| 1,、前言 安全閥是一種非常重要的保護(hù)用閥門，廣泛地用在各種壓力容器和管道系統(tǒng)上,，當(dāng)受壓系統(tǒng)中的壓力超過規(guī)定值時(shí),，它能自動(dòng)打開，把過剩的介質(zhì)排放到大氣中去,，以保證壓力容器和管道系統(tǒng)安全運(yùn)行,，防止事故的發(fā)生，而當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時(shí)又能自動(dòng)關(guān)閉,。安全閥工作的可靠與否直接關(guān)系到設(shè)備及人身的安全,，所以必須給予重視,。 在設(shè)備正常工作壓力下,，閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏，安全閥的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失,。另外,，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，但是,，常用的安全閥的密封面都是金屬材料對金屬材料,，雖然力求做得光潔平整，但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到不漏也是非常困難的,。因此,，對于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥，在規(guī)定壓力值下,，如果在出口端肉眼看不見,，也聽不出有漏泄，就認(rèn)為密封性能是合格的,。 指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象，造成這種漏泄的主要原因有以下幾個(gè)方面：一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏,，造成結(jié)合面密封不好,。 消除方法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時(shí)一定要按對角把緊的方式進(jìn)行,，是邊緊邊測量各處間隙,，將螺栓緊到緊不動(dòng)為止，并使結(jié)合面各處間隙一致,。二是安全閥閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn),。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕,，平行度差,，齒形過尖或過坡等缺陷都會(huì)造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏,。在檢修時(shí)把好備件質(zhì)量關(guān)，采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生,。三是安全閥閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效,。對由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的，消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的,，在閥門組裝時(shí)認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入,。 2.3、沖量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作 這種現(xiàn)象通常被稱為主安全門的拒動(dòng),。主安全門拒動(dòng)對運(yùn)行中的鍋爐來說危害是非常大的,，是重大的設(shè)備隱患，嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行,，一旦運(yùn)行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過額定值時(shí),，主安全門不動(dòng)作，使設(shè)備超壓運(yùn)行極易造成設(shè)備損壞及重大事故,。 在分析主安全閥拒動(dòng)的原因之前,，首先分析一下主安全閥的動(dòng)作原理。如圖1,，當(dāng)承壓容器內(nèi)的壓力升至沖量安全閥的整壓力時(shí),，沖量安全閥動(dòng)作，介質(zhì)從容器內(nèi)通過管路沖向主安全閥活塞室內(nèi),，在活塞室內(nèi)將有一個(gè)微小的擴(kuò)容降壓,，假如此時(shí)活塞室內(nèi)的壓強(qiáng)為P1，活塞節(jié)流面積為Shs,，此時(shí)作用在活塞上的f1為： f1=P1×Shs……………………（1） 假如此時(shí)承壓容器內(nèi)的介質(zhì)的壓強(qiáng)為P2,，閥芯的面積為Sfx，則此時(shí)介質(zhì)對閥芯一個(gè)向上的作用力f2為： f2=P2×Shx…………..（2） 通常安全閥的活塞直徑較閥芯直徑大,，所以式（1）與式（2）中Shs＞SfxP1≈P2 假如將彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力設(shè)為f3及將運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力（主要是活塞與活塞室間的摩擦力）設(shè)為fm,，則主安全門的動(dòng)作的先決條件：只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在閥芯上使其向上的作用力f2及彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力f3及運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力（主要是活塞與活塞室間的摩擦力）fm之和時(shí)，即：f1＞f2+f3+fm時(shí)主安全門才能啟動(dòng),。 通過實(shí)踐,，主安全門安全閥拒動(dòng)主要與以下因素有關(guān)： 安全閥閥門運(yùn)動(dòng)部件有卡阻現(xiàn)象。這可能是由于裝配不當(dāng),，臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕,；活塞室表面光潔度差，表面損傷,，有溝痕硬點(diǎn)等缺陷造成的,。這樣就使運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力fm增大，在其他條件不變的情況下f1＜f2+f3+fm所以主安全門拒動(dòng),。 |
