電子磅秤,電子汽車衡,稱重軟件技術(shù)的八大技術(shù)問題

電子汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,，系統(tǒng)計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高,、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便,。廣泛用于港口,、工廠、貨場(chǎng),、倉儲(chǔ)碼頭,、車間、倉庫等場(chǎng)合的進(jìn)出物質(zhì),、庫存計(jì)量,、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車,、掛車,、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計(jì)量,。電子汽車衡是現(xiàn)代化電子稱重設(shè)備,。它廣泛應(yīng)用于港口,、機(jī)場(chǎng),、礦山、倉庫,、冶金及其它工礦企事業(yè)單位的大宗載重貨物車輛的稱重,。由于汽車衡直接應(yīng)用于貨物稱重，汽車衡作弊手段層出不窮,，而原有企業(yè)稱重系統(tǒng)往往附屬于企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供應(yīng)銷售系統(tǒng),，只具有簡(jiǎn)單的稱重功能，缺乏防作弊技術(shù)手段和考慮,，給企業(yè)造成了極大損失,。為了適應(yīng)這個(gè)需要，上海香川電子衡器有限公司推出汽車衡稱重防作弊系統(tǒng),除了完成正常稱重功能外,，還具有強(qiáng)大防作弊功能,。。
    在汽車衡稱重防作弊系統(tǒng)研發(fā)過程中,，我們總結(jié)了汽車衡稱重系統(tǒng)需要解決8個(gè)問題,，并予以解決。
（1）系統(tǒng)可靠性問題
       由于磅房工作環(huán)境非常惡劣，目前絕大部分稱重系統(tǒng)是用工控機(jī)加板卡方式來做稱重終端,。還是沒有*解決可靠性問題,。而稱重系統(tǒng)是必須二十四小時(shí)不間斷工作，系統(tǒng)可靠性非常重要,，不然會(huì)影響生產(chǎn),。我們采用嵌入式控制器來實(shí)現(xiàn)稱重終端，*解決系統(tǒng)可靠性問題,。

（2） 車輛過磅指揮調(diào)度問題

為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重,， 通過LED 顯示屏、紅綠燈 ,、IP 語音對(duì)講系統(tǒng)指揮遠(yuǎn)程調(diào)度車輛,。

（3）車牌號(hào)防作弊問題
為了防止更換車牌的作弊方式，我們給每輛汽車分配RFID一次性電子標(biāo)簽,，過皮重,、毛重時(shí)自動(dòng)讀取車牌。這樣車主無法更換車牌,。
〔4）稱重防作弊功能與貨物收發(fā)業(yè)務(wù)分離問題
      稱重防作弊系統(tǒng)功能主要是兩塊：首先是稱重,，其次是防作弊，防作弊技術(shù)手段可以有近十種,。
在開發(fā)系統(tǒng)時(shí)一定把稱重防作弊和貨物收發(fā)業(yè)務(wù)*分離開,，貨物收發(fā)業(yè)務(wù)是企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供銷管理軟件完成的功能，不能混到稱重防作弊系統(tǒng)中,。不然,，稱重防作弊系統(tǒng)太繁雜，工期長(zhǎng),、維護(hù)量大,、通用性差。

（5）防作弊技術(shù)手段與信任工作計(jì)量人員關(guān)系問題
     我們認(rèn)為通過技術(shù)手段來杜絕作弊現(xiàn)象,，是zui現(xiàn)實(shí)的,。通過教育手段、通過管理措施來杜絕作弊現(xiàn)象,，應(yīng)該是個(gè)輔助手段,。

（6）與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供銷管理軟件互聯(lián)問題
      電子汽車衡必須與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供銷管理軟件互聯(lián)，否則無法實(shí)時(shí)控制貨物收發(fā),，信息無法共享,。而企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供銷管理軟件廠家很多，它們往往具有簡(jiǎn)單稱重功能,，防作弊措施很弱,，幾乎沒有,，不大可能改寫程序。為了和所有企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供銷管理軟件互聯(lián),，我們定義型接口協(xié)議,，協(xié)議以 web service 方式公布出來，稱重防作弊系統(tǒng)直接調(diào)用 web service ,這樣就可以實(shí)現(xiàn)與多種ERP系統(tǒng)互聯(lián),。 

〔7）遠(yuǎn)程稱重和遠(yuǎn)程監(jiān)控問題
      遠(yuǎn)程集中稱重和監(jiān)控是十分有必要的,，它可以隔離過磅員與貨主、車主親密接觸,。絕大部分遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)是通過延長(zhǎng)串口線來實(shí)現(xiàn)的,。這樣非常不方便。我們采用基于消息包方式來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重和監(jiān)控,。網(wǎng)上任何一臺(tái)微機(jī)都可以稱重,，擺脫串口線束縛。

（8）客戶識(shí)別問題

   為了防止貨物冒領(lǐng),，過磅時(shí)讀取客戶IC卡,，這樣雙方就可以*識(shí)別一個(gè)客戶，無需過磅員記住客戶,。