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航空用溫度傳感器是指專用于航空器上的溫度傳感器。

　　航空用溫度傳感器

　　是指專用于航空器上的溫度傳感器,。

　　溫度傳感器,，是指利用材料的各項物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律把溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器。這些呈現(xiàn)規(guī)律性變化的物理特性分為很多種,。按材料來分類,，如金屬電阻型(PT100,PT1000，Cu50,Cu100,Ni100等熱電阻),，也有雙金屬性質(zhì)的,，如K型熱電偶，N型熱電偶,，及貴金屬性質(zhì)的熱電偶,，還有半導(dǎo)體形式，如NTC,，PTC,及集成型溫度傳感器,。

　　而航空，動車用熱電阻,，則是通過以上幾種性能較為優(yōu)秀的溫敏材料發(fā)展來的專用溫度傳感器,。這種溫度傳感器既有一般溫度傳感器的共有特點，又有通用溫度傳感器不具有的特點,。

　航空,，動車用熱電阻，一般有兩大類,，一種是貴金屬熱電阻,，如PT100,PT1000等.這主要是因為貴金屬熱電阻，如鉑電阻的精度*,，長期穩(wěn)定性好,，抗氧化與抗時效誤差效果好。鉑電阻是國際電工標認定的標準溫度傳感器,，*符合EN 60751及IEC 751的檢定標準,。另一種是K型，N型及T型熱電偶,，這些熱電偶,，工作溫度范圍寬，電動勢較大,，測量方便,，準確較高。這是一般溫度傳感器中質(zhì)量較的產(chǎn)品也有的一些共性。

　　航空用溫度傳感器,，其與一般溫度傳感器的不同之處有：1)結(jié)構(gòu)小巧,，重量輕(航空器上部件對重量是要求較嚴格，盡可能地輕),，2)可靠性高,，穩(wěn)定性好(航空器是高技術(shù)集成產(chǎn)品，安全性要求*,，所以要比一般溫度傳感器的精度與穩(wěn)定性,，可靠性高很多)，3)靈敏度高(航空器是高空高速運輸工具,，對各項參數(shù)采集要及時,，準確，以便其它系統(tǒng)對當時環(huán)境狀態(tài)做出準確測量),，4)抗震性好,，抗過載負高。(航空器在起飛,，航行及降落都有較大的震動,，所以產(chǎn)品必須有特殊的結(jié)構(gòu)與材料來吸收震能量，能有較大的過載強度),。

　　現(xiàn)有DOCOROM(德克羅蒙)的航空用溫度傳感器作例參考,。

航空用集能溫度傳感器 [1]

　　特點：1)雙層保護管，全316L不銹鋼,，防銹防腐更強,。

　　2)高精度激光濺射PT100溫度傳感器，長期穩(wěn)定性達8-10年,，年誤差變化小于萬分之三,，

　　3)三層防水處理，達到IP68防護等級,。

　　4)輕量發(fā)設(shè)計,，外形小巧，結(jié)構(gòu)強度高,，全部為一體化深度熔焊,，

　　5)*的集能結(jié)構(gòu)，達到快速響應(yīng),。

　　6)內(nèi)部采用高溫阻尼導(dǎo)熱填充材料,，從而使過載達到32G水平。

　　7)導(dǎo)線為PTFE鍍銀多層屏蔽導(dǎo)線,，使抗老化與抗高低頻干擾有好效果。