MOOG穆格伺服閥國內(nèi)總經(jīng)銷
MOOG穆格公司成立于五十多年前，Z初從事飛機等部件的設計及供應,。如今,，本公司的運動控制技術(shù)廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機,、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域,，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能,。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,，也是一位遠見卓識者。

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MOOG穆格公司成立于五十多年前,，zui初從事飛機等部件的設計及供應,。如今,，本公司的運動控制技術(shù)廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機,、一級方程式賽車,、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能,。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家,、企業(yè)家,，也是一位遠見卓識者。1951年,，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動,。1951年7月,，比爾穆格,、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）,。
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穆格MOOG伺服閥的適用范圍：
MOOG穆格伺服閥是MOOG穆格公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件 品牌，它是一種接受模擬電信號后,，相應輸出調(diào)制的流量和壓 力的液壓控制閥,。電液伺服閥具有動態(tài)響應快,、控制精度高、 使用壽命長等優(yōu)點,，已廣泛應用于航空,、航天,、艦船、冶金,、 化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
典型的MOOG穆格伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套 和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,，檔板向右移 動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,，流量減少，右側(cè)背壓上升,； 同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加,，左側(cè)背壓下降。閥 芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向 C2,，送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱,。閥 芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液 壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流 與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。 美國穆格MOOG穆格產(chǎn)品已廣泛應用于世界各國的不同行業(yè)，包括鋼 鐵,、航空仿真及測試,、汽車測試與仿真,、能源領域、工業(yè)機械 、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓系統(tǒng)等行業(yè),，成為深受用戶信賴的 *品牌。
美國MOOG伺服閥原理及MOOG結(jié)構(gòu)示意圖就閥本身而言,一般情 況下,其對油的污染的不敏感性為:大流量閥優(yōu)于小流量閥(結(jié) 構(gòu)形式和放大級數(shù)相同前提下) ,動圈式力馬達(推力或力矩大 ) 優(yōu)于動鐵式力矩馬達,滑閥式(取消固定節(jié)流孔后流道變大)  和射流管式(噴嘴及其與接受孔間的距離大) 優(yōu)于噴嘴擋板式, 比例閥(其滑閥行程xv 大) 優(yōu)于伺服閥,比例壓力閥或比例拆 裝閥優(yōu)于比例方向閥,。如噴嘴擋板式伺服閥,對油的精度要求 為優(yōu)于NAS1638 標準的6 級( ISO4406 標準的14/ 11 級) ,而 動圈式力馬達式伺服閥或比例方向閥,對油的精度要求為 NAS1638 標準的7 級( ISO4406 標準的15/ 12 級) 即可。而 比例壓力閥或比例拆裝閥對油的精度要求還可再低一個等級, 如NAS1638 標準的8 級( ISO 標準的16/ 13 級) ,已接近普通 拖動系統(tǒng)對油的使用要求,。
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