清潔度檢測(cè)的必要性
清潔度zui早的歷史應(yīng)用于航空航天工業(yè),。60年代初美國(guó)汽車工程師( SAE )和美國(guó)宇航工業(yè)協(xié)會(huì)( SAE )開始使用統(tǒng)一的清潔度標(biāo)準(zhǔn),,從而全面地應(yīng)用于航空和汽車行業(yè)。機(jī)電儀表產(chǎn)品的清潔度是一項(xiàng)非常重要的質(zhì)量指標(biāo),。清潔度表示零件或產(chǎn)品在清洗后在其表面上殘留的污物的量。一般來(lái)說(shuō),,污物的量包括種類、形狀,、尺寸,、數(shù)量,、重量等衡量指標(biāo),;具體用何種指標(biāo)取決于不同污物對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度和清潔度控制精度的要求。
產(chǎn)品是由零件經(jīng)過(guò)設(shè)備加工裝配而成,,所以清潔度分為零件清潔度和產(chǎn)品清潔度,。產(chǎn)品的清潔度與零件的清潔度有直接的關(guān)系,,同時(shí)還與生產(chǎn)工藝過(guò)程、車間環(huán)境,、生產(chǎn)設(shè)備及人員有密切關(guān)系,。
清潔度是指零件,、總成和整機(jī)特定部位被雜質(zhì)污染的程度。用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征部位采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量,、大小和數(shù)量來(lái)表示,。這里所說(shuō)的“規(guī)定部位”是指危及產(chǎn)品可靠性的特征部位;這里說(shuō)的“雜質(zhì)”,,包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造運(yùn)輸使用和維修過(guò)程中,,本身殘留的、外界混入的和系統(tǒng)生成的全部雜質(zhì),,零部件表面的污染物多為切屑,、毛刺、鑄沙,、焊渣、磨料等固體顆粒,。
近些年來(lái),,隨著零件清洗在技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)步,廠家對(duì)零部件的清潔度要求也變得越來(lái)越嚴(yán)苛,。對(duì)清潔度的要求,,有時(shí)已經(jīng)超越了實(shí)用性和功能性,帶來(lái)的是更高的成本,、更多的時(shí)間和資源的浪費(fèi)。
零部件表面的清潔度對(duì)于零部件工作的可靠性和持久性有著非常重要的影響,那么我們要怎么去做好清潔度的檢測(cè)呢,?
上海永傲自主研發(fā)了方便快捷、有效且可靠的檢測(cè)設(shè)備——CIA-330/660自動(dòng)偏光清潔度檢查系統(tǒng),,該系統(tǒng)將工業(yè)清潔度控制過(guò)程提升到了一個(gè)全新的高度,。CIA-330/660清潔度檢測(cè)系統(tǒng)采用的是德國(guó)*掃描臺(tái),,利用全自動(dòng),、一次掃描的方式,即可將整個(gè)濾膜上的污染顆粒進(jìn)行快速成像,,值得一說(shuō)的是,,該系統(tǒng)的全自動(dòng)偏光可一次自動(dòng)區(qū)分出金屬渣質(zhì)和非金屬渣質(zhì),系統(tǒng)精度可達(dá)到1μm/pixel,,掃描分析變得更快,、更準(zhǔn)、更,,并且該設(shè)備還支持多種國(guó)內(nèi)及國(guó)外檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):IOS016232,,ISO4407,VDA19等,,同時(shí)也能支持工廠自定義;除此之外,,該設(shè)備還具備自動(dòng)統(tǒng)計(jì),、分析、得出專業(yè)報(bào)告的功能,,該功能大大提高了檢查的效率和度,CIA-330/660自動(dòng)偏光清潔度檢查系統(tǒng)已成為零部件表面清潔度分析的,。
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