想買(mǎi)浸水膨脹附件 CBR試驗(yàn)附件 浸水膨脹試驗(yàn)附件*河北路儀公司，我公司生產(chǎn)的全鋼CBR附件外觀(guān)精質(zhì),，該產(chǎn)品試驗(yàn)原理：一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,，陷入深度越小，表明路基強(qiáng)度越高,。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理，推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值的公式。

浸水膨脹附件 CBR試驗(yàn)附件 浸水膨脹試驗(yàn)附件土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法
    1．主要儀器
    （1）荷載裝置：設(shè)有加勁橫梁的載重汽車(chē),，后軸重不小于60kN,。
    （2）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置：由千斤頂、測(cè)力計(jì),、球座,、貫入桿、荷載
    板及百分表等組成,。
    2．測(cè)試原理
    在公路路基施工現(xiàn)場(chǎng),，用載重汽車(chē)作為反力架，通過(guò)千斤頂連續(xù)加載,，使貫人桿勻速壓人土基,。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力，在貫人桿位置安放荷載板,。路基強(qiáng)度越高,，貫人量為2.5mm或5.0mm時(shí)的荷載越大，即CBR值越大,。
    3．測(cè)試技術(shù)要點(diǎn)
    （1）將測(cè)點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平,。
    （2）安裝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置，使貫人桿與土基表面緊密接觸,。
    （3）起動(dòng)千斤頂,，使貫人桿以lmm／min的速度壓人土基，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載,。貫人量達(dá)7.5mm或12.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn),。
    （4）浸水膨脹附件 CBR試驗(yàn)附件 浸水膨脹試驗(yàn)附件卸載后在測(cè)點(diǎn)取樣，測(cè)定材料含水量,。
    （5）在測(cè)點(diǎn)旁用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度,。
    （6）繪制荷載壓強(qiáng)一貫人量曲線(xiàn)，必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正,。
    應(yīng)當(dāng)注意,，公路現(xiàn)場(chǎng)條件下測(cè)定的CBR值，因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)試驗(yàn)條件不同,；也未經(jīng)泡水,，故與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值不一樣。應(yīng)通過(guò)試驗(yàn),，尋找兩者之間的關(guān)系,，換算為室內(nèi)試驗(yàn)CBR值后，河北路儀公路儀器有限公司再用于路基施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評(píng)定,。
    關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法可詳見(jiàn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ 059-95）,。
    三,、落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法
    本方法適用細(xì)粒土路基施工現(xiàn)場(chǎng)CBR值的測(cè)定，試驗(yàn)精度較高,，方法可靠,，快速簡(jiǎn)便，能滿(mǎn)足路基施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的要求,。
    1．主要儀器
    （1）落球儀：包括底座,、落球支架、導(dǎo)桿及落球,、導(dǎo)桿卡口開(kāi)
    關(guān),、刻度標(biāo)尺,、儀器平整水泡,。100mm內(nèi)徑的底座套板,。
    （2）卡尺或鋼板尺,、刮刀,、水平尺等,。
    2．浸水膨脹附件 CBR試驗(yàn)附件 浸水膨脹試驗(yàn)附件試驗(yàn)原理
    一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,，陷入深度越小,，表明路基強(qiáng)度越高,。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理，推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值的公式,。
    3．試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
    （1）將測(cè)點(diǎn)土基表面刮平,。
    （2）將落球儀置于測(cè)點(diǎn)，使球體自由落下,，用卡尺量落球陷痕直徑D值,。
    （3）計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值：
    應(yīng)當(dāng)指出，落球儀測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)CBR值,，河北路儀公路儀器有限公司因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)CBR試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件不民也未經(jīng)泡水,，所測(cè)結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法”所得現(xiàn)場(chǎng)CBR值相近。同樣,，應(yīng)通過(guò)對(duì)比試驗(yàn),，建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關(guān)關(guān)系，換算為室內(nèi)CBR值后,，再用于評(píng)定路基強(qiáng)度,。
    關(guān)于落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法詳見(jiàn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ 059-95）。浸水膨脹附件 CBR試驗(yàn)附件 浸水膨脹試驗(yàn)附件

 CBR值室內(nèi)試驗(yàn)技術(shù)
    1．主要儀器設(shè)備
    （1）圓孔篩：孔徑38mm,、25mm,、20mm、及5mm篩各1個(gè),。
    （2）重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀器設(shè)備：試筒,、夯錘等。
    （3）貫人桿：端面直徑50mm、長(zhǎng)l00mm的金屬柱,。
    （4）路面材料強(qiáng)度或其它載荷裝置：能量不小于：50kN,。
    （5）百分表、測(cè)力環(huán),、荷載板等,。
    2．浸水膨脹附件 CBR試驗(yàn)附件 浸水膨脹試驗(yàn)附件試驗(yàn)原理
    試驗(yàn)時(shí)，按路基施工時(shí)的*含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件,；為了模擬材料在使用過(guò)程中的zui不利狀態(tài),，加載前飽水4晝夜；在浸水過(guò)程中及貫人試驗(yàn)時(shí),，河北路儀公路儀器有限公司在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力,；貫人試驗(yàn)中，材料的承載能力越高,，對(duì)其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大,。所謂CBR值，就是試料貫人量達(dá)到2.5mm或5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓人相同貫人量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度（7MPa或10.5MPa）的比值,，用百分?jǐn)?shù)表示,。
    3．試驗(yàn)技術(shù)要求
    （1）試驗(yàn)采用風(fēng)干試料，按四分法備料,。
    （2）做擊實(shí)試驗(yàn),，求試料的zui大干密度和*含水量。
    （3）按*含水量制備試件,。
    （4）試件泡水4晝夜,。
    （5）做貫人試驗(yàn)：加荷使貫人桿以1-1.25mm／min的速度壓入試件，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載,?？傌炄肆繎?yīng)超過(guò)7mm。
    （6）繪制單位壓力P與貫人量L關(guān)系曲線(xiàn),，必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正,。
    （7）從P-L關(guān)系曲線(xiàn)上讀取貫人量發(fā)別為2.5mm和5.0mm所對(duì)應(yīng)的單位壓力P2.5
    （MPa）和P5（MPa）。
    浸水膨脹附件 CBR試驗(yàn)附件 浸水膨脹試驗(yàn)附件一般采用CBR2.5,如CBR5>CBR2.5,，則試驗(yàn)要重做,。如果結(jié)果仍然如此，則采用CBR5,。
    關(guān)于CBR值室內(nèi)試驗(yàn)的詳細(xì)步驟及具體要求可參見(jiàn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ 051-93）
    中的“承載比（CBR）試驗(yàn)（TO 134-93）”,。