上海雙旭GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器

詳細介紹

警告：

1. 下井前需檢查產(chǎn)品隔爆參數(shù):隔爆面長度,、隔爆面粗糙度、隔爆面間隙(隔爆面的間隙應(yīng)在蓋好蓋板后或關(guān)上門后進行檢查測量),、電氣間隙,、爬電距離（在苛刻條件下，接線后是否還滿足要求）,、引入裝置（橡膠圈是否符合要求）等,，符合要求后方可下井投入使用。

2. 在使用前,，應(yīng)檢驗產(chǎn)品保護功能是否正常,，動作是否靈活、閉鎖是否可靠,，顯示是否正確,，符合要求后，方可投入使用,。

3. 嚴(yán)禁帶電開蓋,，不得帶電檢修、搬遷防爆電氣設(shè)備,。

4. 防爆電氣設(shè)備的維修,，應(yīng)由掌握、熟悉防爆電氣相關(guān)知識的專業(yè)人員進行檢查與維修,。

5. 維修單位應(yīng)具備維修的裝備和必要的檢查和試驗裝置,。

6. 應(yīng)制定防爆電氣設(shè)備維修計劃，定期對防爆電氣設(shè)備檢查和維修,。

7. 防爆電氣設(shè)備維修必須按GB3836.13-1997要求進行,，防爆設(shè)備維修后，應(yīng)進行防爆參數(shù)測量,、檢驗并滿足GB3836規(guī)定中的防爆型式標(biāo)準(zhǔn)的要求,。

8. 維修后的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)檢驗合格后,，方可投入使用,。

9. 注意保護隔爆面，防止各種銳器劃傷隔爆面,，維修后應(yīng)擰緊固件,，保持引入裝置里的橡膠密封圈為密封狀態(tài)。

一,、 主要用途：

上海雙旭GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器（以下簡稱跑偏傳感器）,，本跑偏傳感器適用于具有瓦斯及煤塵等爆炸性危險的場合,，也可適用于地面非爆炸性環(huán)境中使用, 如鋼鐵廠、水泥廠,、發(fā)電廠,、港口和碼頭等有膠帶輸送機的場合。

跑偏傳感器是目前礦用帶式輸送機在主要保護設(shè)備之一,。在煤及各種原材料運輸系統(tǒng)中,，使用這種傳感器，能防止膠帶因跑偏而導(dǎo)致灑煤,、引起運輸系統(tǒng)的混亂,。

二、 使用環(huán)境條件： 

跑偏傳感器在下列條件下應(yīng)能可靠工作：               

a） 環(huán)境溫度-10～+40℃,；

b） 平均相對濕度不大于95%（+25℃時）,；

c） 大氣壓力：80～106KPa；

d） 無顯著振動和沖擊的場合,；

e） 煤礦井下有甲烷,、粉塵爆炸性混合物，但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場合,。主要用于井下巷道內(nèi)（皮帶輸送機架上）,。

三,、 產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：      

GB3836-2000 

MT 210-1990

MT/T648-1997（4.3.10,、4.4、4.9,、4.10.4,、4.10.5除外）

Q/320681 KAF 05-2011

四、防爆型式

    礦用隔爆型,，標(biāo)志為“ExdⅠ”,。    防護等級：IP42。

五 ,、 型號含義

六,、 外形尺寸、重量及安裝尺寸：

1外形尺寸(長×寬×高)

400mm×360mm×210mm,。 

2  重量: 約16kg                        

七,、 外形圖：

八、 技術(shù)數(shù)據(jù)

1. 觸桿的動作力：20N～100N

2. 動作角度：20°±3°（一級,、單向）,。

3. 復(fù)位角度：10°±5°

4. 極限角度：不小于70°

5. 接點容量： AC127V/1A(阻性負載)

6. 接觸電阻：接點閉合時接觸電阻不大于0.1Ω,振動、沖擊后接觸電阻不大于0.2Ω

7. 輸出形式：一對常開,、一對常閉無源接點,。

8. 動作性能：    

跑偏傳感器受動作力作用,，探桿轉(zhuǎn)動至動作角度時應(yīng)立即動作，常開接點閉合,，常閉接點斷開,；動作力撤除探桿自動返回原位經(jīng)過復(fù)位角度時立即恢復(fù)，常開接點斷開,，常閉接點閉合

九,、結(jié)構(gòu)特征與工作原理 

本跑偏傳感器為礦用隔爆型結(jié)構(gòu)，外殼采用鋼板（Q235）制成,，金屬零部件必須進行防銹,、防蝕處理，外壁采用烤漆,、內(nèi)壁采用灰色耐弧漆處理,。

跑偏傳感器受動作力作用，托輥軸轉(zhuǎn)動至（20°±3°）動作角度時立即動作,，常開接點閉合,，常閉接點斷開，發(fā)出膠帶跑偏信號,，進而使系統(tǒng)斷電停機,。動作力撤除探桿自動返回原位，經(jīng)過復(fù)位（10°±5°）角度時立即恢復(fù),，常開接點斷開,，常閉接點閉合。

十,、安裝 使用,、維護說明

1．用戶安裝跑偏傳感器之前，轉(zhuǎn)動托輥軸,用萬用表檢測行程開關(guān)接點動作是否正常,。

2．使用時應(yīng)檢查輸入電壓,、電流應(yīng)以銘牌上的電壓、電流是否相符,。

3．用戶需根據(jù)輸送機的機型,參照本跑偏開關(guān)安裝尺寸,自行配置安裝底腳或安裝板.底腳和安裝板的孔以長孔為宜,以便根據(jù)需要調(diào)整安裝距離,。

4.檢修時應(yīng)注意防止失爆（注意不要碰壞隔爆面、接線盒蓋板的緊固,、不得丟失引入裝置中的密封圈及堵板,、墊圈，注意適當(dāng)擰緊壓緊螺母）,。

5.嚴(yán)禁帶電開蓋,。

十一、故障分析與排除

當(dāng)托輥軸受外力作用轉(zhuǎn)動至（20°±3°）時本開關(guān)內(nèi)發(fā)出一組通斷開關(guān)量來控制系統(tǒng)

斷電停機,。如果不停機檢查1. 開關(guān)內(nèi) 凸輪是否已把行程開關(guān)動作,。2,， 查開關(guān)內(nèi)的行程開關(guān)觸點是否良好。3,，行程開關(guān)與接線端子連線是否牢固,。

十二，運輸,、貯存

   1 包裝后的跑偏傳感器,，在避免雨雪直接淋襲的條件下，可適用于水運,、陸運及空運等各種運輸方式,。

2跑偏傳感器包裝后，可在溫度為-10℃～40℃,，相對濕度不大于90％且無腐蝕性物質(zhì),、無強烈振動的室內(nèi)存放一年以上。