進(jìn)口Vickers片式多路閥CMX 閥

在您的下一個設(shè)計中,，通過采用威格士CMX 負(fù)載傳感多路閥，步入更高水平車輛性能的時刻已經(jīng)到來,。要求機(jī)器操作者演示熟練技巧來獲得性能已不再是必要的了,。
通過溶入*現(xiàn)代閥元件理念，CMX能為您的液壓系統(tǒng)中提供對具大出力的進(jìn)行“柔合平穩(wěn)”控制的能力,。沒有其他任何系統(tǒng)具有這樣的靈活性,，方便地使每個功能控制滿足精準(zhǔn)的需要。
今天的負(fù)載傳感系統(tǒng),，通過取消多個不均勻負(fù)載同時工作時的不必要的損失,，將大大降低您對機(jī)器液壓系統(tǒng)總功率的進(jìn)口Vickers片式多路閥但是必須要小心保證正確的定相，避免在不均勻的移動功能中（例如典型的液壓缸應(yīng)用）造成不必要的功率浪費,。競爭者的系統(tǒng)要求謹(jǐn)慎而漫長的閥芯開發(fā),，以便使每個工作片和它的具體功能負(fù)載要求相匹配，由于每個閥芯必須和它的各個功能相匹配,，維修支持是昂貴的,。
CMX 產(chǎn)品從*代開始就在計算機(jī)屏幕上根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計了。由于產(chǎn)品的模塊化結(jié)構(gòu),，它能很容易滿足你的嚴(yán)格的技術(shù)條件,。標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的開發(fā)和調(diào)試時間降至幾天，而不是競爭者需要幾周或幾個月的傳統(tǒng)設(shè)計?，F(xiàn)場維護(hù)十分簡便,，維修和生產(chǎn)支持庫存大大減少。
進(jìn)口Vickers片式多路閥今天,，zui值得指出的是,，它擁有您所想要的全部基本功能和選項配置。液壓控制或電液控制、中間進(jìn)口以及混合流量配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個例子,。
這本應(yīng)用指南用來幫助您選擇所要求的特征以滿足您的系統(tǒng)需要,。有關(guān) CMX閥的進(jìn)一步協(xié)助要求請與您zui近的威格士代理商。使用威格士的 EZSpecCMX 程序,，結(jié)合使用“預(yù)設(shè)計”組件,，你能快速設(shè)計、報價,、裝配,、試驗和發(fā)運滿足大多數(shù)應(yīng)用場合要求的閥組。
如果您需要以下介紹中沒有的特殊特征,，請向您的威格士銷售代理人咨詢,。
CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感比例方向控制閥,，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程控制,。

進(jìn)口Vickers片式多路閥CMX 閥
的特點是單獨的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制,，液動力,，壓力補(bǔ)償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量,。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥,，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間）,，節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號成單獨的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件,，加上閥的模塊化設(shè)計，允許多種控制選項來滿足各種負(fù)載的要求,。它特別適用于可疊加的工程機(jī)械閥,，在這種應(yīng)用場合，單個閥組必須操縱許多不同的功能,。
CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個基本系列所組成的 –CMX100和CMX160,，這些閥在功能上是相同的，主要差別是它們的外型尺寸,。
組是由一個進(jìn)口體,，1 至 8 個閥片和一個端蓋（圖 2）組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道,、油箱通道,、負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄油通道,。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起,。
進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔,。
泵、油箱,、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通道終止在進(jìn)口體中,，先導(dǎo)泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接在每個片上,，電液閥的電氣連接在每個線圈上,。HRC 和 ERC 控制閥能用在相同的閥組上。
CMX 閥片由三部分組成：主閥體（包括主流道和主控制元件）和二個控制端蓋（包括有先導(dǎo)回路）,。提供控制端蓋和主閥體之間密封的控制端蓋墊（圖 3）也是先導(dǎo)回路的一部分,，提供從進(jìn)口節(jié)流彈簧腔到溢流閥先導(dǎo)級和出口節(jié)流伺服的通道。這種形式允許通過相對少的基本件生成各種控制選項,，這樣閥就能以很小的額外成本用于應(yīng)用場合,，閥也能快速、簡單地精細(xì)調(diào)整,，用于特殊的應(yīng)用場合,。
進(jìn)口Vickers片式多路閥可供貨的主閥體有兩種，一種是窄型,，帶有 290 bar （4200 psi）額定壓力的執(zhí)行器油口和 250 bar （3625 psi） 額定壓力的進(jìn)油口,；一種是寬型，帶有 380 bar（5510 psi）額定壓力的執(zhí)行器油口和 350bar （5075 psi）額定壓力的進(jìn)油口,。帶有不同額定壓力的閥片能夠用于同樣的閥組，閥片規(guī)格和額定值如下所述,。
CMX 多路閥中的工作元件能夠分成五個功能組：進(jìn)口節(jié)流,、出口節(jié)流、負(fù)載下降單向閥,、負(fù)載傳感單向閥和溢流閥先導(dǎo)級,。電液品種包括在附加的電磁鐵控制的比例減壓閥中以提供先導(dǎo)控制壓力。在以下的幾頁中介紹每個功能組,。
進(jìn)口Vickers片式多路閥進(jìn)口節(jié)流元件進(jìn)口節(jié)流元件把流量從泵進(jìn)口轉(zhuǎn)向 “A”
或 “B”進(jìn)口節(jié)流腔,。進(jìn)口節(jié)流元件是液控的、彈簧對中的,、比例滑閥閥芯,。進(jìn)口在零位時關(guān)閉，可采用兩種不同的彈簧,，提供不同的進(jìn)口節(jié)流開啟壓力（要求先導(dǎo)壓力去開始從進(jìn)口到執(zhí)行器口的流動）,。面積梯度（或者節(jié)流曲線的斜率）對兩種彈簧是相同的。進(jìn)口節(jié)流元件有作為流量控制型（S*0**）或作為壓力控制型（S***）的,。
流量控制進(jìn)口節(jié)流元件（L*0**）和壓力控制進(jìn)口節(jié)流元件（L***）均有小流量閥芯選項,。小流量選項提供更精細(xì)的節(jié)流和比標(biāo)準(zhǔn) S*** 閥芯更小的流量能力,，用于不需要閥的全流量能力的功能。小流量閥芯僅適用于 CMX100,。
流量控制進(jìn)口節(jié)流元件“S*0” 和 “L*0”
流量控制元件（下頁所示）提供對于給定的指令信號幾乎恒定的流量,，和通過進(jìn)口節(jié)流閥芯和負(fù)載壓力無關(guān)，流量與指令先導(dǎo)壓差成比例,。通過利用液動力實現(xiàn)的壓力補(bǔ)償把因為不止一個功能同時工作造成的負(fù)載干涉zui小化,。