MOOG穆格伺服閥d633-303b北京代理
MOOG穆格公司成立于五十多年前,,zui初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,,本公司的運(yùn)動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙,、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級方程式賽車,、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域,,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,,他是一位發(fā)明家,、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見卓識者,。1951年,,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動,。1951年7月,,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場的一角,成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company),。
穆格MOOG公司是設(shè)計(jì),,制造和精密運(yùn)動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制和商用飛機(jī),,衛(wèi)星和航天器,運(yùn)載火箭,,,,工業(yè)機(jī)械,風(fēng)能,,海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備,。
美國MOOG伺服閥典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖),。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥
美國MOOG伺服閥時(shí),,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),,流量減少,,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,,左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,,送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,,則流量也反向。表中是伺服閥的分類,。
美國MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,,具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
美國MOOG 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,,造價(jià)高,,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油),。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
折疊編輯本段MOOG分類
MOOG閥,,MOOG伺服閥,、MOOG伺服電機(jī)、MOOG控制器,、MOOG伺服驅(qū)動器,,MOOG電液伺服閥,MOOG柱塞泵
MOOG
MOOG
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折疊編輯本段公司發(fā)展歷程
20 世紀(jì) 70 年代,,MOOG穆格公司進(jìn)入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場,。由于公司較多地參與了美國的太空計(jì)劃,因此贏得了航天飛機(jī)硬件供貨合同,。航天飛機(jī)于1981年首飛,,*應(yīng)用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。
moog伺服閥
moog伺服閥
1988年,,MOOG穆格公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官,。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù),。我們的*大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù),。到 1999 年底,公司收入超過了6.30 億美元,。
2001年,,MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機(jī)翻新合同,并且公司股票從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所,。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)商及供應(yīng)商,,并且是波音公司787"夢想飛機(jī)"計(jì)劃主要飛行控制部件的提供商。
2004年,公司收入突破9億美元大關(guān),,完成了又一次大規(guī)模并購,,收購了Litton Poly-Scientific 公司,并將其命名為穆格部件集團(tuán)(MOOG Components Group),。公司財(cái)年銷售額*突破10億美元,。
折疊編輯本段MOOG創(chuàng)始人
MOOG穆格伺服閥d633-303b北京代理
MOOG公司創(chuàng)始人 :比爾穆格
創(chuàng)新感遠(yuǎn)不限于產(chǎn)品設(shè)計(jì)。從一開始就堅(jiān)信工作場所應(yīng)該是一個(gè)很特殊的地方,。相信:人們在一個(gè)得到信任,、尊重和回報(bào)的工作環(huán)境中,會更有創(chuàng)造力,、更專注、更有工作效率,。這一套思想就是日后人們熟知的"穆格理念",。這套原則即便在今天也在著本公司前進(jìn)。"在一個(gè)彼此信任,、彼此有信心的氛圍中,,工作對于所有人都會是一種回報(bào)更多、更令人滿足的體驗(yàn),。",、
穆格在中國的主要行業(yè)市場包括塑機(jī)制造、發(fā)電,、重工,、航空航天與汽車測試。穆格中國是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發(fā)與電動機(jī)械變槳控制系統(tǒng)制造的中心,。
穆格正規(guī)銷售渠道:穆格中國
折疊編輯本段涉及行業(yè)
美國穆格MOOG產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各國的不同行業(yè),,包括鋼鐵、航空仿真及測試,、汽車測試與仿真,、能源領(lǐng)域、工業(yè)機(jī)械,、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓(xùn)系統(tǒng)等行業(yè),,成為深受用戶信賴的*品牌。
折疊編輯本段穆格在中國
穆格中國成立于 1997 年,,在上海,、北京、廣州和香港設(shè)有五個(gè)辦事處,,其中上海有2個(gè)工廠(穆格控制系統(tǒng)(上海)有限公司和穆格控制設(shè)備(上海)有限公司)?,F(xiàn)有員工人數(shù)超過 300 名。穆格在中國的主要業(yè)務(wù)市場包括塑機(jī)制造、發(fā)電,、冶金機(jī)械,、航空與汽車測試。穆格中國上海是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發(fā)與電動變槳控制系統(tǒng)制造的中心,。位于上海高行的公司致力于向亞太區(qū)的客戶提供用于風(fēng)力發(fā)電的變槳控制系統(tǒng)解決方案,,與此同時(shí),上海的維修中心是中國*的穆格原廠維修與服務(wù)中心,。
本公司經(jīng)營范圍:
液壓元件如下:
電磁換向閥,,方向閥,單向閥,,疊加閥,,溢流閥,抗衡閥,,比例閥,,手動換向閥,流量閥,,減壓閥,,
節(jié)流閥,壓力控制閥,,背壓閥,,充液閥,分流器,,梭動閥,,壓力繼電器,插裝閥,,空壓閥,,柱塞泵,
齒輪泵,,葉片泵,,擺線液壓馬達(dá),油冷卻器,,油壓缸等,;
氣動元件如下:
氣源處理器組合,過濾器,,調(diào)壓閥,,給油器,電磁閥,,氣動閥,,角座閥,,手動閥,手拉閥,,腳踏閥,,
機(jī)械閥,單向閥,,真空發(fā)生器,,氣缸,磁性開關(guān),,緩沖器,,壓力表,快速接頭,,浮動接頭,,
壓力表開關(guān),水冷卻器,,電氣定位器,,PU管,真空吸盤,,濾油網(wǎng),振動器,;
電器元件如下:
繼電器,,傳感器,轉(zhuǎn)換器,,接近開關(guān),編碼器,,可編程控制器;
公司備有大量庫存,常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng),。為便于各業(yè)界客戶需求,,公司同時(shí)經(jīng)銷其它一些配件,進(jìn)貨渠道專業(yè),,價(jià)格合理,。
公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、機(jī)床,、塑機(jī),、鞋機(jī)、磚機(jī),、冶金,、礦山、化工,、造紙,、煤炭,、船舶、電力,、工程機(jī)械,、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。
本公司德國,,美國有分公司,,眾多歐美品牌可以從國外直接拿貨,
貨期短,,價(jià)格低,,自己報(bào)關(guān),歡迎新老客戶查詢采購??!