1. 雨量器/雨量計 型號;TQ-SDM6

概述

    雨量器是用來收集降水的用器具,，并通過與之配套的雨量量筒，用來測定以毫米為單位的降水量,。

    TQ-SDM6型雨量器為傳統(tǒng)產(chǎn)品,，承水口使用鑄銅件，筒身,、大漏斗使用鍍鋅鐵板錫焊成型,。

    TQ-SDM6A型雨量器，整體結構采用不銹鋼材料,，型美觀大方,、耐候性好，使用壽命更長,。

參數(shù)

2. 數(shù)顯閉口閃點測定儀 型號：TYD-TDB-6A
該機的控制核心為89C52芯片,，分別控制加熱、開蓋,、檢測,、冷卻、關閉氣源,。能保證規(guī)定的升溫速度,，動行可靠，電源輸入采用了抗干擾電路,，使整機性能更加穩(wěn)定,，本機采用7135A/D作為測控轉換單元，使用中調(diào)整零點,，閃點檢測采用熱電保溫方式,，性能穩(wěn)定可靠，并能做50℃以下的航空煤油,，可與微機通迅,。
主要參數(shù)：
測量范圍：20-300℃ 開蓋持續(xù)時間：1±0.5秒
冷卻方法：風冷        消耗率：＜350VA
顯示度：±0.1℃ 

3. 便攜式聲波水深儀/聲波水深儀/聲波水深測量儀  型號：WHJ-HSW-1000

WHJ-HSW-1000型便攜式聲波水深儀是小型水體深度測量儀器，zui大量程可達100 米,，它的難點在于： 
1,、聲波的傳播介質(zhì)是水,，其中含有很多的雜質(zhì)和氣泡，傳播介質(zhì)遠沒有空氣純凈,。 
2,、水底作為聲波反射面遠沒有水面或物體表面平整，會折射掉分聲波能量,；水底還存在淤
泥的沉積,，而沉積的淤泥還會吸收掉分聲波能量，從而使反射回到聲波傳感器的回波減少,。如何
捕捉到較微弱的回波信號,，并且始終保持0.3%以內(nèi)的測量度是該產(chǎn)品的得以的項重要原因。 
3,、在保證足夠的率以使得儀器穩(wěn)定可靠地作在以上狀況下,，同時又需要面對如何盡量減小電池
重量和儀器體積的矛盾，以使得儀器重量更輕,，更便于攜帶,。 
它具有度、穩(wěn)定可靠,、微耗,、體積小、重量輕,、攜帶方便,、操作簡單等點。適用于江河,、湖
泊,、水庫、港口,、碼頭,、航道、沿海的水深測量,，并且可以用于水下斷面測量和水下地形測量,，導航、水
下探物等應用,。 
二,、主要標： 
1、 量程：0.6～100 米  
2,、 度：0.3％ 
3,、作頻率：200KHZ 
4、顯示分辨率：0.01m 
5,、聲束角：＜12° 
6,、顯示：4 位液晶顯示  
7,、介質(zhì)：淡水或海水等均可測量 
8、電池：內(nèi)置DC8.4V 鋰電池  
三,、作原理： 
本儀器采用的是由的微處理器控制聲波發(fā)射電路,，通過聲波傳感器發(fā)射聲脈沖波束，該波
束在水中垂直向下傳播,，被水底反射后再由聲波傳感器接收,，微處理器通過發(fā)射、接收之間聲波束往
返的傳播時間T,，來計算出水的深度h = V·1/2T,，其中V 為水中的聲波傳播速度，它會根據(jù)水溫的不
同和淡水,、海水的不同而不同，那么實際的水深H 應為：H=Lh+E,，其中L 為聲波聲速修正系數(shù)（見表）,，
E 為聲波傳感器沒入水中的深度。 

4. 行程限位器/行程限位器  型號,；HA/DXZ

HA/DXZ型行程限位器（簡稱限位器）系引法波坦茵（POTAIN）公司產(chǎn)品產(chǎn)化,。HA/DXZ型行程限位器的各性能標均達法波坦茵（POTAIN）公司產(chǎn)品要求
1.1 HA/DXZ型行程限位器用途及適用范圍
HA/DXZ型行程限位器可廣泛應用于建筑、港口,、礦山等行業(yè)的起重,、傳輸機械的空間三坐標的控制和限位，HA/DXZ型行程限位器具有體積小,、能多,、度、限位可調(diào),、通用性強及維護安裝和使用調(diào)整方便等點,。
1.2 HA/DXZ型行程限位器的主要參數(shù)
a、HA/DXZ型行程限位器作環(huán)境
環(huán)境濕度：233-328K （-40-- +55℃） 相對濕度：不大于90%
b,、HA/DXZ型行程限位器
傳動比： 1：13-----1:960
c,、HA/DXZ型行程限位器重復定位度：
記憶凸輪的轉角誤差不大于
d、HA/DXZ型行程限位器額定電壓：
AC：125—250V DC：30V
e,、HA/DXZ型行程限位器額定電：6A f,、HA/DXZ型行程限位器控制回路
標準回路為1—4個，可根據(jù)用戶需要增至5-6個控制回路,。

