德國HAWE哈威LHK型平衡閥，德國HAWE哈威LHK型平衡閥

概述

按照DIN ISO1219列入壓力閥類的平衡閥,，可以防止雙作用執(zhí)行元件,，有帶有吊掛的，牽拉的或移動的負(fù)載時(shí),，在負(fù)載方向失控的加速移動,，即速度與輸入的油量不相符,，例如,；負(fù)載方向正，反變化的提升設(shè)備和擺動設(shè)備,；絞盤車和回轉(zhuǎn)馬達(dá),。

作為一種副效應(yīng),，當(dāng)換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產(chǎn)生泄漏時(shí)，可以防止油缸活塞在負(fù)載方向發(fā)生意外的不允許的位移,。例如,；提升及伸縮缸，旋轉(zhuǎn)活塞桿和齒桿小齒輪一擺動油缸,。

在特殊的場合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用。
例如,；用于機(jī)床里的進(jìn)給油缸,；用于鍛壓設(shè)備中的沖擊油缸；用于液壓同步設(shè)備,，在這種設(shè)備上,，兩個(gè)油缸有著來自泵的兩個(gè)大小相同的油流，需要產(chǎn)生同步動作或平行動作等,。

與D5700或D5700K樣本內(nèi)的SKS滑閥連用,，平衡閥能出色地控制速度（流量控制）
用平衡閥可使執(zhí)行元件的排油側(cè)（回油側(cè)）建立起與加載方向和運(yùn)動方向有關(guān)的確背壓。

調(diào)定壓力可以根據(jù)不同的要求選擇高于zui大負(fù)載壓力的15%至25%,。由于密封性好,，當(dāng)油缸處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，既不會發(fā)生執(zhí)行元件側(cè)的泄油流向有內(nèi)泄漏的方向滑閥,，也不會發(fā)生負(fù)載超過閥的背壓,。

,，

如果執(zhí)行元件在“負(fù)載下降”的方向上通過方向閥控制，由于平衡閥上的背壓（參看上述段落）,，負(fù)載本身無法使執(zhí)行元件移動,，更多的情況下，需要執(zhí)行元件進(jìn)油一側(cè)的泵來“推動”,。

在此情況下所需要的壓力,，是通過控制油路作用到平衡閥內(nèi)的開啟活塞上，而活塞上力是由彈簧預(yù)緊力設(shè)定的,。由此,，設(shè)定壓力大小負(fù)載壓力，閥被置于節(jié)流工作位置（開啟）,，執(zhí)行元件開始動作,。

移動負(fù)載的泵側(cè)的壓力取決于LHK閥內(nèi)設(shè)定壓力值和當(dāng)時(shí)負(fù)載壓力之差，取決于執(zhí)行元件的面積比,，也取決于LHK閥的開啟比,，這個(gè)壓力只是設(shè)定壓力的一小部分。

平衡閥在操縱執(zhí)行元件時(shí),，迅速打開排油側(cè),，這樣就不會出現(xiàn)增壓現(xiàn)象，可以有阻尼地轉(zhuǎn)換到與負(fù)載相關(guān)的節(jié)流位置,，執(zhí)行元件起動時(shí)的跳動及與之相關(guān)移動部件的顫動,，均在一開始就受到抑止或很快就消除。

該動作狀態(tài)是通過閥內(nèi)部控制油路上與旁通單向閥有關(guān)的可調(diào)節(jié)流實(shí)現(xiàn)的,。節(jié)流作用在一定的范圍內(nèi)有變化并可與具體的要求相匹配,。

可提供的結(jié)構(gòu)形式
特殊結(jié)構(gòu)，例如板式直接安裝到執(zhí)行元件上的平衡閥,，或用其它開啟比的平衡閥,。

平衡閥的完整訂貨實(shí)例； LHK33G-11-100 LHK44G -15-160/220

,，

更多品牌型號咨詢訂購,！
公司地址：上海黃浦區(qū)北京東路668號科技京城東樓20-C2室
：
：
手    機(jī)：
：1309110874
郵    箱：1309110874
聯(lián) 系 人：馬