HAWE哈威DV和AS系列先導式溢流閥￥HAWE哈威DV和AS系列先導式溢流閥

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先導型溢流閥 Pilot-operated Pressure Relief Valve　　先導型溢流閥有多種結(jié)構(gòu),。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導型溢流閥，它由先導閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示,。　　圖中，錐式先導閥1,、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制,，負責向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2,。主閥芯是主控回路的比較器,，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,，下端面作為主回路的測壓面,，作用有反饋力P1A1,，其合力可驅(qū)動閥芯，調(diào)節(jié)溢流口的大小,，zui后達到對進口壓力P1進行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的,。　　圖6.9 YF型三節(jié)同心先導型溢流閥結(jié)構(gòu)圖（管式）　　1—錐閥（Pilot Valve）（先導閥）；2—錐閥座（Poppet Seat）,；3—閥蓋（Valve Cap）,；4—閥體（Valve Body）；5—阻尼孔（Orifice）,；6—主閥芯（Main Spool）,；7—主閥座（Main Valve Seat）,；8—主閥彈簧（Main Spring）；9—調(diào)壓（Adjustment Spring） （先導閥）彈簧　　工作時,，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上,。當先導閥1未打開時,，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置,，閥口關(guān)閉,。當進油壓力增大到使先導閥打開時,，液流通過主閥芯上的阻尼孔5,、先導閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用,，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口,，實現(xiàn)溢流,，并維持壓力基本穩(wěn)定,。調(diào)節(jié)先導閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力,。　　圖6.10 三節(jié)同心先導型溢流閥原理圖　　從圖（6.9）可以看出,，導閥體上有一個遠程控制口K，當K口通過二位二通閥接油箱時,，先導級的控制壓力p2≈0,；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動，打開閥口,，實現(xiàn)溢流,，這時系統(tǒng)稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥（此閥的調(diào)節(jié)壓力應小于主閥中先導閥的調(diào)節(jié)壓力）的入口連接,，可實現(xiàn)遠程調(diào)壓,。