2,、 HA/DXZ型行程限位器結構和作原理

3、 2.1 HA/DXZ型行程限位器結構
HA/DXZ型行程限位器由度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控

制機構,、傳感器組成
2.2 HA/DXZ型行程限位器作原理
2.2.1 HA/DXZ型行程限位器與被控制機構同步的位移信號經(jīng)外接掛輪變速后與限

位器的輸入軸聯(lián)接,，經(jīng)減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號而實現(xiàn)．

5. 機動車綜合測試儀/汽車拖拉機綜合測試儀  型號：ZNCTM2006

本系列儀器是以性能微型計算機為核心的智能化測試儀器,，用以測試汽車動力性能、經(jīng)濟性能,、操縱性能,，以及拖拉機牽引性能的測試。系統(tǒng)采用 240*128 大屏幕液晶顯示,，中文菜單,，實時顯示測試數(shù)據(jù)、曲線,，清晰直觀,。測試參數(shù)及結果系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失,。系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機,，可方便地將測試結果以及測試數(shù)據(jù)動態(tài)曲線打印出來。也可對測試結果自動行存儲,，每個測試項目共可以存儲10次（牽引試驗為30次）,，關機后數(shù)據(jù)不丟失。配有標準RS232接口,，可將測試結果發(fā)送出去,，用戶利用系統(tǒng)機或筆記本電腦可以方便地對該數(shù)據(jù)行二次分析處理或存儲。

本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,。

主要測試項目
滑行試驗：滑行初速,、滑行距離、滑行時間
制動試驗：制動初速,、制動距離,、制動時間、zui大減速度,、平均減速度,、MFDD
車速實驗：試驗距離、試驗時間,、平均車速（zui低穩(wěn)定車速,、zui穩(wěn)定車速）
加速試驗：加速距離、加速時間,、加速末速以及換檔開始和結束時的速度,、距離、時間
等速油耗：試驗距離,、試驗時間,、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）,、小時耗油量
加速油耗：加速末速,、試驗距離,、試驗時間、平均速度,、加速耗油量,、小時耗油量
況油耗：試驗距離、試驗時間,、平均速度,、百公里耗油量小時耗油量
牽引試驗：試驗距離、試驗時間,、平均速度,、牽引力、牽引率,、轉數(shù),、滑轉率、小時耗油量,、比油耗

參數(shù)：
1.系統(tǒng)耗：25W
2.內(nèi)置電源：DC9.6V （1.2V鎳鎘電池 8節(jié)）
3.外接電源：DC12V
4.標準9針RS232接口,，波率9600，數(shù)據(jù)位8位,，停止位1位，無校驗,。
5.使用溫度：0-40℃
6.環(huán)境濕度：30-80%

  注意事項
1. 本儀器系儀器,，在使用過程中請注意輕拿輕放，并避免劇烈震動,。
2. 在使用過程中,，應避免強光長時間照射液晶屏，以免液晶屏老化,。
3. 在接插傳感器時,，應小心仔細，以免接錯燒壞儀器和傳感器,。

4. 光電傳感器屬貴重傳感器,，請用戶別注意。
5. 打開電源開關后,，如果電源示燈不亮,，屏幕無何顯示，請檢查保險絲是否好,。時請更換相同規(guī)格的保險絲,。
6. 電源示燈熄滅時，即表示內(nèi)電池虧電,，需要充電,。請用儀器所配備的用充電器行充電操作,，通常10小時即可。

7. 儀器所配備的內(nèi)電池,，僅為短時間實驗或演示之用,，如行長時間實驗，應采用外接電源,。
8. 在測試過程中,，如遇按鍵無反應、屏幕顯示無變化時,，請按“復位”鍵,，使儀器重新啟動?；蛘哧P閉電源開關,，過會兒之后，再重新打開電源開關行測試,。

溫馨提示：以上產(chǎn)品資料和圖片都是按照順序相對應的