產品簡介
詳細介紹
30噸上海電子軸重秤參數(shù)
、產品別名:固定式軸重地上衡,、固定式軸重地中衡,、固定式軸重衡。
二,、產品簡介:
30噸上海電子軸重秤參數(shù)
是通過對車輛的軸(組)重分別計量,,再通過累計獲得整車重量(總重)的計量設備。
標準配置由秤體(包括稱重傳感器,、接線盒,、限位套件、預埋件等)和稱重儀表組成,,根據(jù)用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置,,包括:計算機、打印機,、大屏幕顯示器,、電源浪涌保護器、穩(wěn)壓電源,、多功能電源插座,、收尾裝置(車檢器、光電開關)等,。
30噸上海電子軸重秤參數(shù)
整秤由0.9m寬*3.2m長的正方秤面,,與U型梁結構秤梁無縫激光焊鑄組成的秤體框架,稱重秤臺堅固體化程度超高,。
選用穩(wěn)定可靠的高精度合金鋼橋式稱重傳感器,,和智能化動靜兩用稱重顯示儀表。稱重數(shù)據(jù)經儀表標準接口可打印機打印記錄,,可連接大屏幕顯示器顯示稱重數(shù)據(jù),,也可與計算機連接,組成稱重管理系統(tǒng),。
般應用于占地面積小,、要求基礎施工量少、汽車種類多樣的建筑、林業(yè),、能源,、冶金、環(huán)保(垃圾處理),、廠礦,、物流等行業(yè)的物料稱重。
三,、產品適用場合:
適用于占地面積小、要求基礎施工量少,、汽車種類多樣的建筑,、林業(yè)、能源,、冶金,、環(huán)保(垃圾處理)、廠礦,、物流等行業(yè)的物料稱重,。
適用于交通部門對固定路段的車輛檢重,或物流,、工礦等行業(yè)對管理的車輛的自檢載重測量,。
四、產品亮點:
1,、能應對各種復雜惡劣環(huán)境,。低溫零下20度、125%-300%過載量,、IP68,,可經受水浸泡等。
2,、稱量顯示器功能強大,,2個RS232接口與1個并行接口、可連接多插座,、存儲1000筆稱重記錄,、數(shù)據(jù)報表匯總、儀表自診斷功能:幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障,。
3,、靜態(tài)測量可達以3秤標準:滿量程1/3000精度。
五,、產品技術參數(shù):
1,、總體技術指標:
準確度
靜態(tài): OIML (III)
動態(tài): 勻速: 總重準確度等 2(速度≤5km/h)
軸重準確度等 D(速度≤5km/h)
注:路況不平、明顯變速,、剎車等情況會降低精度
大稱量: 3.2X0.8秤臺 30 t
大過載能力:125% F.S
受檢車輛允許動態(tài)過衡速度:≤5km/h(勻速)
可檢測單輛過衡車的軸數(shù)(軸組數(shù)):≤12
串行接口:RS232/RS422/20mA電流環(huán)
并行打印機接口
可選的多種車輛收尾方式(自動收尾,、自動延時收尾,、手動收尾)
2、傳感器技術參數(shù):
技術參數(shù)名稱 | 單位 | 技術指標 |
額定容量 | t | 20/30 |
額定輸出 | mV/V | 2± 0.002 |
不重復性 | %F.S | ±0.01 |
滯后 | %F.S | ±0.02 |
非線性 | %F.S | ±0.02 |
蠕變(30分鐘) | %F.S | ±0.02 |
零點輸出 | %F.S | 1 |
使用溫度范圍 | ℃ | -20~65 |
靈敏度溫度系數(shù) | %F.S/℃ | ≤0.002 |
零點溫度系數(shù) | %F.S/℃ | ≤0.002 |
輸入阻抗 | 1168± 10 | |
輸出阻抗 | 1000± 4 | |
激勵電壓 | V | 6-15(DC/AC) |
大激勵電壓 | V | 20(DC/AC) |
緣電阻 | M | ≥5000 |
安全過載 | %F.S | 125 |
限過載 | %F.S | 300 |
疲勞壽命 | 次 | 1,000,000 |
密封保護 | IP68(1米水深,,浸水時間100小時) |
1.稱重顯示儀主要性能特點:
1)大屏幕高亮度點陣LCD顯示器,,可顯示的信息量大,分辨率:240x128,,帶背光,。
2)全中文顯示操作界面,漢字區(qū)位碼輸入和打印,。鍵盤: 27個薄膜鍵盤,,可以輸入中文、字母和數(shù)字,。
