| 您在工作中一旦決定需要使用汽車衡,,困難的選擇工作就開始了。首先,,您要決定汽車衡安裝的位置,,其次是需要的秤臺尺寸,是采用有坑基礎(chǔ)還是無坑基礎(chǔ),,zui后是汽車衡的稱量。 電子汽車衡稱重系統(tǒng)主要由五大部分組成,稱重顯示儀表,,傳感器,,秤臺,選配件,,基礎(chǔ),。 儀 表 分為:靜態(tài)儀表,動態(tài)儀表,,數(shù)字儀表等,。 傳感器 分為:模擬式電阻應(yīng)變傳感器,數(shù)字式傳感器,。形式又分為橋式和柱式,。 秤 臺 分為:鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺等,。 選配件 :工控計算機,,稱重控制軟件(Window XP),UPS,,打印機,,非接觸式IC卡, IC卡讀寫器,,門警裝置,,地感線圈,信號燈,,大屏幕顯示器,,攝像監(jiān)視器等。 基 礎(chǔ) 分為:有坑式基礎(chǔ)和無坑式基礎(chǔ),,兩種形式各有所長,。 稱重系統(tǒng)中采用不同的儀表,傳感器,,秤臺及選配件組合,,可以適用于不同的用戶需求。 通常所說的電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,,高精度電阻應(yīng)變式模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀組成,。即靜態(tài)、模擬,、鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,,電子汽車衡。 位置選擇 汽車衡的安裝位置,,對今后的操作,,會產(chǎn)生很大的影響,。必須通過實際的測量,確保這個秤位是zui合適您的,。如將汽車衡置于錯誤的地點,,將對稱重效率、物流,、安全問題,,產(chǎn)生負面的影響。現(xiàn)在是咨詢您的物流或司機的時候,,保證您的選擇對于所有相關(guān)部門是zui有效,、zui有利的解決方案。 有坑式和無坑式 70年代以前,,所有的汽車衡都是機械的,,計量杠桿被安裝在基礎(chǔ)坑中。隨著時間的推移和許多其他的理由,,現(xiàn)今汽車衡大多采用安裝在地面上的無坑式基礎(chǔ),。下面將有坑和無坑基礎(chǔ)作一個快速的比較。 | 有坑式基礎(chǔ) | 無坑式基礎(chǔ) | 成本 | 由于所需的工程量較大,,成本更高,。 | 由于所需的工程量較小,成本較低,。 | 服務(wù)和維修 | 由于空間的限制和約束,,在某些場合,成本較高,。 | 可以從上面和兩側(cè)進行,,操作方便,成本較低,。 | 清潔保養(yǎng) | 手工操作,,非常花費時間,。 | 方便迅速,,可以用水槍和空壓機從兩側(cè)進行。 | 衡器檢修 | 必須從基坑內(nèi)部進行 | 簡單的沿著秤的四周,,就可進行,。 | 引坡 | 無 | 通常兩邊各約25英尺長的引坡,需要占用更多的場地,。 | 電力 | 必須為基坑內(nèi)照明和積水井水泵供電 | 不需要,。 | 基于上述的對比和其他信息,,有坑式基礎(chǔ)現(xiàn)在較少被采用,。但是在某些場合,,有坑式基礎(chǔ)仍然是一個不錯的解決辦法,。在一些情況下,要求采用有坑基礎(chǔ),,如:空中障礙,,高度限制或沒有足夠的場地,。 如果選擇了無坑式汽車衡,,您有以下幾種基礎(chǔ)類型可選擇: *種:獨立的基礎(chǔ)墩子。在基礎(chǔ)土層條件較好的情況下,,這種類型的基礎(chǔ)是成本zui低的,,通常設(shè)計為無坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力15噸/每平方米。 如果您處于北方或基礎(chǔ)土層松軟的地區(qū),,可以采用較深的基礎(chǔ)墩子,,并配以鋼筋混凝土梁,以消除凍土層解凍后和基礎(chǔ)土層松軟的負面影響,。設(shè)計為無坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力至少是15噸/每平方米,。 另一種基礎(chǔ)是板式基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板是一次澆鑄成形,,同汽車衡相同長度,,這種類型的基礎(chǔ)成本其次,設(shè)計為無坑式基礎(chǔ)的承載壓力是至少10噸/每平方米,。 如果選擇有坑式汽車衡,,您需要有坑式基礎(chǔ),基礎(chǔ)深度可從90cm-190cm,。采用何種基礎(chǔ)深度,,可根據(jù)基礎(chǔ)土層、地下水位等數(shù)據(jù)確定,。