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　　汽車衡是種大型地磅,，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱量的衡囂,，主要用于車輛載貨重量的稱量,。20世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡般是利用杠桿原理的純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式衡器，也稱作機(jī)械地磅,。20世紀(jì)80年代中期,，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械地磅逐漸被精度高,、穩(wěn)定性好,、操作方便的電子汽車衡所取代,，由此電子汽車衡成為汽車衡市場(chǎng)的。

　　通常所說的電子汽車衡是由承載器(秤體),、載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(稱重傳感器)和栽荷測(cè)量裝置(稱重顯示儀表或稱重顯示器)三大部件組成,，這三個(gè)部件可完成汽車衡的基本稱重功能。另外根據(jù)用戶的不同要求,，電子汽車衡還可與多種設(shè)備,，如打印機(jī)、大屏幕顯示器,、計(jì)算機(jī)等外接,，以完成各種功能。而且通過外接設(shè)備還可進(jìn)入企業(yè)的數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng),，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>

　　通常所說的電子汽車衡是由承載器(秤體),、載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(稱重傳感器)和栽荷測(cè)量裝置(稱重顯示儀表或稱重顯示器)三大部件組成，這三個(gè)部件可完成汽車衡的基本稱重功能,。另外根據(jù)用戶的不同要求,，電子汽車衡還可與多種設(shè)備，如打印機(jī),、大屏幕顯示器,、計(jì)算機(jī)等外接，以完成各種功能,。而且通過外接設(shè)備還可進(jìn)入企業(yè)的數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng),，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子汽車衡技術(shù)得到迅速提高,。從整體來講,，電子稱重技術(shù)的發(fā)展過程是從靜態(tài)稱量向著動(dòng)態(tài)稱量、從模擬測(cè)量向著數(shù)字測(cè)量,、從單參數(shù)測(cè)量向著多參數(shù)測(cè)量的過程,，特別是對(duì)快速稱量和動(dòng)態(tài)稱量的研究和應(yīng)用尤其成為稱重技術(shù)的發(fā)展必然。工業(yè)化進(jìn)程的加快,、總需求的增加,，特別是新代稱重技術(shù)及應(yīng)用類產(chǎn)品的需求，給衡器產(chǎn)業(yè)帶來許多發(fā)展的機(jī)遇,。不同企業(yè)之間需求差異越加顯著,，對(duì)拓寬衡器應(yīng)用域提出更高的要求，從“價(jià)值鏈”的理論來講,，未來買方強(qiáng)調(diào)“增值服務(wù)”是趨勢(shì)，解決某個(gè)問題的方案與服務(wù),，提稱重技術(shù)及應(yīng)用,，成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵,。

　　電子汽車衡的發(fā)展歷程正是應(yīng)驗(yàn)了這規(guī)律。隨著科技的發(fā)展,，電子汽車衡經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字,、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的演變，我國(guó)的電子汽車衡技術(shù)已經(jīng)達(dá)到水平,，數(shù)字技術(shù)的滲透和應(yīng)用更使電子汽車衡如虎添翼,，其占有車逐年上升。而且隨著應(yīng)用域的不斷拓寬,，電子汽車衡的種類日漸繁多,。近幾年來，隨著交通域治理超載超限工作的全面鋪開,，作為有效舉措的公路貨車計(jì)重收費(fèi)正在被人們認(rèn)識(shí)和接受,，因直接參與了貿(mào)易結(jié)算使作為計(jì)重關(guān)鍵設(shè)備的動(dòng)態(tài)汽車衡倍受關(guān)注。由于其容納了數(shù)字技術(shù),、電子技術(shù),、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，因此在被廣泛應(yīng)用的同時(shí)也在不斷提高其適用性,、實(shí)用性和準(zhǔn)確性,。