3)外殼:鑄鋁合金,。
4)傳感器激勵電壓:5VDC(模擬傳感器)。儀表負載能力:多可接8只350W的模擬式傳感器
5)零點輸入信號范圍:0~10mV,。
6)SPAN輸入信號范圍:3~19mV,。
7)內分辨力: 2,50,000。
8)分度數(shù): 200 ~ 10,000
9)A/D轉換速率: 6.25 ~ 3840次/秒,。
10)工作電壓: 87~264VAC,,電流:0.3A
11)使用溫度為 -10°C~40°C,相對濕度為10%~85%,,不冷凝,。
12)存貯溫度為 -20°C~60°C,相對濕度為10%~85%,,不冷凝,。
13)基本稱重功能:清零,去皮,,清皮,,毛重,動態(tài)檢測和凈重狀態(tài)顯示,,自動零跟蹤,。
14)EWR技術:更換A/D板免標定。
15)鍵盤和按鈕皮重功能,。
16)擴展顯示功能,。
17)靜態(tài)稱重/動態(tài)稱重兩種稱重方式,手動轉換,。
靜態(tài)稱重方式:車輛逐軸停在秤上,,由操作人員按鍵逐軸累計得到總重。
動態(tài)稱重方式:車輛勻速駛過秤臺,由3種方式得到總重:
儀表自動判軸計重,,車輛通過完畢后,,由操作人員按鍵得到總重。
儀表自動判軸計重,,延時段時間后自動顯示并打印軸重及總重,,延時時間可設定。
儀表自動判軸計重,,受到收尾信號后自動顯示并打印軸重及總重,。
18)可存儲100個車號/皮重,30個貨名,,每個貨名多4個漢字,;50個客戶名,每個客戶名多 6個漢字,。漢字由區(qū)位碼輸入。
19)能存儲1000筆稱重記錄,,掉電保護700小時,。
20)數(shù)據(jù)匯總: 可根據(jù)車號、貨名,、時間段或客戶名匯總,。
21)時間日期功能, 掉電保護,。
22)2個串行口: RS232 / RS422 / 20mA電流環(huán)
23)并行接口: 接PQ30+打印機,,三種打印格式。
24)輸入/輸出點:8個輸入,,8個輸出,。
25)接口保護電路:保護串行口、并行口和輸入/輸出點,。
26)儀表自診斷功能:幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障,。
六、其他要求:
秤體的堆放和貯存
用戶在堆放秤體時需注意以下幾點:
1)秤體應水平放置,。
2)各秤體間墊塊均要墊實,,不得留有空隙,以防秤體變形,。
3)注意安全,,不被碰撞或碰撞其它物體。
2,、基礎施工要求
1)上海電子軸重秤的基礎結構有無基坑和淺基坑二種,,見下圖。動態(tài)軸重衡安裝在地平面之上,稱為無基坑安裝,;安裝在地平面之下,,稱為淺基坑安裝。
2)用戶根據(jù)本公司提的基礎圖樣,,結合現(xiàn)場地質條件進行施工,,施工中必須特別注意下列幾個問題:
a基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2),如現(xiàn)場地質條件為濕陷性黃土,、膨脹土,、凍土層時,則基礎必須另加措施處理,?;A開挖必須挖至當?shù)貎鐾辆€以下。詳見施工規(guī)范,。
b對于淺基坑型基礎,,必須設置排水通道,同時應考慮基礎四周蓋板的放置,,以便今后維護,、維修人員的操作預留空間。無基坑型基礎也要考慮周圍排水通道,,保證軸重衡不會因下暴雨而淹入水中,。
用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑般選用Φ50mm、GB3092-82的焊接鋼管,。電纜管打彎處彎曲半徑R 大于6倍電纜管外徑Φ,。如果彎點過多時應考慮設置過渡井,否則會造成穿線困難,。
綁扎鋼筋
a按要求綁扎整板基礎的鋼筋網(wǎng), 鋼筋規(guī)格,、數(shù)量、間距及綁扎要求詳見基礎施工圖紙,。
b鋼筋在使用前行調直,調直后鋼筋表面損傷不能超過截面的5%,。
c用圓鋼筋制成的箍筋,其末端應設彎鉤,彎鉤的設置方法按GB50204-92規(guī)定進行。
d若鋼筋有接,鋼筋接不應布置在大應力處,。
e基坑內清理干凈后,,將鋼筋網(wǎng)按正確位置放入坑內。
安裝預埋件
