工程機械液壓柱塞泵的使用與維修 工程機械液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率,,而美國米頓羅GM0240機械隔膜計量泵能在一些中流量的液壓泵中可以取代,,當(dāng)容積效率下降到72%時,,就需要進行常規(guī)維修,,更換軸承和老化的密封件,要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副,,使其性能得到恢復(fù),。 1.液壓泵的供油形式 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的,,而專業(yè)的米頓羅液壓隔膜泵則可以用mRoy系列型號的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油,。 靠氣壓供油的液壓油箱,,在每次啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,,才能操作機械,。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機器,會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。 對于自吸油型柱塞泵,,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,,液壓泵的使用壽命越長,,米頓羅GM0240隔膜泵同樣具有相當(dāng)長的壽命,在正常情況下都可以穩(wěn)定工作8-10年,,在苛刻的條件下也可以正常工作5-8年,。 2.液壓泵用軸承 柱塞泵zui重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口,。 在更換軸承時,,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,,購買原廠家,,原規(guī)格的產(chǎn)品,美國米頓羅GM0240計量泵廠家提供維護維修時所用到的一切配件零件,,如果更換另一種品牌,,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。 3.三對磨擦副檢查與修復(fù) 缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。如果盲目地研磨缸體孔,,把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉,磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了,。被去掉涂層的磨擦副,,如果強行使用,就會磨擦面溫度急劇升高,,柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合,。 4.結(jié)語 柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),,對米頓羅GM0240計量泵的售后服務(wù)可以找專業(yè)代理商廣州晉合水處理設(shè)備有限公司,,液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。 在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害,,因些建議廣大客戶在購買米頓羅GM0240隔膜計量泵時zui后同時購買一套備件包,,里面包含一整套完整的易損件,隔膜組件,,進出口閥組件,,底閥組件,注射閥組件,,油封,,閥球,閥座,,O形圈,,卡圈,螺釘,。 米頓羅GM0240計量泵的分類及結(jié)構(gòu) 計量泵又稱高壓油泵,,是燃油系統(tǒng)中zui重要的一個部件。計量泵的功用是提高燃油壓力,,并根據(jù)柴油機工況的要求,,將一定量的燃油在準(zhǔn)確時間內(nèi)噴入燃燒室。 對計量泵的要求是: ?。?)計量泵的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要,,即負荷大時供油量增多:負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應(yīng)相等,。 ?。?)根據(jù)柴油機的要求,計量泵要保證各缸的供油開始時刻相同,,即各缸供油提前角*,,還應(yīng)保證供油延續(xù)時間相同,而且供油應(yīng)急速開始,,停油要迅速利落,,避免滴油現(xiàn)象。 ?。?)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,,計量泵必須向計量器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質(zhì)量,。 美國米頓羅GM0240計量泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵),。 1、單體泵 單體泵主要由一個柱塞和柱塞套構(gòu)成,,本身不帶凸輪軸,,有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位,,使高壓油管大大縮短,,目前應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上,。 2,、合成泵 合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件,每缸一組計量元件,,由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應(yīng)凸輪驅(qū)動,。 它的主要零件有:凸輪軸,滾輪體,,柱塞和柱塞套,,柱塞彈簧,轉(zhuǎn)動套與齒圈,,出油閥與閥座以及壓緊管接等,。柱塞套與柱塞是GM0240計量泵中一對主要精密偶件,,它們經(jīng)過仔細的加工,互相研配,,其直徑間隙只有0.001-0.003mm,,這對零件只能成對更換,不得單獨調(diào)換,。 柱塞套上有兩個孔,,使柱塞套內(nèi)腔與油道相通,右邊油孔處有縱向槽,,其中伸入螺釘,,使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動。 柱塞的上部有一環(huán)形槽,,它以縱向槽與柱塞上端面相通,。螺旋斜邊從縱向槽開始,用以調(diào)節(jié)供油量,。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣,。轉(zhuǎn)動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)動套上,,并與由齒桿相嚙合,。 齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi),并與調(diào)速器操縱桿相連,。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動時,,各油泵上的轉(zhuǎn)動套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤,。彈簧上承盤支承在泵體上,。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上,,使其向上運動,。 |