FJ-SJ-A型CA砂漿漏斗

主要用于速鐵路CA砂漿,，用于CA砂漿動(dòng)度檢測,，攪拌，成型,，廣泛用于速鐵路CA砂漿試驗(yàn),，已在秦沈速，京滬速,，武廣速,，廣深速鐵路廣泛使用，采用黃銅,，具有使用方便,，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等。

       CA砂漿動(dòng)度測定儀（漏斗）使用說明CA砂漿動(dòng)度與可作時(shí)間是保證板式軌道CA砂漿現(xiàn)場灌注施質(zhì)量的重要標(biāo),。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到起后,，CA砂漿的固化作用就開始了，砂漿的粘性逐漸增加,，動(dòng)性逐漸喪失而zui終固化,。
為確定CA砂漿動(dòng)度標(biāo)，試驗(yàn)采用容積為650ml的制漏斗行測定,，將拌和好的砂漿注入漏斗,，打開出口開始，至砂漿出所經(jīng)歷的時(shí)間,，即為動(dòng)度,。適當(dāng)?shù)膭?dòng)度對(duì)于砂漿的性能與灌注質(zhì)量非常重要，動(dòng)度過小,，砂漿材料會(huì)出現(xiàn)離析,，影響其強(qiáng)度和耐久性；動(dòng)度過大,，砂漿粘稠,，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實(shí)，直接影響灌注質(zhì)量,。借鑒日本板式軌道CA砂漿的動(dòng)度標(biāo),，結(jié)合我前期行的大量試驗(yàn)，包括試驗(yàn)室內(nèi)的市尺模灌注試驗(yàn)結(jié)果,，確定動(dòng)度標(biāo)在16～26s之間,，可滿足性能與灌注要求。
影響CA 砂漿動(dòng)度的因素很多,，在拌和方式,、投料順序定的條件下，動(dòng)度隨溫度,、外加劑,、主要原材料的配合比,、水灰比的變化而不同。
CA 砂漿的可作時(shí)間是CA砂漿處于規(guī)定的動(dòng)度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間,。這個(gè)時(shí)間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施,。考慮到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運(yùn)輸過程,、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間,，規(guī)定CA砂漿的可作時(shí)間不少于30min。

    CA砂漿動(dòng)度的試臉采用“漏斗法”行,，漏斗容積為640ml,，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中ф10mm,，度為450mm,，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi)，打開出口閥門,，同時(shí)開始計(jì)時(shí),，砂漿從漏出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為砂漿的動(dòng)度——t（以s計(jì)）,?？勺鲿r(shí)間的試驗(yàn)方法與動(dòng)度相同，但同試樣每隔5min做次,，并繪出動(dòng)度曲線,，即動(dòng)度與累計(jì)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。砂漿在動(dòng)度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間,。即為砂漿的可作時(shí)間——T（以min計(jì)）,。

2.

產(chǎn)品名稱：直電表 產(chǎn)品型號(hào)：HA-42C3-600A