德國HYDAC過濾器上海一級代理
德國賀德克HYDAC Technology GmbH 專業(yè)生產(chǎn)用于流體過濾技術(shù),、液壓控制技術(shù),、電子測量技術(shù)的元件和裝置，是世界著名的過濾器、蓄能器,、液壓閥,、電子產(chǎn)品、管夾,、電磁鐵,、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。德國賀德克HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛,，幾乎覆蓋各行各業(yè),，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè),、電力設(shè)備、化工,、工程機(jī)械,、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用,。
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德國HYDAC過濾器上海一級代理
過濾器由簡體,、不銹鋼濾網(wǎng)、排污部分,、傳動裝置及電氣控制部分組成,。過濾器工作時，待過濾的水由水口時入,，流經(jīng)濾網(wǎng),，通過出口進(jìn)入用戶所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜技被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部,。如此不斷的循環(huán),，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢,，而進(jìn)口的污水仍*地進(jìn)入,，濾孔會越來越小，由此在進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差,，當(dāng)大度差達(dá)到設(shè)定值時,，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動馬達(dá)通過傳動組件帶動軸轉(zhuǎn)動,，同時排污口打開,，由排污口排出，當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后,，壓差降到zui小值,，系統(tǒng)返回到初始過濾狀，系統(tǒng)正常運行,。過濾器由殼體,、多元濾芯、反沖洗機(jī)構(gòu),、和差壓控制器等部分組成,。殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上、下兩腔,，上腔內(nèi)配有多個過濾芯,，這樣充分了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積,，下腔內(nèi)安裝有反沖 洗吸盤,。工作時，濁液經(jīng)入口進(jìn)入過濾器下腔,，又經(jīng)隔板孔進(jìn)入濾芯的內(nèi)腔,。大于過濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留，凈液穿過縫隙到達(dá)上腔,， zui后從出口送出,。過濾器采用高強(qiáng)度的楔形濾網(wǎng)，通過壓差控制,、定時控制自動清洗濾芯,。當(dāng)過濾器內(nèi)雜質(zhì)積聚在濾芯表面引起進(jìn)出口壓差增大到設(shè)定值，或定時器達(dá)到預(yù)置時間時,，電動控制箱發(fā)出信號,，驅(qū)動反沖洗機(jī)構(gòu)。當(dāng)反沖洗吸盤口與濾芯進(jìn)口正對時,，排污閥打開,，此時系統(tǒng)泄壓排水，吸盤與濾芯內(nèi)側(cè)出現(xiàn)一個相對壓力低于濾芯外側(cè)水壓的負(fù)壓區(qū),，迫使部分凈循環(huán)水從濾芯外側(cè)流入濾芯內(nèi)側(cè),，吸附在濾芯內(nèi)內(nèi)壁上的雜質(zhì)微粒隨水流進(jìn)穣盤內(nèi)并從排污閥排出,。特殊設(shè)計的濾網(wǎng)使得濾芯內(nèi)部產(chǎn)生噴射效果，任何雜質(zhì)都將被從光滑的內(nèi)壁上沖走,。當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差恢復(fù)正?；蚨〞r器設(shè)定時間結(jié)束，整個過程中,，物料不斷流,，反洗耗水量少，實現(xiàn)了連續(xù)化,，自動化生產(chǎn),。過濾器廣泛用于冶金、化工,、石油,、造紙、醫(yī)藥,、食品,、采礦、電力,、城市給水領(lǐng)域,。諸如工業(yè)廢水,， 循環(huán)水的過濾,，乳化液的再生，廢油過濾處理,，冶金行業(yè)的連鑄水系統(tǒng),、高爐水系統(tǒng)，熱軋用高壓水除鱗系統(tǒng),。是一種*,、高效且 易操作的全自動過濾裝置。

HYDAC Technology GmbH產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個方面：
蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器,、活塞式蓄能器,、隔膜式蓄能器、各類減振器等,。
流體過濾技術(shù)：各類液壓,、潤滑過濾器、濾油車,、真空脫水車,、油品檢測儀。
工藝過程技術(shù)：特殊介質(zhì)過濾器,、自動反沖洗過濾器,。
電子測量技術(shù)：壓力、溫度、流量檢測開關(guān),、傳感器及顯示器,、故障診斷儀等。
冷卻技術(shù)： 油/風(fēng)冷卻器,、水冷卻器,，各類冷卻裝置，供油泵,。
液壓控制技術(shù)：液壓方向,、壓力、流量控制閥,、比例閥,、球閥。
液壓,、潤滑系統(tǒng)總成：各種用途的液壓潤滑動力站,、控制閥塊、液壓執(zhí)行器,。
管道安裝技術(shù)：球閥,、管夾、法蘭,、管接頭,、膠管總成、快速接頭,。
其它：壓力表,、壓力表開關(guān)、測壓軟管,、測壓接頭,、液位計、空濾器,、鐘型罩等,。
質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)：
（1）ISO 2941 濾芯- 濾芯抗破裂性試驗方法
（2）ISO 2942 濾芯-液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性試驗方法
（3）ISO 2943 濾芯- 液壓濾芯材料與液體相容性試驗方法
（4）ISO 3723 濾芯- 端向符合實驗
（5）ISO 3724 濾芯-疲勞特性測定
（6）ISO 3968 濾芯-壓差流量特性
（7）ISO 4572 濾芯-測定過濾特性的多次通過法

⑴ 吸油過濾器：該過濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過空氣孔進(jìn)入的污染物,，有保護(hù)泵的作用,。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失,，一般使用100-200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料,。因此，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過濾器,。
⑵ 高壓管路過濾器（A）：設(shè)在泵的出口管道上,，有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用,。因此，可以控制系統(tǒng)的污染物濃度,。但是,，因為是高壓主管路，要受泵的脈動和壓力沖擊,，所以過濾元件的材質(zhì),，強(qiáng)度要慎重考慮。
⑶ 高壓管路過濾器（B）：在系統(tǒng)中,，為了保護(hù)對污染特別敏感的液壓件,，才安裝此過濾器，也稱終端過濾器,。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小,。因此使用時要選擇容量大的。另外對元件的材質(zhì),，強(qiáng)度也同（A）一樣要充分考慮,。
⑷ 回流過濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到,。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的zui有效zui重要的過濾器,。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動裝置的運轉(zhuǎn)狀況,，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊,，所以對元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮,。進(jìn)口泵
⑸ 循環(huán)過濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上,，系統(tǒng)的容量大,，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時往往被采用,，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到,，因此,，降低污染濃度的效率。另外安裝著冷卻器,，具有可以同時進(jìn)行冷卻,、容易維修等優(yōu)點。但需要用泵和電機(jī),，造價高,。
⑹ 空氣過濾器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動而隨空氣混入油箱,。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能,，容量要留有充分余地,，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象,。在周圍環(huán)境惡劣時尤其要注意,。

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