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蘭博（濟(jì)南）試驗儀器有限公司
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ND1000摩托車輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
| 參考價: | ￥ 125000 |
| 訂貨量: | 10件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- ND1000 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：631更新時間：2024-06-24 11:58:47
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產(chǎn)品簡介
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 |
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產(chǎn)品介紹
摩托車輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
產(chǎn)品型號：ND1000
產(chǎn)品名稱：輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗儀
適用范圍：是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品，除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能,，實現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺機(jī)器上的夙愿,。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,，包括材料和零部件的拉伸,、壓縮、扭轉(zhuǎn),、低周和高周疲勞等試驗,。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗。
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
GB/T6147-92 《試驗機(jī)包裝,、包裝標(biāo)志,、儲運技術(shù)要求》
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
較大優(yōu)勢：
1.節(jié)能（常規(guī)單項220V供電,整機(jī)功率小），環(huán)保（無油無水無異味）,。
2.相應(yīng)工裝可以互換,，降低了使用成本。
3操作更方便更靈活,，更人性化,。
4.試件在測試過程中不受額外的外力，加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu),，獨立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接,，對于輪轂，沒有施加除扭矩以外的力,，輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接,，這樣既可保證套與軸間可以相對滑動,，有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度,，驅(qū)動輪轂。如圖示
5安裝提升彈簧,，消除軸套因自身重量,，而對輪轂施加的多余的力
主要性能指標(biāo)
額定動態(tài)推拉力：0-3KN
動作頻率(較大)：15次/秒
額定行程：0-100mm
速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境：耐高溫、防塵,、防水,、防爆
環(huán)境溫度：-40℃～60℃
相對濕度：80%（20±5℃）
電機(jī)功率：1KW(松下或富士)
功能特性：
1、加速度快,、定位時間短,、動態(tài)性能好!（精、準(zhǔn),、快,、穩(wěn)）
2、精密,、堅固
3,、可單軸使用
4、可用于多軸組合
5,、可模組化應(yīng)用
6,、結(jié)構(gòu)簡潔，可節(jié)省機(jī)械設(shè)計空間
7,、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計選擇
8,、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器
9、可多點 定位與多段控制
10,、選用合適的附件,，可提高組裝效率
11、滿足設(shè)計上不同的精度要求
12、節(jié)省時間,，維修方便
技術(shù)參數(shù)：
1,、較大扭矩：1000/3000/5000NM（可以定制）
2、作動器較大振幅：±50mm,，示值精度±0.5%FS,。
3、頻率范圍：0.1—10Hz （較高頻率對應(yīng)較大振幅±0.5mm）
4,、較大線速度500mm/s
5 ,、控制方式：負(fù)荷、位移,、變形控制方式,，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、 三角波,、斜波以及外部輸入波形）,；
6、軟件過零完整顯示滯回曲線,。
7,、較大試驗空間：450mm（含夾頭）。
8,、立柱間距離：450mm,。（待定）
9、被測車輪直徑：12-8英寸,，輪寬8英寸
10,、試驗力臂：700±1mm(待定)，較終臂長根據(jù)輪子大小,，整合尺寸
11,、整機(jī)重量：≈1500kg
標(biāo)簽：摩托車輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
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