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造成小型高低溫箱壓縮機(jī)過流的原因
高低溫試驗(yàn)箱外機(jī)散熱不良,,外機(jī)回流、排氣短路:外機(jī)安裝在封閉陽臺,、通道狹窄,、室內(nèi)等不通風(fēng)場所,風(fēng)口前有障礙物,。外機(jī)風(fēng)量小,,散熱慢,外機(jī)冷凝器過臟或灰塵過多,,風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢,,風(fēng)扇電容器減少,,外機(jī)周圍溫度上升等。
外部供電電壓的影響因素有:供電電壓過低或過高,,都會導(dǎo)致壓縮機(jī)工作電流過高,,而國內(nèi)主要是電壓偏低,特別是在用電高峰期,。
?。?)開機(jī)前電壓過低時,用戶應(yīng)重新接線,;如果電壓在190V左右,,可考慮加穩(wěn)壓器,如果電壓過低,,則無效,。
(2)測量接通電源后的壓力下降,,一般的壓力下降只有十幾伏,,壓力下降過大(建議壓力下降20伏以上,壓縮機(jī)啟動后的壓力下降190伏以下),,加粗電源或更換電線,,排除電線接觸不良等故障。
制冷系統(tǒng)失效:
?。?)制冷系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合:例如制冷系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合,,通常是在冷凝器的上方堆積,因?yàn)槔淠鞯姆e液器不能通過冷凝器,。氣體存在與否,,通常可由系統(tǒng)內(nèi)的壓力波動來判斷,。若系統(tǒng)內(nèi)有空氣,,應(yīng)重新抽真空,并加氟,。
?。?)氟含量過高:壓縮機(jī)長期處于超載狀態(tài),會引起壓縮機(jī)過流,。部分氟應(yīng)該釋放到標(biāo)準(zhǔn)范圍(環(huán)境溫度35℃時,,通吸氣壓力在0.5MPa左右)。
箱體/內(nèi)部溫度高:
?。?)壓縮機(jī)潤滑效果不佳:室內(nèi)外機(jī)的高差在5米以上沒有回油彎管,,或僅在一個管路上作回油彎管,系統(tǒng)無法順利回油,由于工作時未進(jìn)行潤滑,,壓縮機(jī)因溫度緩慢上升后出現(xiàn)過熱跳機(jī),。舉例來說,室外機(jī)在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,,在這種情況下,,氣體工質(zhì)通過粗管向上流動,而液體工質(zhì)通過細(xì)管向下流動,,所以回油較差,。機(jī)外加熱,轉(zhuǎn)爐下移,,氣相工質(zhì)下移,,液相工質(zhì)上移,因此回油效果更佳,?;赜蛷澒転閁型和S型兩種,S型可加在連接管的中間位置,,U型一般與機(jī)上加裝的尺寸相近,半徑應(yīng)盡量小,。
?。?)由于系統(tǒng)內(nèi)部雜質(zhì)與水份過多:使得潤滑油變壞、碳化,,造成設(shè)備不能正常工作,,壓縮機(jī)溫度急劇上升,過熱而跳閘,。
這通常發(fā)生在維修過的機(jī)器或者使用時間較長的小型高低溫箱上,,檢查系統(tǒng)中的物質(zhì),物質(zhì)為黑色,,就會出現(xiàn)這種情況,,此時應(yīng)用氮?dú)鈨艋到y(tǒng),更換壓縮機(jī),、毛細(xì)管組件,,再真空加氟。
?。?)空調(diào)經(jīng)常在0度以下的環(huán)境下使用:壓縮機(jī)啟動時時,,潤滑油會起泡,導(dǎo)致大量潤滑油瞬間流出壓縮機(jī),。此時,,系統(tǒng)設(shè)計無用,回油率遠(yuǎn)低于排油速度,。壓縮機(jī)由于潤滑不足而升溫,。防止過熱,。在這種情況下,油加熱器應(yīng)安裝在壓縮機(jī)上,。壓縮機(jī)停止工作后,,油加熱器應(yīng)繼續(xù)通電。連接方法是將油加熱器串聯(lián)到接觸器的常閉開關(guān)上,,然后連接電源的火線和零線,。
小型高低溫箱壓縮機(jī)冷卻效果差,是因?yàn)橄到y(tǒng)中的氟過少,,壓縮機(jī)工作時溫度較高時,,高溫盤管通過吸入制冷劑冷卻,氟過少,,系統(tǒng)流量小,,無法滿足蒸發(fā)器的負(fù)荷,吸入過熱,,壓縮機(jī)的吸入流量小,,冷卻效率大幅度降低。