2017年4月19日,，美國舊金山交通局（SFMTA，San Francisco Municipal Transportation Agency,，）一次性購買8套Microlab全自動油液監(jiān)測系統(tǒng)和6套車用尿素和防凍液檢測儀Coolcheck2,，將其放在其旗下8個檢修站對所有無軌電車、出租車和市政車輛進行油液監(jiān)測,。所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一上傳到SFMTA中心服務(wù)站,，在任意檢修站都可共享所有檢測數(shù)據(jù),，每輛車都能追溯其歷史數(shù)據(jù)，并自動向車輛管理人員發(fā)送故障情況匯總,、分類及報告,。

實際上,，針對車輛維護保養(yǎng),，斯派超早就提出了整套解決方案：潤滑油智能檢測系統(tǒng)Microlab＋車用尿素和車用防凍液檢測儀Coolcheck2＋中心服務(wù)器＋數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)lubeTrak。

這套系統(tǒng)不僅在市政公交及運輸公司大量使用：如波士頓,、紐約,、休斯頓、洛杉磯,、鹽湖城,、丹佛等，還在美國Speedco汽車超市（加油,、零配件銷售,、汽車保養(yǎng)、維修一系列服務(wù)）銷售50余套用于車輛油液檢測,。

斯派超此款解決方案是為車輛維護管理量身定做,，以SFMTA為例：

SFMTA企業(yè)自身情況——車輛眾多，缺乏專業(yè)油液檢測人員

• 服務(wù)的車輛1000余量,，日常線路超過100條,；
• 1個服務(wù)中心，8個檢修車站
• 沒有專門的油液檢測實驗室,；
• 沒有專門的油液檢測分析及診斷工程師,。

油液監(jiān)測產(chǎn)生的經(jīng)濟效益——小付出，大產(chǎn)出

每輛車運行300,000米需要進行in-frame維護,，包括：檢查及更換活塞,、連桿及活塞環(huán)，價格大概在13,000到25,000美金,；當發(fā)動機發(fā)生故障的時候,，需要進行out-of-frame維護，包括：更換凸輪軸,、曲軸,、氣門挺柱、活塞,、連桿及活塞環(huán),，價格在26,000到50,000美金。

只要能避免3起發(fā)動機失效問題,，他們的購買就是劃算的,。

檢測過程——檢測速度快,，不需要專業(yè)的檢測人員

1.將油樣放在樣品臺上；

2.點擊開始按鈕,，啟動檢測,；

3.油液自動檢測、清洗和干燥,；

4.15分鐘后,，得到設(shè)備的油液信息及維修處理意見。

檢測結(jié)果——參數(shù)全面,，直接出檢測報告

1.設(shè)備磨損（磨損元素濃度,，如鐵、銅,、鋁,、鉻、鉛,、錫等）,；

2.老化（總堿值、氧化度,、硝化度）,；

3.污染（煙炱、水,、防凍液以及污染物元素如硅,、鈉、鉀等）,；

4.粘度（40℃和100℃）,。

油液結(jié)果診斷——不需要專業(yè)的診斷人員

工程師根據(jù)檢測結(jié)果及專家意見，判斷：

• 是否需要換油,；
• 是否需要加密取樣,；
• 是否需要維修。

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云數(shù)據(jù)——數(shù)據(jù)共享,、設(shè)備故障等匯總

將每份單獨檢測報告整合到遠程中央數(shù)據(jù)庫,，對設(shè)備信息、檢測結(jié)果及故障信息進行匯總及統(tǒng)計分析,，可定時發(fā)送設(shè)備故障信息和設(shè)備運行報表,。

成功應(yīng)用

在波士頓、紐約,、休斯頓,、洛杉磯、鹽湖城,、丹佛等市政公交及運輸公司大量使用,。