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造成小型高低溫箱壓縮機(jī)過流的原因
高低溫試驗(yàn)箱外機(jī)散熱不良，外機(jī)回流,、排氣短路:外機(jī)安裝在封閉陽臺(tái),、通道狹窄、室內(nèi)等不通風(fēng)場(chǎng)所,，風(fēng)口前有障礙物,。外機(jī)風(fēng)量小，散熱慢,，外機(jī)冷凝器過臟或灰塵過多,，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢，風(fēng)扇電容器減少,，外機(jī)周圍溫度上升等,。
外部供電電壓的影響因素有：供電電壓過低或過高，都會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)工作電流過高,，而國內(nèi)主要是電壓偏低,，特別是在用電高峰期。
?。?）開機(jī)前電壓過低時(shí),，用戶應(yīng)重新接線；如果電壓在190V左右,，可考慮加穩(wěn)壓器,，如果電壓過低，則無效,。
?。?）測(cè)量接通電源后的壓力下降,，一般的壓力下降只有十幾伏，壓力下降過大(建議壓力下降20伏以上,，壓縮機(jī)啟動(dòng)后的壓力下降190伏以下),，加粗電源或更換電線，排除電線接觸不良等故障,。
制冷系統(tǒng)失效：
?。?）制冷系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合：例如制冷系統(tǒng)內(nèi)的空氣混合，通常是在冷凝器的上方堆積,，因?yàn)槔淠鞯姆e液器不能通過冷凝器,。氣體存在與否，通?？捎上到y(tǒng)內(nèi)的壓力波動(dòng)來判斷,。若系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)重新抽真空,，并加氟,。
（2）氟含量過高：壓縮機(jī)長期處于超載狀態(tài),，會(huì)引起壓縮機(jī)過流,。部分氟應(yīng)該釋放到標(biāo)準(zhǔn)范圍(環(huán)境溫度35℃時(shí)，通吸氣壓力在0.5MPa左右),。
箱體/內(nèi)部溫度高：
?。?）壓縮機(jī)潤滑效果不佳：室內(nèi)外機(jī)的高差在5米以上沒有回油彎管，或僅在一個(gè)管路上作回油彎管,，系統(tǒng)無法順利回油,，由于工作時(shí)未進(jìn)行潤滑，壓縮機(jī)因溫度緩慢上升后出現(xiàn)過熱跳機(jī),。舉例來說,，室外機(jī)在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，在這種情況下,，氣體工質(zhì)通過粗管向上流動(dòng),，而液體工質(zhì)通過細(xì)管向下流動(dòng)，所以回油較差,。機(jī)外加熱,，轉(zhuǎn)爐下移，氣相工質(zhì)下移,，液相工質(zhì)上移,，因此回油效果更佳?；赜蛷澒転閁型和S型兩種,，S型可加在連接管的中間位置,，U型一般與機(jī)上加裝的尺寸相近，半徑應(yīng)盡量小,。
?。?）由于系統(tǒng)內(nèi)部雜質(zhì)與水份過多：使得潤滑油變壞、碳化,，造成設(shè)備不能正常工作,，壓縮機(jī)溫度急劇上升，過熱而跳閘,。
這通常發(fā)生在維修過的機(jī)器或者使用時(shí)間較長的小型高低溫箱上,，檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)，物質(zhì)為黑色,，就會(huì)出現(xiàn)這種情況,，此時(shí)應(yīng)用氮?dú)鈨艋到y(tǒng)，更換壓縮機(jī),、毛細(xì)管組件，再真空加氟,。
?。?）空調(diào)經(jīng)常在0度以下的環(huán)境下使用：壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)時(shí)，潤滑油會(huì)起泡,，導(dǎo)致大量潤滑油瞬間流出壓縮機(jī),。此時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)無用,，回油率遠(yuǎn)低于排油速度,。壓縮機(jī)由于潤滑不足而升溫。防止過熱,。在這種情況下,，油加熱器應(yīng)安裝在壓縮機(jī)上。壓縮機(jī)停止工作后,，油加熱器應(yīng)繼續(xù)通電,。連接方法是將油加熱器串聯(lián)到接觸器的常閉開關(guān)上，然后連接電源的火線和零線,。
小型高低溫箱壓縮機(jī)冷卻效果差,，是因?yàn)橄到y(tǒng)中的氟過少，壓縮機(jī)工作時(shí)溫度較高時(shí),，高溫盤管通過吸入制冷劑冷卻,，氟過少，系統(tǒng)流量小,，無法滿足蒸發(fā)器的負(fù)荷,，吸入過熱,，壓縮機(jī)的吸入流量小，冷卻效率大幅度降低,。