化的能力很強,，也需要加人適量的添加劑。
二 部分潤滑油安定性標準試驗方法：
| 試驗方法標準 | 試驗條件 | 其他說明. | 適用范圍 |
潤滑油抗氧化安定性測定法
（SH/T 0196-1992）
| 加熱溫度:125℃
持續(xù)時間:4h（緩和） | 空氣流速:50mL/min | 多種潤滑油 |
加熱溫度:125℃
持續(xù)時間:8h（深度） | 氧氣流速:200mL/min |
潤滑油氧化安定性測定法
（旋轉(zhuǎn)氧彈法）（SH/T 0193-1992） | 加熱溫度:150℃
氧彈旋轉(zhuǎn)速度:100r/min | 氧氣壓力降:175kPa/min | 多種潤滑油 |
內(nèi)燃機油氧化安定性測定法
（SH/T 0299-1992）
| 加熱溫度:160℃
持續(xù)時間:6h（非強化） | 氧氣流速:200mL/min | 內(nèi)燃機油 |
加熱溫度:165℃
持續(xù)時間:12h（強化） | 氧氣流速:200mL/min |
變壓器油氧化安定性測定法
（SH/T 0206-1992） | 加熱溫度:100℃
持續(xù)時間:164h | 氧氣流速: 34mL /min | 變壓器油 |
潤滑油熱氧化安定性測定法
（SH/T 0259-1992） | 加熱溫度:250℃ | 空氣 | 多種潤滑油 |
內(nèi)燃機油高溫氧化和軸瓦
腐蝕評定法 （L-38法）
（SH/T 0265-1992） | 持續(xù)時間:4Oh | 在CLR單缸汽油機上模擬 | 內(nèi)燃機油 |
合成油氧化腐蝕試驗,。
（SH/T 0450-1992） | 加熱溫度:175℃
持續(xù)時間:72h | 空氣流速:50mL/min | 防銹油（脂） |