a基礎預埋件(調整螺栓,、框架,、地腳螺栓等)由 本公司提,安裝軸重衡的預埋框架,,框架的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求,??蚣馨磩澗€位置就位后,利用四角的調節(jié)螺栓來調節(jié),,以保證框架上平 面滿足設計要求,。定位后為防止移位,采取點焊或其他綁扎措施,,也可以用混凝土將調節(jié)螺栓澆筑好來固定,。地腳螺栓上固定好墊圈、螺母等,,與鋼筋網(wǎng)焊接在 起,。用水準儀校正框架上平面的水平位置(誤差小于2mm)。預埋框架時必須保證傳感器支撐在同平面內,嚴禁在預埋過程中發(fā)生形變,。預埋框架時,應確??蚣芨鞔┚€孔的位置與圖紙要求相符,否則將影響以后的系統(tǒng)安裝。
- 注意:框架上接線盒的位置需與磅房的位置協(xié)調*,。
- 澆筑混凝土前需用木塊等物將框架撐住,,防止框架在澆筑和凝固的過程中發(fā)生框架變形,保證框架的內部尺寸公差不超過2mm,。
- 穿線管要預先穿根鐵絲在內,,方便以后穿線。
- 所有排水管兩端要布金屬防鼠網(wǎng),,在淺基坑的情況下需在框架上的排水孔處布金屬防鼠網(wǎng)。
- 預埋件和電纜管定位好后,,準備澆筑混凝土之前,,仔細檢查遍,用水平儀檢測高度尺寸,,確認無誤,。所有安裝孔和螺紋部分均要保護好,防止?jié)仓r被污染或堵塞,。
澆筑混凝土
a混凝土宜就近在當?shù)夭少徤唐讽?,?guī)格C30(如工期在二天內完成建議用C50)。商品砼需有
b合格證和相應的測試報告,。
c商品砼在運輸及澆筑過程中不得發(fā)生污染,。
d澆筑鋼筋砼整板基礎。澆搗要密實,預埋螺栓要保護好,。
e次性澆筑砼路面,與原路面的連接處尤其要注意振搗密實,。與原路面的銜接要掌握好,嚴格按標高控制,誤差在3mm范圍以內,。避免路面積水,。
f澆筑混凝土后,,再按圖紙要求復核遍所有的預埋件的位置尺寸。
g要求所有預埋件上平面,、螺紋孔,、螺栓、內側槽壁,、安裝孔等保持清潔,,沒有被混凝土等其他雜物污染和堵塞。
h混凝土結構施工及驗收規(guī)范見GB50204-92,。
i保養(yǎng)路面,天氣炎熱要注意覆蓋灑水保養(yǎng),。混凝土保養(yǎng)詳見GB50204-92,。
1.基礎施工完畢后,,必須注意保護。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,,允許施工時在混凝土中加"早強劑"等措施,,混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。
2.動態(tài)軸重衡磅房間的設計由用戶按實際需要自行確定,,磅房內電方式,、接地方式和系統(tǒng)設備連接方式見附錄A和動態(tài)軸重衡接線圖。
3.動態(tài)軸重衡信號電纜從接線盒引出,,經金屬穿線管進入磅房,;金屬管的位置和走向根據(jù)基礎圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定( 敷設金屬管時須同時穿好接引信號電纜的引線),但應考慮便于穿線,。
七,、產品使用注意事項:上海電子軸重秤
1、使用操作:
- 稱重板保證在同條直線上,,根據(jù)過磅車量左右輪胎寬度調節(jié)稱重板左右位置,。
- 開始稱重前,請按稱重板側面的輕觸按鈕,,打開稱重板電源,,待運行指示燈不斷閃爍,此時稱重板可正常工作,。
- 過磅車輛保持小于5公里每小時勻速上秤,。
- 待過磅車車軸全部駛完稱重板,按“存入”鍵打印當前數(shù)據(jù),。
- 不要用力敲擊鍵盤,,所有按鍵是軟觸摸形式的按鍵 。
2,、使用環(huán)境:
- 保證硬朗平整的水泥路面,。
- 不要將測重儀安裝在高壓及有強烈電子干擾的地方,,不要在有強烈電子干擾及強烈震動的地方使用。
- 避免溫度的突然變化 ,,對傳感設備的影響,。
3、維護保養(yǎng):
- 稱重顯示器電量欠壓,,應及時充電避免由于欠壓拖不動微型打印機,,如長期不使用,應安排人定期給予充電,,以免減短蓄電池的使用壽命,。
- 雨天使用時注意防水,避免雨水侵入對顯示主板造成損壞,。
- 經常清理稱重板上的泥土,,過磅時注意秤面上的硬石。
- 禁止硬物強烈錘擊秤面 ,。
- 不要用易燃性材料清潔儀表 ,。嚴禁用強溶劑清潔儀表。
- 顯示器如發(fā)生故障時,用戶不能準確判斷故障原因的應立即通知我司業(yè)工程師,,不能隨意拆開機箱,,更不可以隨意更換內部零件。