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產(chǎn)品型號
品 牌TOYOOKI/日本豐興
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-06-22 19:15:38瀏覽次數(shù):2571次
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上海授權(quán)經(jīng)銷商豐興Ttoyooki泵空氣壓縮機(jī)
中國總經(jīng)銷商現(xiàn)貨toyooki空氣壓縮機(jī)
3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 單向 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),能源,電子,電氣,綜合 |
豐興滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動,。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。ad-sl231d-710b ad-sl231d-712d ad-sl231d-712b
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液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),,在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,,然后將氣體排出。 羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),,在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮,。 螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),,在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出,。 速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),,在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力,。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。 離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),,在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速,。主氣流是徑向的。 軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),,在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速,。主氣流是軸向的。 混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),,其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn),。 噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力,。電磁閥的基本結(jié)構(gòu):包括一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體,。閥體部分由滑閥芯、滑閥套,、彈簧底座等組成,,當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),以達(dá)到改變流體方向的目的,。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯,、動鐵芯、線圈等部件組成,,動鐵芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷,。特點(diǎn)
由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,,引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,,在壓縮行程中,,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,,經(jīng)排氣管,,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī),。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動,。
選擇
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的選擇主要依據(jù)氣動系統(tǒng)的工作壓力和流量。 氣源的工作壓力應(yīng)比氣動系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右,,因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失,。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣,。TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0MPa),、中壓(1.0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),,可根據(jù)實(shí)際需求來選擇,。常見使用壓力一般為0.7-1.25。 結(jié)構(gòu)示意
首先按空壓機(jī)的特性要求,,選擇空壓機(jī)的類型,。再根據(jù)氣動系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個(gè)參數(shù),確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc,,zui終選取空壓機(jī)的型號,。 (1)空壓機(jī)的輸出壓力pc pc=p+∑△p pc:空壓機(jī)的輸出壓力 p:氣動執(zhí)行元件的zui高使用壓力 ∑△p:氣動系統(tǒng)的總壓力損失,。 一般情況下,,另∑△p=0.15~0.2MPa。 ?。?)空壓機(jī)的吸入流量qc 不設(shè)氣罐,,qb=qmax 設(shè)氣罐,qb=qsa qb:氣動系統(tǒng)提供的流量 qmax:氣動系統(tǒng)的zui大耗氣量 qsa:氣動系統(tǒng)的平均耗氣量 空壓機(jī)的吸入流量,,qc=kqb qc:空壓機(jī)的吸入流量 k:修正系數(shù)。主要考慮氣動元件,、管接頭等處的漏損,、氣動系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺氣動設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動設(shè)備的可能性等因素,。一般k=1.5~2.0. ?。?)空壓機(jī)的功率P p=(n+1)*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06
用途
a 、傳統(tǒng)的空氣動力:風(fēng)動工具,,鑿巖機(jī),、風(fēng)鎬,、氣動扳手,氣動噴砂 b ,、儀表控制及自動化裝置,,如加工中心的刀具更換等 c、車輛制動,,門窗啟閉 d ,、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子 無油TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
e 、食品,、制藥工業(yè),,利用壓縮空氣攪拌漿液 f 、大型船用柴油機(jī)的起動 g ,、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),、地下通道換氣、金屬冶煉 h ,、油井壓裂 i,、高壓空氣爆破采煤潛艇沉浮、沉船打撈,、海底石油勘探,、氣墊船 l、輪胎充氣 m,、噴漆,, n、 吹瓶機(jī) o,、空分行業(yè)
維護(hù)
各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)
為了使空壓機(jī)能夠正??煽康剡\(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù),、定期檢查保養(yǎng),,使空壓機(jī)組保持清潔、無油,、無污垢。 主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行: 清潔周期
注意: A.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定:空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,,與其它壓力源已隔開,,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識,。 B.壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境,、濕度,、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時(shí)須更換新油,,以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次,,年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。 C.油過濾器在*次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換,,第二次在使用2000小時(shí)更換,,以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。 D.維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi),。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉,,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,,確定無任何阻礙,,才能開機(jī)。 E.在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度,,如果皮帶偏松,,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止,;為了保護(hù)皮帶,,在整個(gè)過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。 F.每次換油時(shí),,須同時(shí)更換油過濾器,。 G.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問題,,供應(yīng)商不會負(fù)責(zé),。
清潔冷卻器
空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,,用吹塵對冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈,。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,zui后吹干表面的水漬,。裝回原位。 切記,!勿用鐵刷等硬物刮除污物,,以免損壞散熱器表面,。
排放冷凝水
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,,影響機(jī)器的安全運(yùn)行,,如: 1.造成壓縮機(jī)主機(jī)潤滑不良 2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大 3.引起機(jī)件銹蝕,。 因此,,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。 冷凝水的排放方法 應(yīng)在機(jī)器停機(jī),、油氣分離罐內(nèi)無壓力,、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,,如早上開機(jī)前,。 ①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵,。 ?、诰徛蜷_球閥排水,直到有油流出,,關(guān)閉球閥,。 ③擰上球閥前螺堵,。
安全閥
安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,,供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整,,則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧影踩块T或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,,以免造成不良后果。
維護(hù)工作建議
對一般用戶,,提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,,用戶可參考實(shí)行。 ?、倜恐埽? a.檢查機(jī)組有無異常聲響和泄漏 b檢查儀表讀數(shù)是否正確 c.檢查溫度顯示是否顯示正常,。 ②每月: a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕,、松動之處,,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動處上緊 b.排放冷凝水。 ?、勖咳齻€(gè)月: a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩,、扇葉處的灰塵 b.加注潤滑油于電動機(jī)軸承上 c.檢查軟管有無老化、破裂現(xiàn)象 d.檢查電器元件,,清潔電控箱,。
壓縮機(jī)補(bǔ)油ad-sl231d-303d
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在運(yùn)行狀態(tài)下,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間,,油多會影響分離效果,,油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),,如果油面低于zui低油位,,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,方法是: ?、偻C(jī)等內(nèi)壓釋放完畢(確認(rèn)系統(tǒng)無壓力),,拉下電源總開關(guān)。 ?、诖蜷_油氣分離罐上的加油口,,補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油。 ?、跿OYOOKI空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表,。
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ad-sl231d-406d-m2-dd2toyooki其它空壓機(jī):ad-sl231d(e).ad-sl223.ad-sl221.ad-sl122.ad-sl222.ad-sl131.ad-sl231.ad-041.ad-236.af.am.aqc
TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),,速度式壓縮機(jī),,容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力,;速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動速度,,使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力,。 活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
現(xiàn)在常用的TOYOOKI空氣壓縮機(jī)有活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),,螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),(螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)),,離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),,渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義,。凸輪式,,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬^小,。 容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī),。 往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),,其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動,。 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),,壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的。
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