REXROTH氣缸原理解析：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過大,，不僅使設備笨重,、成本高，同時耗氣量增大,，造成能源浪費,。在夾具設計時，應盡量采用增力機構(gòu),，以減少氣缸的尺寸,。

REXROTH氣缸由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)：FESTO氣缸原理缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。

REXROTH氣缸包括單作用式和雙作用式氣缸,。常用于無特殊要求的場合。圖13－2為zui常用的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),，氣缸一般由缸筒,、前后缸蓋、活塞,、活塞桿,、密封件和緊固件等零件組成。缸筒7與前后缸蓋固定連接,。有活塞桿側(cè)的缸蓋5為前缸蓋,，缸底側(cè)的缸蓋14為后缸蓋。在缸蓋上開有進排氣通口，有的還設有氣緩沖機構(gòu),。前缸蓋上,，設有密封圈、防塵圈3,，同時還設有導向套4,，以提高氣缸的導向精度?；钊麠U6與活塞9緊固相連,。活塞上除有密封圈10,，11防止活塞左右兩腔相互漏氣外,，還有耐磨環(huán)12以提高氣缸的導向性；帶磁性開關(guān)的氣缸,，活塞上裝有磁環(huán),。活塞兩側(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊8,。

REXROTH氣缸