意大利阿托斯比例溢流閥特賣
意大利阿托斯ATOS比例溢流閥系統(tǒng)簡單,，便接電腦,，價格低謙,。溢流閥本身結(jié)構(gòu)簡單,，價格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護,。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,，價格要低得多,。由于電磁閥是開關(guān)信號控制,，與工控計算機連接十分方便,。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的時代,，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯,。

意大利阿托斯比例溢流閥特賣
意大利阿托斯ATOS比例溢流閥系統(tǒng)簡單，便接電腦,，價格低謙,。溢流閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護,。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多,。由于電磁閥是開關(guān)信號控制,，與工控計算機連接十分方便,。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的時代,，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯,。
意大利ATOS比例溢流閥型號多樣，用途廣泛,。電磁閥雖有先天不足,，優(yōu)點仍十分突出，所以就設(shè)計成多種多樣的產(chǎn)品,，滿足各種不同的需求,，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時,，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流,，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%～20%）,。
實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥,，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1,、直動型溢流閥 ,。2、先導(dǎo)型溢流閥,。
對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小,，動作靈敏,，過載能力大，噪聲小,。
意大利阿托斯比例溢流閥特賣
意大利ATOS阿托斯溢流閥注意事項
噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小，流速很高,，可達(dá)200米/秒,，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動,。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在,，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,，而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時,，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失,；反之,，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時,，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振動。
（4）機械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲,，一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量,、壓力、油溫（粘度）等因素有