這種基礎(chǔ)的成本zui高,。 當(dāng)考慮為建造汽車衡基礎(chǔ)簽合同時,方案選擇的優(yōu)缺點如下: 一些廠商有自己的工程隊,,既安裝衡器,,又建造基礎(chǔ)。 優(yōu)點 | 缺點 | 建造汽車衡基礎(chǔ)經(jīng)驗豐富 | 費用較高 | 廠商對整個衡器項目負責(zé),。 | | 一些廠商使用獨立的工程隊,,建造汽車衡基礎(chǔ)。 優(yōu)點 | 缺點 | 建造汽車衡基礎(chǔ)經(jīng)驗豐富 | 費用較高 | 廠商對整個衡器項目負責(zé),。 | | 另一個選擇是自己雇傭工程隊,。 優(yōu)點 | 缺點 | 費用較低 | 通常對汽車衡基礎(chǔ)建造沒有經(jīng)驗。 | 如果基礎(chǔ)出一些差錯,,廠商不能對整個汽車衡項目負責(zé),,可能會導(dǎo)致額外的費用支出,。 | | 秤臺尺寸 秤臺的長寬尺寸將由所需稱量汽車的尺寸決定,汽車衡必須在同一時間稱量整個汽車,,二次稱重對用于貿(mào)易結(jié)算的重量是不合法的,。一輛18個輪子的拖車,8英尺寬60英尺長,,一個好的選擇標準是,,汽車衡秤臺尺寸比汽車的長寬尺寸各大20%。運用這一標準,,對18個輪子的拖車來說,,適合的秤臺尺寸是長70英尺,寬10英尺,。較大的尺寸并不總是好的,,以后將會發(fā)現(xiàn)如這樣做,場地和資金被浪費了,。在大多數(shù)的無坑式汽車衡系統(tǒng)中,,秤臺兩側(cè)的護欄是值得推薦采用的,用于引導(dǎo)汽車上下秤臺,,加速稱重過程,,防止事故發(fā)生,從而損壞汽車衡,。護欄使用鮮艷明亮的顏色,,如明黃色,避免同秤臺的顏色混淆,。 汽車衡zui大稱量 即廠商額定的汽車衡zui大載荷能力,。 秤臺類型 汽車衡秤臺被用于汽車駛上駛下,是汽車衡結(jié)構(gòu)的一部分,。有二種類型的秤臺,,鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。二種結(jié)構(gòu)類型各有優(yōu)缺點,。 混凝土秤臺 在無坑式基礎(chǔ)混凝土秤臺的汽車衡中,,混凝土被澆鑄在秤架框架內(nèi),這種方法稱為現(xiàn)澆,。各個廠商都有一套*的方法加強混凝土的強度,,防止破裂,解決秤臺的應(yīng)力,。我們推薦采用和高速公路橋梁設(shè)計原理類似的建筑標準,。 預(yù)制混凝土 一些廠商具有預(yù)制混凝土構(gòu)件的能力,這消除了采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶來的很多頭痛的問題,但這可能大大增加了您汽車衡的運輸成本,,混凝土預(yù)制件解決了現(xiàn)場澆鑄可控性差的問題,。 鋼結(jié)構(gòu)秤臺 鋼結(jié)構(gòu)秤臺通常由面板及各種類型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件支撐。較好的設(shè)計是:采用工字鋼或槽鋼作為結(jié)構(gòu)大梁,,這種類型的設(shè)計與美國國家公路交通協(xié)會的設(shè)計標準是*的,。 鋼結(jié)構(gòu)秤臺 | 混凝土秤臺 | 易于拆卸,可從一處移動到另一處,。 | 不可拆卸,,一旦秤臺建成,移動困難,。 | 較小的慣量,,非常低的側(cè)向力阻尼,,使得可動部件磨損增加,。 | 較大的慣量,非常高的側(cè)向阻尼,,使得可動部件磨損減少,。 | 當(dāng)秤臺潮濕,結(jié)冰或下雪時,,鋼結(jié)構(gòu)秤臺容易打滑,。 | 混凝土秤臺表面粗糙,對拖車尤為理想,。 | 鋼結(jié)構(gòu)秤臺在較長時間內(nèi)磨損,。對腐蝕性物體的防腐能力較弱。 | 混凝土秤臺無磨損,。防腐能力較強,。 | 通常安裝調(diào)試1天完成。 | 一旦安裝,,秤臺澆鑄,,養(yǎng)護期約20天。 | 鋼結(jié)構(gòu)損壞,,可修理,。 | 如果混凝土損壞,原來秤臺要搬走,,重新澆鑄,。 | 數(shù)據(jù)接口 隨著計算機及應(yīng)用軟件的發(fā)展,稱重信息被越來越多的應(yīng)用于企業(yè)管理的其他方面,?;谶@一事實,將稱重系統(tǒng)和您辦公室的計算機連接,,進行數(shù)據(jù)傳輸,,變得更為重要,。稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可用于,庫存,、報酬,、總效率、記賬等,。如果您計劃使用這些信息來幫助管理企業(yè),,請咨詢廠商,稱重系統(tǒng)是如何完成這些任務(wù)的,。 |